Warum soll es überhaupt illegal sein, wenn alle die Autobahnmaut zahlen müssen und rein zufällig gleichzeitig die laufenden Kosten (zB KFZ-Steuer) um eben jenen Betrag gesenkt werden?
Das wäre zwar dann ein Vorteil für nicht-Autobahnfahrer, aber niemand würde diskriminiert...
Wenn man "Insidern" und unserem Verkehrsminister glauben schenken darf, müssen ja von JEDEM auf jeden Fall mindestens 100€ Beitrag geleistet werden!
Da stößt man sich an den KFZ-Steuern für Kleinwagen... Die sind ja niedriger als 100€ im Jahr... Den Leuten dafür jetzt extra eine Rechnung stellen traut sich keiner!
Denn das wissen diese Schlipspisser ganz genau, die Person die eine direkte Zusatzabgabe absegnet wird vom Volk gesteinigt und gleichermaßen wird die Partei der er angehört ziemlich viel negatives Feedback entgegen geschleudert!
Anders ist es auch nicht zu erklären, dass nun auch hier bei diesem Thema "Geheimverhandlungen" geführt werden, "ooohhhh, wie spooky...".
Damit bloß Keiner, für den 100€ im Jahr eine krasse Belastung wären sein Maul aufmacht und bei der Ausarbeitung des Plans stören kann.
Man will es eben übers Hintertürchen mit Erstattungen und vermeintlichen Bonis für die deutschen Autofahrer versuchen...
Das wird dann nach einiger Zeit runtergefahren und schon ist die Aufregung beim Wahlvieh nicht mehr so groß.
Sobald man sich an eine Steuer gewöhnt hat, hinterfragt man sie auch nicht mehr...
Tabak-Steuer, Mineralölsteuer / Doppelbesteuerung, Schaumweinsteuer, Kaffee-Steuer, Bier-Steuer, Gewerbe-Steuer ( Die in 95% aller Fälle ausschließlich dazu dient, mindestens 50-70% des Haushaltes der Gemeinden zu bestreiten ) und und und...
Wohin wandert die ganze Kohle?
Keiner weiß es, aber alle wissen, es muss immer mehr und mehr nachgeschoben werden, sonst wird es in Deutschland innerhalb von 2 Wochen aussehen, wie in einem Kriegsgebiet...
Das fiese an der Sache ist leider, das die eingesammelte Kohle so gut wie nie für das verwendet wird, wofür sie gedacht war.
Was könnten wir für geile Straßen haben, wenn man alleine nur 25% der Mineralölsteuer in den Straßenbau steckt, und dann in jedem Bundesland drei Firmen wählt, die zuverlässig, schnell und größenorientiert arbeitet.
Jetzt erklärt mir mal bitte, wie man 100 Millionen Euro aus dem Fenster bläst, nur weil man eine Vignette vertreibt? ( Österreich )
Zu kontrollieren, ob die Vignette geklebt ist, obliegt der Polizei, hier entstehen also kaum oder gar keine Mehrkosten.
Baut man da dann extra neue Tankstellen neben die alten, wo nur exklusiv die Vignetten vertrieben werden, oder was?
Die Feinstaub-Plakette-Vignette gibt es doch mittlerweile auch bei jedem Auto-Ali, wäre es zuviel verlangt ein paar Cents vom Gewinn ab zu geben, damit es für die Verkaufsstellen ein wenig lukrativer wird die Dinger zu verkaufen, als Kippen?
( Ein Tankstellen-Pächter verdient übrigens im Schnitt an einer Stange Kippen etwas mehr wie 50 Cent! ).
Kann ich nicht nachvollziehen, muss wohl die Gier des Staates sein...
Wie Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) gegenüber der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ)" erkklärte, soll die PKW-Maut in Deutschland ab dem 1. Januar 2016 eingeführt werden. Hierbei sollen jedoch, wie bereits im Vorfeld angekündigt, nur ausländische Fahrzeughalter zur Kasse gebeten werden.
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