Diskussion über die Proteste der "letzten Generation"

[Flip]

Süß, dass Du mir billiges Argumentieren vorwirfst.


Mein Punkt war aber gar nicht gegen junge Leute gerichtet, sondern das Ministerium.

Wieso feiern die das als Rekord?
Ich sehe das als Zeichen des Versagens. Es müssen immer mehr Menschen auf das Auto zurückgreifen, weil sie sonst nicht pünktlich zur Arbeit kommen. Beim Auto kann man Staus mit Pufferzeiten kalkulieren. Wenn man aber Anschlüsse verpasst, sieht das ganz anders aus. Und mehrmals die Woche fallen Züge ganz aus.

Ich fand, mit der Bahn zu fahren immer entspannter, als im Stau zu stehen. Aber selbst mit Gleitzeit macht das kein Arbeitgeber mit, wenn man immer wieder deutlich später ankommt.

 

[propagandhi]

Dann hab ich dich missverstanden aber lass doch den Müll da wo er ist....
Das Ministerien sich für irgend nen Scheiss selber feiern wollen ist ja auch nix neues und mit Volker Wissing an der Spitze...feierst du jeden Tag an dem du überhaupt noch nen Amt hast

 

[Steeve]

Das die Zahl zugelassener PKW von Jahr zu Jahr steigt ist übrigens nicht neues.
Gleichzeitig steigt aber auch der Anteil an ÖPNV-Nutzern von Jahr zu Jahr (und nicht erst seit Einführung verbilligter Tickets)

Interessant. Weil die Population in Deutschland stets steigt? Nur eine Frage.

 

[propagandhi]

Zum nachlesen

Auszug:
2012 kamen noch 534 Pkw auf 1.000 Einwohner. Die Zahl der zugelassenen Autos nahm laut Statistik deutlich stärker zu als die Bevölkerung. Dafür hat der Trend zum Zweit- oder auch Drittwagen gesorgt. Der Anteil der Haushalte mit zwei Pkw lag im vergangenen Jahr bei 27,0 Prozent, zehn Jahre zuvor waren es nur 24,6 Prozent. Über drei oder mehr Autos verfügten 2022 6,2 Prozent der Haushalte, nach 4,1 Prozent zehn Jahre zuvor.

 

[redbeard]

Was denkt ihr über die Proteste die derzeit in vielen Großstädten stattfinden?

Die Grundgedanken dahinter verstehe ich und stimme dem zu 100% zu.

Das Problem ist: Wir koennen uns nicht alleine auf die Politik verlassen und brauchen einfach mehr Initiative von uns selbst (z.B. "Buergerenergiewende" aka Leute fangen in Massen an, ihren eigenen Strom zu erzeugen) und die Buerger muessen erreicht werden. Vor allem die, die eben aktuell noch nicht erreicht wurden.

Und genau diese Buerger werden durch die Blockaden abgefuckt, fuehlen sich in die Ecke gedraengt und reagieren dann mit Wut oder Trotz, d.h. genau das Gegenteil von "Ey, lass mal alle miteinander sprechen und das Problem aufzeigen um zu schauen wie wir neben der Politik da Dinge tun koennen" passiert.

Darum ist meiner persoenlichen Meinung nach das Blockieren leider kontraproduktiv und verfehlt das Ziel arg. Auch wenn ich verstehen kann, dass den Aktivisten der letzten Generation zulange zu viel "nur" geredet wurde ohne folgende Taten.

 

[Flip]

Die "letzte" Generation kauft verstärkt Autos und das Verkehrsministerium feiert das.
So wird das nichts, mit der Verkehrswende.

Anhang anzeigen 68287

Und dann sind die Zahlen auch noch falsch.

 

[redbeard]

Die Zahlen sind am Ende ja auch Wurscht. Jemand der sich ein Auto kauft / kaufen muss hat trotzdem nicht weniger Recht dagegen zu protestieren.

 

[Zoldan]

Zum nachlesen

Auszug:
2012 kamen noch 534 Pkw auf 1.000 Einwohner. Die Zahl der zugelassenen Autos nahm laut Statistik deutlich stärker zu als die Bevölkerung. Dafür hat der Trend zum Zweit- oder auch Drittwagen gesorgt. Der Anteil der Haushalte mit zwei Pkw lag im vergangenen Jahr bei 27,0 Prozent, zehn Jahre zuvor waren es nur 24,6 Prozent. Über drei oder mehr Autos verfügten 2022 6,2 Prozent der Haushalte, nach 4,1 Prozent zehn Jahre zuvor.

Wir sehen an den Zahlen den Effekt der Massenzuwanderung aus 2015+, denn hier zeigt sich deutlich die alte Phrase "Das Auto ist das Statussymbol des kleinen Mannes", denn machen wir uns nichts vor: Was ist die erste "große" Investition von Migranten wenn (ja wenn) Sie zu etwas Geld gekommen sind? Natürlich ein Auto!

 

[redbeard]

Wir sehen an den Zahlen den Effekt der Massenzuwanderung aus 2015+, denn hier zeigt sich deutlich die alte Phrase "Das Auto ist das Statussymbol des kleinen Mannes", denn machen wir uns nichts vor: Was ist die erste "große" Investition von Migranten wenn (ja wenn) Sie zu etwas Geld gekommen sind? Natürlich ein Auto!

Kannst du die Zahlen die das bestaetigen hier verlinken?

 

[Sibi]

Bitte nicht antworten.
Beitrag melden und abwarten.

 

[Flip]

Dass die Zahl der zugelassenen Autos stärker gestiegen ist, als die Bevölkerung, mit Einwanderung/Bevölkerungszuwachs zu erklären, ist schon, darf ich sagen, dumm?

Dass die Zahl der zugelassenen Autos stärker gestiegen ist, als die Bevölkerung, liegt daran, dass der Anteil an Haushalten mit Zweitwagen innerhalb von 10 Jahren von 24,6 % auf 27 %, der von Drittwagen pro Haushalt von 4,1 % auf 6,2 % gestiegen ist.

 

[Seedy]

Jetzt ist die Frage warum die Leute mehr 2. und 3. wagen haben.
Eine These wäre der Anstieg der Lebenserhaltungskosten bzw. nicht Anstieg der Gehälter. Wenn beide Partner arbeiten, sind häufig auch beide auf ein Auto angewiesen.
Eine zweite These wäre die Verschlechterung des Nahverkehrs. Wie oft hier Züge ausfallen, geht schon auf keine Kuhhaut mehr.

 

[Sibi]

Ist ja im Grunde aber nicht schlimm. Kann ja keine zwei gleichzeitig fahren

 

[propagandhi]

Da die durchschnittliche Haushaltsgröße in Deutschland 2 Personen beträgt ist es relevant

 

[Seedy]

Ist ja im Grunde aber nicht schlimm. Kann ja keine zwei gleichzeitig fahren

Für die linke hälfte der Kurve mal ausgeschrieben:
Autos müssen nicht immer auf den angemeldet sein, der sie am Ende auch fährt.

 

[Zoldan]

Ist ja im Grunde aber nicht schlimm. Kann ja keine zwei gleichzeitig fahren

Bitte nicht antworten.
Beitrag melden und abwarten.

 

[Sibi]

Ok

 

[Seedy]

Nur mal so am rande:
11 Seiten Diskussion, viele davon nicht über die Proteste, sondern über die Sache.
Die Proteste scheinen also zu funktionieren

 

[Zoldan]

Nur mal so am rande:
11 Seiten Diskussion, viele davon nicht über die Proteste, sondern über die Sache.
Die Proteste scheinen also zu funktionieren

Deine Schlussfolgerung ist nur leider eine falsche! Wir machen etwas vernünftiges und versuchen zu diskutieren. Ob der Thread nun "Proteste der letzten Generation" heißt oder schlicht "Klimakrise" ist dabei sekundär.
Das was die Idioten da auf den Straßen machen, die sich Klimakleber nennen, ist nicht wirklich zielführend, schon gar nicht was deren Forderungen betrifft!
Ich bin mal auf die nächsten 2-3 Jahre gespannt, weil dann die ersten FFF-Ex-Schüler Ihr Ingenieurs-Studium eventuell bestanden haben, um dann mit an neuen Lösungsansätzen zu forschen & zu arbeiten. Nur die Klappe aufreißen und zu schreien "Wir sind hier, wir sind laut, weil ihr uns die Zukunft klaut" hilft leider auch nicht (außer vielleicht für Luisa, die sich quasi im Medien-Ruhm "hochgeschlafen" hat), aber bald können ja die Ex-FFF dann selber zeigen wie man es machen kann oder realisieren, dass die heutigen Ingenieure bereits an lösungen arbeiten bzw. auch nur mit Wasser kochen können und vielles auch einfach mehr an zeit benötigt.

 

[Flip]

Die Klimasekte radikalisiert sich. Anschlag auf das Brandenburger Tor: