F1 Diskussionsthread!



Wieso setzt sich Hamilton in ein gemachtes Nest? Soweit ich weiss, hat er nach Schumacher´s Abgang im Jahr ´13 das Team so geformt wie wir es heute kennen...:D...hat mit der Truppe Weltmeisterschaften gefeiert und sie (lange) als Nummer 1; das Non-plus-Ultra aus der F1 etabliert! Denke mal bei der Rumpletruppe Ferrari hätte er schon lange hingeschmissen, da hält man es eh nicht lange aus, mit den ständigen Unruhen / Politik innerhalb des Teams...
 
Ziemlich interessantes Rennen heute mit viel zu vielen Strafen, ich hab so ab der Hälfte den Überblick verloren :D

Lando macht sich immer besser, der Schulbube hat richtiges Potenzial, in 2-3 Jahren um den Titel zu fahren, freut mich riesig!
 


Och, also so viele Strafen waren es nicht - Peréz hat 2 von jeweils 5 Sekunden bekommen weil er eben etwas zu ungeduldig beim Überholen war, dann erhielt Norris ganz am Anfang noch ne 5 Sekunden Strafe...:p...tja, manche denken eben das Rennen wäre auf den ersten 100 Meter schon gewonnen! Da müssen einige noch was dazulernen wenn sie mal Grosse werden wollen...
 
Naja, ein bisschen komisch war das schon. Die erste Strafe gegen Norris war in meinen Augen übertrieben und dann mussten sie aber auch diesen komischen roten Faden weiter führen und das führte dann zu weiteren teilweise komischen Strafen. Die erste gegen Perez die kann man vielleicht noch nachvolziehen, aber die zweite war dann in meinen Augen nicht notwendig.

Insgesamt gab es aber diesmal wirklich viele Strafen:

2x Perez 5s
1x Norris 5s
2x Tsunoda 5s (Boxenlinie) (anscheinend gab es 2x die gleiche Strafe weil Yuki zweimal den gleichen Fehler gemacht hatte)
1x Stroll 5s (Tempoverstoß in der Box)
1x Raikkönen 20s (Crash mit Vettel)
1x Mazepin 30 Sekunden (zu schnell bei Doppel-Gelb)
1x Latifi 30 Sekunden (zu schnell bei Doppel-Gelb)

Verstappen wirklich diesmal vom anderen Stern und auch Norris wieder bockstark
 
Zuletzt bearbeitet:


Mmhhh, also ich kann die vielen Strafen schon nachvollziehen - denn bei der Geschwindigkeit jemanden ins Kies zu schicken ist schon gefährlich...:eek:...die anderen Strafen für zu schnelles Fahren in der Boxengasse oder bei Doppelgelb, ist auch notwendig (ich kenn das Reglement nicht) könnte mir aber schon vorstellen dass es da drin steht! Ausserdem müssen die Piloten doch "üben" wie man richtig rein fährt, wenn jeder Zickzack fährt oder macht was er möchte, dann haben wir bald den nächsten schweren Unfall...
 
Da mit der Boxenlinie bei Tsunoda finde ich ziemlich albern. Die Autos die auf der Rennlinie fahren, fahren auch über die weisse Linie da. Nur der, der in die Box fahren will, darf das nicht?
 
Tsunoda war mit dem halben Reifen über der Linie, die Strafe ist lächerlich.
Genauso wie die Strafe gegen Norris. Das war ein "Racing Incident", wie die Stewards von den anderen Rennen sagen würden. War ein klassischer Zweikampf und Perez hat da einfach zu viel wollen obwohl nicht genug Platz war. Norris konnte da auch nciht ausweichen.

2 Strafen gegen Perez finde cih übertrieben, eine hätte gereicht.

Das mit der doppel-gelben Flagge und zu schnell fahren ist im Reglement definiert, dass Fahrer ihre Geschwindigkeit signifikant verringern müssen und sich bereit halten müssen, jederzeit anzuhalten. Mehr nicht... Die Regelung ist da viel zu schwammig geschrieben.
Ich finde die Strafen für die gelben Flaggen zwar gerechtfertigt, aber dann sollten deutlich mehr Fahrer bestraft werden. In sind die Zeitdifferenzen zwischen normaler Runde und der Runde mit den gelben Flaggen sehr gut dargestellt, lohnt sich, da mal drüber zu lesen.

  • Latifi 0,37 Sekunden langsamer - Strafe
  • Mazepin 0,47 Sekunden langsamer - Strafe
  • Perez 0,45 Sekunden langsamer
  • Sainz 0,36 Sekunden langsamer

Als Vergleich: Bei vielen Fahrern war die Differenz bei mehr als einer Sekunde.

Das macht für mich einfach keinen Sinn. Am besten gehört sich da eine Regelung, dass in dem Minisektor, der gelb ist, max. X km/h gefahren wird, wie beim VSC...
 


Ja klar, die Boxeneinfahrt in Österrreich ist ziemlich blöd gewählt - aber wenn sie in Renngeschwindigkeit da durch fahren, schwenken sie irgendwann wieder auf die Idelallinie...:confused:...nur wenn wie in Tsunodas Fall jemand in die Box fahren muss, sollte / muss sich der Fahrer eben ganz links halten und kein Zickzack fahren. Wäre da einer hinter ihm gewesen und ihn womöglich überholen wollen, weiss der doch gar nicht was der vor ihm vor hat!!!

Ich denke mal dass die Piloten in einem Briefing Donnerstags (?) mitgeteilte bekommen wie sie die Boxeneinfahrt richtig anfahren / reinfahren müssen. Ansonsten wird´s ziemlich gefährlich wenn einer macht was er denkt...
 
Ich habe die Szenen von Tsunoda leider nicht gesehen, bzw. immer gerade nicht hingesehen, wenn die kam. Dazu kann ich leider nichts sagen. Er hatte sich ja auch damit verteidigt, dass er in allen diesen Sessions so in die Box gefahren sei und dort habe keiner etwas moniert.

In anderen Foren wurden die Strafen auch heiß diskutiert und die Meinungen gingen auch sehr auseinander. Ich hätte vermutlich auch nicht alle gegeben. Dort wurde auf einen Beitrag verwiesen, wo eine Rennfahrer die Strafen eingeschätzt haben und einer kam zu dem Fazit, dass man sich das selbst durch diese Überreglementiererei eingebrockt habe.

Früher war es so, dass man außen halt immer ein bisschen Pech hatte im schlimmsten Fall verhungert ist, weil kein Platz mehr da war. Da ging es dann entweder ins Kiesbett oder man musste bremsen. Jetzt muss, überspitzt gesagt, der der innen fährt vom Gas gehen, wenn er so weit nach außen kommen würde, dass der Überholende (der ja ein erhöhtes Risiko eingeht) noch genug Platz zum fahren hat. Macht man das nicht, ist es "forcing another driver of the track" (Norris und Perez2), kollidiert man mit dem Fahrer und schießt ihn raus, dann wäre es "causing a collision" (Perez 1). Das ist eigentlich recht dumm, denn damit öffnet man mitunter Tür und Tor für riskantere Überholmanöver, weil ja jetzt der Innenliegende bremsen müsste.
 
Früherer Formel 1 Fahrer Reutemann gestorben...:(...jetzt können sie im Himmel bald ein eigenes Rennen fahren, von der alten Garde sind nicht mehr viele da!

 
Tja, so ist es nun mal. Die Leute die man von früher kennt, gehen nach und nach. Halten wir sie in guter Erinnerung.
 


Ja, das machen wir - halten wir ihr Andenken in guter Erinnerung. So wie man erfahren hat, war Reutemann wohl schwer krank gewesen...:(...jetzt hat er Erlösung gefunden.
 
Lewis Hamiltons Handicap beim Österreich-GP grösser als gedacht...:eek:...mmhhh, da hat er sich das Teil aber ganz schön beschädigt - mit dem Schaden musste er wohl mit stumpfen Waffen kämpfen!

 
Formel 1 enthüllt: So sehen die Autos für 2022 aus...:T...wow, die sehen ja cool aus - wenn sie dann auch noch so schnell fahren wie sie aussehen kann man sich auf die nächste Saison freuen!

 
Schwieriges Ding. Kein Auto wird so aussehen. Jedes Team macht bekanntlich ein eigenes Design. Ich hab den Stream gestern auch irgendwann ausgeschaltet, weil es irgendwie uninteressant und langweilig war.
 


Stimmt schon, ich denke nächste Saison werden wir wieder viele geniale neue Ideen an den Autos sehen...:D...aber wenn die Frontflügel so blieben, dann hätte das doch einen Hauch von IndyCars. Die fahren doch auch mit solchen Dingern, die aussehen wie die Leitwerke von Flugzeugen...
 
nicht vergessen, Heute is schon Quali :)
hier mal der Zeitplan fürs Wochenende...

Freitag, 16. Juli 2021
1. Freies Training: 15:30 Uhr
Qualifying: 19:00 Uhr

Samstag, 17. Juli 2021
2. Freies Training: 13:00 Uhr
Sprintqualifying: 17:30 Uhr

Sonntag, 18. Juli 2021
Rennen: 16:00 Uhr
 


Oh nee, sowas vergess ich nicht...:D...ausserdem hat sich Lewis die erste Pole für das neue Sprintrennen gesichert. Ob das nun die berühmte Kurve war, um wieder vorne anzugreifen und RB Parolie zu bieten oder war das nur ein kleines Zucken!
 


Denke mal dass es umgedreht war, der Holländer war mal wieder zu ungestüm und hat wohl vergessen dass noch ein Auto neben ihm fuhr...:mad:...irgendwann geht einem der Platz aus! Naja, der lernt es wohl nie dass ein Rennen nicht nach 200 Meter gewonnen ist...
 
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