Hallo liebe Userinnen und User,
nach bereits längeren Planungen und Vorbereitungen sind wir nun von vBulletin auf Xenforo umgestiegen. Die Umstellung musste leider aufgrund der Serverprobleme der letzten Tage notgedrungen vorverlegt werden. Das neue Forum ist soweit voll funktionsfähig, allerdings sind noch nicht alle der gewohnten Funktionen vorhanden. Nach Möglichkeit werden wir sie in den nächsten Wochen nachrüsten. Dafür sollte es nun einige der Probleme lösen, die wir in den letzten Tagen, Wochen und Monaten hatten. Auch der Server ist nun potenter als bei unserem alten Hoster, wodurch wir nun langfristig den Tank mit Bytes vollgetankt haben.
Anfangs mag die neue Boardsoftware etwas ungewohnt sein, aber man findet sich recht schnell ein. Wir wissen, dass ihr alle Gewohnheitstiere seid, aber gebt dem neuen Board eine Chance.
Sollte etwas der neuen oder auch gewohnten Funktionen unklar sein, könnt ihr den "Wo issn da der Button zu"-Thread im Feedback nutzen. Bugs meldet ihr bitte im Bugtracker, es wird sicher welche geben die uns noch nicht aufgefallen sind. Ich werde das dann versuchen, halbwegs im Startbeitrag übersichtlich zu halten, was an Arbeit noch aussteht.
Neu ist, dass die Boardsoftware deutlich besser für Mobiltelefone und diverse Endgeräte geeignet ist und nun auch im mobilen Style alle Funktionen verfügbar sind. Am Desktop findet ihr oben rechts sowohl den Umschalter zwischen hellem und dunklem Style. Am Handy ist der Hell-/Dunkelschalter am Ende der Seite. Damit sollte zukünftig jeder sein Board so konfigurieren können, wie es ihm am liebsten ist.
Die restlichen Funktionen sollten eigentlich soweit wie gewohnt funktionieren. Einfach mal ein wenig damit spielen oder bei Unklarheiten im Thread nachfragen. Viel Spaß im ngb 2.0.
Generell bin ich energisch für ein Lkw- und Bus-Überholverbot auf Autobahnen und Schnellstraßen mit weniger als 3 Spuren. Und die Strafen für Grundlos-Mittelspurschleicher sollten auch drastisch erhöht werden.
Nein, gibt es noch nicht. Irgendein bayerischer CSU-Futzi fordert das als Wählerfang. Und bei der letzten größeren Autobahnfahrt, haben so einige LKWs mit dieser Methode kleine Staus verursacht.AFAIK gibt es selbiges [generelles Überholverbot auf zweispurigen Autobahnen] zumindest für LKWs doch schon.
Ich fahre täglich 190 km zur Arbeit und zurück.
Meist mit konstantem Tempo so um die 90 im Windschatten eines LKW.
Wenn ich vorhabe, direkt die nächste Ausfahrt zu nehmen, blinke ich auch schon, bevor ich reinfahre.
@n87:
Man blinkt auch nicht, wenn man in den Kreisverkehr hineinfährt.
Man blinkt lediglich beim Herausfahren.
Das wurde umgestellt, seitdem es das folgende Verkehrszeichen gibt.
Anhang anzeigen 3147
LG SidneY
und woher sollen die anderen wissen, dass du kein einfahrblinker bist? so muessen sie dann eben doch warten, bis du dich getrollt hast.
Ich glaub, da wäre ein Umzug umweltfreundlicher.Ich fahre täglich 190 km zur Arbeit und zurück. Belohnt werde ich mit einem Verbrauch von 4 Litern pro 100 km auf jetzt 240TKM.
Bist du schon mal Lkw gefahren? Wenn der Fahrer eines leeren Lkw mal etwas stärker auf die Bremse tritt, hast du keine Chance mehr. Lkw-Bremsen reagieren ein ganzes Stück aggressiver als Pkw-Bremsen.Meist mit konstantem Tempo so um die 90 im Windschatten eines LKW.
Tja, wie mein Prof damals in Prüfungen schon immer zu sagen pflegte: "denken heisst nicht wissen".ich denke auch nicht, dass die Einführung von Tempolimits auf deutschen Autobahnen erfolgsversprechend wäre.
Man kann für jeden Unsinn eine positive Bezeichnung finden. Die ist schon wirklich gut.Wie lordmat schon erwähnte: "Es handelt sich um konzentriertes Schnellfahren..."
Wenn man dann mal schaut, welche Länder denn diese Statistik anführen ... Litauen, Rumänien, Kroatien. Da wird wohl noch ganz anders gefahren und das sind auch noch ganz andere Autos im Betrieb. Ausserdem, wie genau lässt diese allgemeine Anzahl der Verkehrsunfälle denn Rückschlüsse auf Autobahn-Geschwindigkeitslimits zu. Das zu erklären hast Du irgendwie vergessen. Wäre auch schwierig und passt ja nicht in Dein Argumentationsschema.In der EU-Statistik der Verkehrsunfälle mit Todesfolge liegt Deutschland derzeit auf dem achten Platz. Trotz der Tatsache, dass wir das einzige Land sind, in dem kein Tempolimit auf den Autobahnen besteht. Und die Zahlen sind rückläufig.
Dummerweise ist "für Dich" nicht relevant. Gut, jeder kann sich mal irren - warum nicht auch Du.Für mich sind diese Unfälle hauptsächlich auf Unachtsamkeit, fehlende Praxis, Drogen- und Alkoholmissbrauch und evtl. Müdigkeit am Steuer zurückzuführen.
Und im Gegensatz zu Dir gebe ich auch eine Quelle http://www.ace-online.de/der-club/presse/bilder-logos/grafiken/datei/ace-studie-ueber-autobahnunfaelle.html.
Übrigens auch mit netten Statistiken bzgl. Unfallhäufigkeit pro Altersklasse oder PKW-Leistungsklasse.
Warum fährt man nochmal 200+ bei 2 Spuren?
Und natürlich fahren auf unseren Strassen kaum Autos rum, die älter als 3 Jahre sind.Die Leistungsklassen sind ja echt süß. Oberste Klasse: "mehr als 122PS".
Ungefähr jedes aktuelle Auto ab Kompaktklasse liegt heute in dieser Klasse, aber gut. Wohl ein Relikt aus vergangenen Zeiten...