Deutsche Ingenieurskunst: Autos (Rant)

[Jester]

Ich habe gerade in meinem supertollen Fahrzeug die Uhr um vier(!) Minuten zurückgestellt. Bereits bei der letzten Zeitumstellung habe ich sie um mindestens eine Minute weiter zurück gestellt als notwendig war. Sie geht also seitdem um mindestens fünf Minuten falsch.

Warum schafft man es im Jahr 2020 immer noch nicht, in einem Auto eine Uhr einzubauen, die einfach funktioniert und sich bestenfalls selbst synchronisiert und stellt? Oder zumindest für ein halbes Jahr wenigstens genau geht?

Hey, das geht schon ^^ Sofern das Auto ne eigene SIM-Karte hat, synchronisiert der auch die Zeit (inkl. Sommer-/Winterumstellung) - also meiner jedenfalls. Ist sehr angenehm, denn ich habe davor bei keinem meiner anderen Autos jemals die Zeit angefasst, viel zu lästig... war dann halt immer 6 Monate falsch.

 

[dexter]

Hey, das geht schon ^^ Sofern das Auto ne eigene SIM-Karte hat,

Ääh, Funkuhr müsste noch erfunden werden oder?

 

[Buschfunk]

Ich glaub da herrscht auch noch einiges an Durcheinander.

Mein 2019er Skoda hatte die Uhrzeit zum Beispiel via GPS abgeglichen.Das funktioniert natürlich nur, sofern GPS verbaut ist (Fahrzeuge ohne Navi sind dann erst mal außen vor)

Durch die Pflicht des eCalls und der damit verbundenen aktiven Simkarte kann man sich die Funkuhr natürlich auch sparen, weil das Fahrzeug die Uhrzeit quasi aus dem Telefonnetz abholen kann.

Mit der Vielzahl von Möglichkeiten würde ich mir als Hersteller auch die Frage stellen, ob man dann tatsächlich noch eine Funkuhr verbauen muss, wenn sie quasi die schon die zweite Rückfallebene darstellt für eine Funktion die jetzt sicherlich nicht kriegsentscheidend ist.

 

[dexter]

Heutzutage wird es wohl eher nicht mehr möglich sein einen Neu-Jahres/etc-wagen in die Garage zu stellen, der weder Sim (pfui) noch Herstellernavi(pfuipfui) hat. Von daher sollte schon klar und nachvollziehbar sein, dass man die paar Cent für 'ne Funkuhr spart. Ich bezog mich auf "sofern[...]hat"

 

[Chegwidden]

Die Geschichte mit der SIM (eCall) ist ja seit 2018 verpflichtend.
Ob ich das gut finde weiß ich nicht mal.
Einerseits habe ich schon bei der Dokuserie Feuer und Flamme gesehen, wie genial ein Auto Hilfe ruft,
andererseits habe ich natürlich auch die Überwachungsbefürchtung.

 

[drfuture]

Wer überwacht da wen?

 

[MasterOfTheUnicorn]

Ich hab mich mit dem Thema so bisher nicht auseinander gesetzt bzw. auseinander setzen müssen. Wird hoffentlich auch noch einige Jahre dauern, bis es soweit ist, aber wenn dieser eCall über GSM/LTE läuft, wer ist denn dann der Vertragsinhaber der (e)SIM ?
Wenn der Autohersteller, dann würde ich mir schon Gedanken machen, was der aus evtl. Bewegungsdaten rauslesen könnte, denn als Vertragsinhaber dürfte er durchaus alle Rechte dazu haben auf diese Daten zugreifen zu können/dürfen.
Oder bin es "ich" als Autohalter? Dann wäre es eh schon egal. Smartphone ist eh immer in Griffweite und ich da gibt es noch viel mehr Daten die (unwissentlich) abfließen.

 

[dexter]

Smartphone ist eh immer in Griffweite und ich da gibt es noch viel mehr Daten die (unwissentlich) abfließen.

Da kann man aber (theoretisch) auch die nahezu volle Kontrolle übernehmen, bei 'ner ab Werk fest verbauten SIM nicht.

 

[dexter]

Leicht VT-ig noch dazu: die verpflichtende Sim hat m.E. den ganz grossen Vorteil, dass die Autohersteller genauso illegal[1] wie Google Verkehrsdaten sammeln können, mit denen sie ihre Navis "verbessern"[2] können.
Die gefühlte Nützlichkeit von potentiellen Notrufen ist (wie gesagt VT-ig) nur vorgeschoben und Nebenabfall.

[1] ok, ok, im Gegensatz zu Google steht bestimmt irgendwo im Handbuch auf Seite 374 im Kleingedruckten was von "Wohlfühlerlebnis" und dergleichen Euphemismen
[2] Lange her, finde da auch grad nix dazu, dass die grandiose Google-Stau-Umfahrung die Leute in den nächsten Stau umleitet(e).

 

[dexter]

Einen hamwer noch.

Demletzt 'nen Fiat500E gefahren - ist das Radio an, nach'm aus- und anmachen. Touch-Display-Entertainment-kackscheisse auch.

P.s.: Wenn ich keine Baustelle UND zuviel Geld hätte -> geiles Auto.

 

[Buschfunk]

Mein Arbeitskollege hat den gerade geleast als Cabrio. Der ist auch ganz angetan. Für uns wäre der als Zweitwagen auch ganz interessant, aber preislich ist das einfach zu krass, was die da aufrufen.