• Hallo liebe Userinnen und User,

    nach bereits längeren Planungen und Vorbereitungen sind wir nun von vBulletin auf Xenforo umgestiegen. Die Umstellung musste leider aufgrund der Serverprobleme der letzten Tage notgedrungen vorverlegt werden. Das neue Forum ist soweit voll funktionsfähig, allerdings sind noch nicht alle der gewohnten Funktionen vorhanden. Nach Möglichkeit werden wir sie in den nächsten Wochen nachrüsten. Dafür sollte es nun einige der Probleme lösen, die wir in den letzten Tagen, Wochen und Monaten hatten. Auch der Server ist nun potenter als bei unserem alten Hoster, wodurch wir nun langfristig den Tank mit Bytes vollgetankt haben.

    Anfangs mag die neue Boardsoftware etwas ungewohnt sein, aber man findet sich recht schnell ein. Wir wissen, dass ihr alle Gewohnheitstiere seid, aber gebt dem neuen Board eine Chance.
    Sollte etwas der neuen oder auch gewohnten Funktionen unklar sein, könnt ihr den "Wo issn da der Button zu"-Thread im Feedback nutzen. Bugs meldet ihr bitte im Bugtracker, es wird sicher welche geben die uns noch nicht aufgefallen sind. Ich werde das dann versuchen, halbwegs im Startbeitrag übersichtlich zu halten, was an Arbeit noch aussteht.

    Neu ist, dass die Boardsoftware deutlich besser für Mobiltelefone und diverse Endgeräte geeignet ist und nun auch im mobilen Style alle Funktionen verfügbar sind. Am Desktop findet ihr oben rechts sowohl den Umschalter zwischen hellem und dunklem Style. Am Handy ist der Hell-/Dunkelschalter am Ende der Seite. Damit sollte zukünftig jeder sein Board so konfigurieren können, wie es ihm am liebsten ist.


    Die restlichen Funktionen sollten eigentlich soweit wie gewohnt funktionieren. Einfach mal ein wenig damit spielen oder bei Unklarheiten im Thread nachfragen. Viel Spaß im ngb 2.0.

F1 Diskussionsthread!

Verbogener

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Habe es vor einer halben Stunde im Auto gehört. Als 4-facher Weltmeister die ganze Zeit im hinteren Drittel des Feldes herumzugurken ist auf Dauer auch nicht die Erfüllung. Und lieber Gesund in die Rente zu gehen, als vielleicht doch noch einen schweren Arbeitsunfall zu erleiden. Das Risiko fährt immer mit, wie man bei Zhou´s Crash gesehen hat. Das hätte auch ganz anderes ausgehen können.
 

Shaunie

Hungrige Vampirin...

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So ist es @Verbogener ...mit dem Auto hätte ich auch keine Lust hinten rum zu krebsen und um Platz 15 oder 16 zu fahren, dann lieber das Leben geniessen... ;) ...und so lange er gesund ist, kann er sich anderen, wichtigeren Projekten widmen! Zum Glück sind die Autos so sicher dass Zhou´s Unfall glimpflich ausgegangen ist - vor ein paar Jahren ohne Halo hätte er nicht überlebt!
 

Verbogener

VerboRgener nur mit 2R

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So ist es @Verbogener dann lieber das Leben geniessen... ;) ...und so lange er gesund ist, kann er sich anderen, wichtigeren Projekten widmen!
Wenn man Jung ist, ist man verrückt und macht Sachen die man dann in einem gereiften Alter nie machen würde. Mit dem Alter kommt die Vernunft, zumindestens bei der Mehrheit. Man fährt am Anfang wie ein Verrückter, weil es einfach megageil ist und dementsprechend Spaß macht. Die Geschwindigkeit und der Kampf ist wie eine Droge. Und je älter man wird, desto mehr kehrt die Vernunft ein und das Leben ändert sind. Man hat eine fixe Partner(in), dann kommen die Kinder. Und man muss Verantwortung übernehmen.
Das es nicht immer so kommt wie man plant, hat man am Beispiel Schumacher gesehen. Nur gegen das Schicksal kommst du nicht an. Das macht keinen Unterschied ob Reich und Schön oder bettelarm.

Vettel soll sein Leben genießen und das machen was Spaß macht und viel Zeit mit den Kindern verbringen. Geld hat er genug und braucht sich somit keine finanzielle Gedanken machen. Und Geld könnte er auch nur mit seinem Namen verdienen....

„Meine Ziele haben sich verändert“, gab er zu Protokoll. Er sei Sebastian, „Vater von drei Kindern und Mann einer wundervollen Frau“. So begreife er seine Identität. „Ich bin Optimist und glaube, dass Menschen gut sind. Neben dem Rennsport habe ich eine Familie und schätze die gemeinsame Zeit. Weiter habe ich viele andere Interessen. Meine Leidenschaft für die Formel 1 geht einher mit einem hohen Zeitaufwand. Zeit, die ich mit meiner Familie verbringen möchte.“


Zhous Unfall habe ich mir vorige Woche nochmals im Detail angeschaut. Ein Zuschauer wäre fast von einem Masten mit einem Lautsprecher erschlagen worden als dieser auf die Stiege der Trüben knallte wo 2 Sekunden vorher noch der Zuschauer gesessen ist und beim anfliegen vom Auto noch rechtzeitig nach oben geflüchtet ist. Werde dazu noch Fotos und Videos posten.
 

Steeve

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15 Jahre Formel 1, 4 mal Weltmeister. Es lief nicht alles schlecht für ihn. :D
 

Shaunie

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Stimmt, @Verbogener da Seb ne Frau & Kinder zu Hause hat, hat er auch ne Menge Verantwortung - da kann jeder Unfall; sei er im Auto oder wie bei Schumi unglücklich verlaufen und das Leben nimmt einen anderen Verlauf... :( ...dass er Geld genug hat, steht ausser Frage - da er auch anderweitig aktiv ist wird er was nebenbei verdienen! Von daher, kann man ihm nur alles Gute für die Zukunft wünschen, dass er vor allem gesung bleibt...
 

Shaunie

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Stimmt, @schorni das wird Honda nicht gefallen, auch wenn sie nicht mehr so involviert sind wie noch letzte Saison, dennoch stellen sie das Know-how... :confused: ...so aber werden sie sich vermutlich ganz zurückziehen!
 

schorni

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Die Gerüchteküche sagt, dass Honda doch wieder weiter machen will. Aber wenn RBR nun mit Porsche zusammen geht, dann müssen sie sich neue Partner suchen. Das könnte schwierig werden.
 

Buschfunk

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mal hier mal da
Das Gerücht war mir bisher noch nicht untergekommen, weil Honda ja eigentlich eine andere Firmenstrategie fahren wollte. Honda hatte ja den Rückzug verkündet und in Februar gab es die Meldung das Honda bis 2025 die Fertigung der Motoren übernimmt. Das würde ja auch zusammenpassen, denn ab 2026 gibt es wieder ein neues Motorenreglement. Da hätte RB, wenn sie es selber gemacht hätten, dann mit den Erkenntnissen drauf hinarbeiten können, oder jetzt halt vielleicht mit Porsche zusammen. Es weiß ja noch keiner Einzelheiten über den Einstieg. Weiterhin ist ja auch noch Audi im Gespräch um einem Einstieg. Da kann ich mir auch nicht so recht vorstellen, dass beide Firmen getrennt voneinander einen Motor bauen würden. Insgesamt ist der Einstieg beider Marken irgendwie komisch, denn genau aus dem Problem mit den zwei Marken ist Audi ja damals vom VAG Konzern aus Le Mans zurückgezogen worden, weil unter anderem der Diesel durch den Skandal in Verruf geraten ist und man nicht zwei mal Geld raushauen wollte, um Le Mans zu gewinnen. VAG hatte damals ja quasi 150 Millionen Euro pro Jahr für Audi und 150 Millionen für Porsche in die Hand genommen. Deshalb kann ich die Strategie nicht ganz nachvollziehen.

Es wäre auch in Summe echt kühn, jetzt von hier auf jetzt von VW (Porsche, Audi, wer auch immer) im aktuellen Reglement dann den Motor bauen zu lassen. Ich glaube grundsätzlich das VW Motoren bauen kann, aber bisher haben selbst die großen Hersteller sich zu Beginn ordentlich die Finger verbrannt in der Formel 1. Honda und Renault können ein Lied davon singen.
 

schorni

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Neuer , und ganz anderer Heckflügel bei AM
 

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Verbogener

VerboRgener nur mit 2R

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Schaut aus wie zwei Schwanenköpfe und in der Mitte dann ein Schlangenkopf mit Zunge. Ganz interessant das Design.
 

Shaunie

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Hab ich auch sofort gedacht @Verbogener ...da ist AM wohl ins Tierreich abgedriftet und haben sich inspirieren lassen! Wenn die Lösung funktioniert wird es wohl nicht allzu lange dauern bis die Konkurrenz den Heckflügel versucht zu kopieren...
 

Shaunie

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So ist es @Verbogener ...mittlerweile haben wir mit viel Phantasie Sachen aus der Tierwelt an den Autos...wie die legendäre "Säbelzahntigernase" vom Williams... ;) ...tja, die Natur ist eben unerschöpflich!
 

schorni

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Nach aktuellen Stand wird das Wetter morgen nicht gut. 80% Regenwahrscheinlichkeit und es soll viel Regen sein, so dass eventuell gar nicht gefahren werden kann, Hoffen wir mal das beste.
 

Shaunie

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Puh, dann @schorni wird das Quali wohl zusammen mit dem Rennen am Sonntag ausgetragen...alles an einem Tag... ;) ...hatten wir ja in den letzten Jahren oftmals!
 

Buschfunk

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Regen fürs rennen wäre super, dann wäre zumindest etwas mehr Spannung zu erwarten, als bei trockenen Bedingungen, wo nach dem Start das gröbste gelaufen ist.
 
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