F1 Diskussionsthread!

[Verbogener]

Hier die Regeln 2022

Parc-Ferme-Regel​

Die Autos befinden sich ab der ersten Runde im Qualifying und bis zum Start des Rennens unter Parc-Ferme-Bedingungen, es darf also nicht mehr am Auto gearbeitet werden. Nicht hiervon betroffen sind Reifenwechsel und Tanken. Im Parc Ferme darf an den Autos nicht mehr gearbeitet werden. Lediglich Wartungen und Reparaturen dürfen nach Erlaubnis der Rennleitung durchgeführt und der Frontflügel verstellt werden. Entsprechend eines detaillierten FIA-Katalogs sind auch weitere kleine Arbeiten erlaubt.

Mit Erlaubnis der FIA müsste eine Reparatur möglich sein. Nach einem Crash im Qualifying werden ja die Fahrzeuge auch zusammengeflickt. Die Regel soll wohl eher dazu dienen, dass keine "Verbesserungen" vorgenommen werden, allerdings nicht, dass man bei den Fahrzeugen die technischen Defekte nicht beheben darf.

Schauen wir mal, wo morgen die Red Bulls landen werden. Vielleicht wird es ja das Wochendende von Mercedes? Ich tippe jedoch auf einen Ferrari Sieg.

 

[Shaunie]

Danke @Verbogener ...jetzt kenne ich die Regel auch! Was genau jetzt die Brauswagen haben, werden wir wohl nie erfahren, denn die Kryptosprache beherrschen wir "noch" nicht... ...vielleicht waren sie jedoch nur genervt weil Mercedes diesmal den besseren Job gemacht haben und sie einfach nicht in die Puschen kamen. Mal kucken ob die beiden Ferrari Fahrer ihre Nerven im Zaum haben...

 

[Verbogener]

Danke @Verbogener .., werden wir wohl nie erfahren,

Sag niemals nie.

Lt. Wendlinger war es die MGU-K. Er hört das erste mal davon, dass die defekt wird. Habe allerdings nur mit einem Ohr zugehört.

MGU-H und MGU-K​

Die MGU-H ist seit der Einführung von Hyrbrid-Motoren im Jahr 2014 Teil eines Formel-1-Antriebs. Die "Motor Generator United - Heat" ist ein mit dem Turbolader verbundener Elektromotor, mit dem die bis dato ungenutzte Energie der Abgase in elektrische Energie umgewandelt wird.

Die MGU-K wandelt die beim Bremsen gewonnene Wärme um und gibt sie beim Beschleunigen in Richtung Kurbelwelle ab. Darüber hinaus verarbeitet sie den abgegebenen Strom der MGU-H, sodass insgesamt 160 zusätzliche PS generiert werden.

Hier einige Begriffe zur F1. Nicht erklärt wird, was ein Silberpfeil oder die Roten sind.

Was ist eine MGU-K? Formel-1-Begriffe im Lexikon erklärt

Die Formel 1 ist ein komplexer Sport und gerade Neueinsteiger haben es mit den vielen Fachbegriffen schwer. SPOX verschafft Abhilfe und erklärt in seinem F1-Lexikon Begriffe wie DRS, Intermedaties, Reifenmischungen sowie Virtual Safety Car. Und was ist eigentlich eine MGU-K, die Daniel Ricciardo...

www.spox.com

 

[Shaunie]

Puh, @Verbogener wenn einer der Antriebseinheiten kaputt ist, werden die RB´s wohl kaum das Rennen beenden - so wären sie leichte "Beute" um geschnappt zu werden. Falls sie es doch gestattet bekommen die Dinger zu tauschen, hätten sie ganz hinten starten müssen... ...aber dafür war die Zeit wohl zu knapp!

 

[Verbogener]

So gesehen ja, ABER (schlechtes Wort) hat Wendlinger gesagt, dass bei beiden die Motoren getauscht wurden.
Habe dazu auch etwas gefunden.

https://www.gpblog.com/de/news/121574/red-bull-wechselt-motor-von-verstappens-auto.html

Da dürfte es auch einige Probleme geben. Gut (für die Zuseher), das sorgt für Spannung.

 

[Shaunie]

Aha, @Verbogener na dann schauen wir mal ob´s weiter nach vorne geht - was ja in Ungarn ziemlich schwer ist, geschweige denn ein paar Fahrer zu überholen... ...und er hat wirklich keine Strafe bekommen! Merkwürdig....

 

[Verbogener]

Gleich gehts los. Erste Regentropfen sieht man auf den Visieren. Der hier von einigen erhoffte Regen könnte kommen.
Der Start wird sicherlich spannend werden....

 

[Shaunie]

Stimmt, @Verbogener Regen bringt immer ziemlich viel Würze rein, das ist doch das was die Fans wollen - ein unvorhersehbares Rennen... ...mit einem überraschenden Ende! Es soll wohl bald anfangen zu regnen...

 

[Shaunie]

Hirnschäden vom Bouncing? Wolff schlägt Alarm... ...hat er Recht damit dass die Piloten ihre Gesundheit riskieren so dass die FIA reagieren muss oder sollen die Teams etwas an den Autos verändern...

Formel 1: Hirnschäden vom Bouncing? Wolff schlägt Alarm

 

[Verbogener]

Das was ich des öfteren geschrieben habe, dass das Bouncing nicht unbedingt der Gesundheit zuträglich und noch dazu gefährlich.
Ferrari hat wohl wieder in die ........ gegriffen und mit dem Gelben Reifen am Start eine schwere Fehlentscheidung getroffen, weil sie jetzt mit Weiß fahren müssen. Das Weiß überhaupt nicht funktioniert, hat man schon bei Alpine gesehen. Wenn Verstappen gewinnen sollte, wäre das die große Überraschung. Sainz will auf keinen Fall mit Weiß sondern dann mit Rot fahren.

 

[Shaunie]

Stimmt, @Verbogener die Roten greifen zuletzt ständig mit ihren Reifen in die Tonne - keine Ahnung was die Strategieabteilung so macht... ...das ganze WE haben die weissen Reifen nicht funktioniert und während dem Rennen kommen die Alpine nicht vom Fleck damit! Naja, die Roten schmeissen jetzt alles weg was sie sich am Anfang der Saison aufgebaut haben...

Da bin ich jetzt mal gespannt ob & vor allem was die FIA gegen das Bouncing unternimmt?

 

[Verbogener]

Spoiler: Auszug aus dem Roman: Zukunft der F1

Mercedes verliert weiter an Boden. Mittlerweile kämpfen sie um den letzten Platz.

Einwenig Regen ist doch noch in der vorletzten Runde gekommen. Ferrari hat wieder der Rennen völlig vergeigt und wohl auch die WM weggeschmissen. Großer Gewinner ist Verstappen und Mercedes mit erstmals zwei Autos am Podest in dieser Saison.
Ein sehr sehr überraschendes Ergebnis.
Wie man mit dem schnellsten Auto es fast jedes mal so versagen kann, ist schon sehr sonderbar. Wie wenn jeder im Team es sabotieren würde.

 

[Shaunie]

Ähm, @Verbogener darf ich dich korrigieren......schon beim letzten GP in Frankreich hatten die Silberpfeile die Beiden auf den Plätzen 2 & 3 auf dem Podium. Klasse Rennen, jetzt hatten wir den Regen ja doch noch bekommen - leider etwas zu spät! Naja, nach der Pause vielleicht könnte es ja in Belgien tropfen...aber etwas unverständlich ist was die Roten jedes Rennen da veranstalten - die tun doch alles um nicht WM zu werden...tztztz, so haben wir doch tatsächlich einen Dreikampf bekommen. Wer hätte das zu Beginn der Saison mit dem Bouncing gedacht...

 

[Verbogener]

In Belgien soll ja ab und zu so ein Tropfen in der Größe eines Elefanten bei einem Rennen gefallen sein. So sagen es die Gerüchte. Auch sollen dort Fans für einen Rennen bezahlt haben, wo die Autos nur eine Sightseeing Tour gemacht habe. Wie gesagt, alles nur Gerüchte.

Auf jeden Fall, ein wirklich spannendes Rennen. Die Roten schaffen es mich jedes Rennen zu verblüffen. Also wenn dort bei einigen Köpfen nicht die fortschrittliche Methode eines französischen Arztes zur Anwendung kommt, würde mich wundern. Wenn die Roten die ALLERERSTE Saison in der Formel 1 verbringen würden, könnte man das ja noch irgend wo verstehen. Allerdings so???

 

[Shaunie]

Stimmt, @Verbogener jetzt wo du es schreibst - solche Sachen hab ich auch gehört, ist echt erstaunlich dass an den Gerüchten doch etwas Wahrheit drin steckt... ...aber lassen wir uns mal überraschen wie es dieses Mal in Spa wird.

Das kannst du laut sagen - die Roten verblüffen einen doch immer wieder von Rennen zu Rennen, solche amateurhalften Fehler erwartet man eher von Neulingen aber nicht von einem Team das seit über 50 Jahren dabei ist! So tut man alles dafür dass man die Piloten demoralisiert oder sie sich die Frage stellen ob sie noch weiter für das Traditionsteam fahren wollen...

 

[schorni]

Aus eigener Kraft kann Leclerc nun nicht mehr Meister werden. Selbst wenn er alle Rennen noch gewinnt, reicht Max immer P2. Und wir wahrscheinlich es ist, dass Lec trotzde schnellen Auto alle Rennen gewinnen wird, haben wir wieder eindrucksvoll gesehen...

 

[Shaunie]

Naja, @schorni dazu kommt dann auch noch dass die Roten mit der Strategie immer und immer wieder daneben liegen... ...die Fahrfehler bez. die Schäden mal ausgenommen, so werden sie nie WM! Glaube kaum dass Max sich das noch nehmen lässt - Ferrari muss nur aufpassen dass die Silberpfeile nicht von hinten kommen...

 

[schorni]

In der Fahrer WM ist Perez schon fast an Leclerc dran. Wie Du sagst, in der Team WM ist Mercedes auch schon in Lauerstellung und der Mercedes ist inzwischen schnell. Ferrari hatte einen ordentlichen Speedvorsprung zu beginn, aber den haben sie nicht genutzt. Jetzt ist die Konkurrenz dran bzw vorbei.

 

[Shaunie]

Ganz genau @schorni ....die Roten müssen aufpassen dass ihnen nicht auch noch die mittlerweile schnellen Silberpfeile einholen... ...die haben mächtig Speed drauf, hätte man zu Beginn der Saison echt nicht gedacht - aber gut, so einen Dreikampf macht doch Lust & Laune! Irgendwie haben sich die Roten da selbst hineinmanövriert - mit falschen Taktiken, falschen Strategien dazu kommen noch die Fahrfehler...

 

[Verbogener]

Naja, @schorni Ferrari muss nur aufpassen dass die Silberpfeile nicht von hinten kommen...

Die sind schon auf Schlagdistanz. Mercedes hat in den letzten 3 Rennen 100 Punkte geholt, Ferrari 69 Punkte. Da ich nicht mehr an das Christkind glaube, glaube ich hier auch nicht an Zufälle oder Eintagsfliegen.

Erfolgreich ist immer das beste Paket. Eine der großen Stärke von Mercedes ist die Standfestigkeit, die was "immer" das war bzw. ist