• Hallo liebe Userinnen und User,

    nach bereits längeren Planungen und Vorbereitungen sind wir nun von vBulletin auf Xenforo umgestiegen. Die Umstellung musste leider aufgrund der Serverprobleme der letzten Tage notgedrungen vorverlegt werden. Das neue Forum ist soweit voll funktionsfähig, allerdings sind noch nicht alle der gewohnten Funktionen vorhanden. Nach Möglichkeit werden wir sie in den nächsten Wochen nachrüsten. Dafür sollte es nun einige der Probleme lösen, die wir in den letzten Tagen, Wochen und Monaten hatten. Auch der Server ist nun potenter als bei unserem alten Hoster, wodurch wir nun langfristig den Tank mit Bytes vollgetankt haben.

    Anfangs mag die neue Boardsoftware etwas ungewohnt sein, aber man findet sich recht schnell ein. Wir wissen, dass ihr alle Gewohnheitstiere seid, aber gebt dem neuen Board eine Chance.
    Sollte etwas der neuen oder auch gewohnten Funktionen unklar sein, könnt ihr den "Wo issn da der Button zu"-Thread im Feedback nutzen. Bugs meldet ihr bitte im Bugtracker, es wird sicher welche geben die uns noch nicht aufgefallen sind. Ich werde das dann versuchen, halbwegs im Startbeitrag übersichtlich zu halten, was an Arbeit noch aussteht.

    Neu ist, dass die Boardsoftware deutlich besser für Mobiltelefone und diverse Endgeräte geeignet ist und nun auch im mobilen Style alle Funktionen verfügbar sind. Am Desktop findet ihr oben rechts sowohl den Umschalter zwischen hellem und dunklem Style. Am Handy ist der Hell-/Dunkelschalter am Ende der Seite. Damit sollte zukünftig jeder sein Board so konfigurieren können, wie es ihm am liebsten ist.


    Die restlichen Funktionen sollten eigentlich soweit wie gewohnt funktionieren. Einfach mal ein wenig damit spielen oder bei Unklarheiten im Thread nachfragen. Viel Spaß im ngb 2.0.

F1 Diskussionsthread!

Shaunie

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Da hast du @Verbogener komplett Recht - die heutige Jungend kennt doch das Arbeiten was wir noch gelernt haben nicht mehr... :confused: ...sind nicht mehr belastbar, nach 2 Stunden hätten sie am liebsten wieder ne Pause von 3 Stunden um sich zu erholen! Naja, ich frag mich immer noch wo das enden soll - niemand will mehr arbeiten und wenn dann doch lieber ganz bequem zu Hause - vielleicht im Bett!
 

Verbogener

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Das ist wohl die traurige Wahrheit. Alle WOLLEN etwas ohne eine Leistung zu erbringen. Das fängt allerdings schon mit den Eltern an, die dem zweijährigen Kind das Handy geben und Kleinstkinder schon süchtig darauf werden.

Das Horner da Schwierigkeiten hat den Nachwuchs zu finden, ist logisch. Meine Generation begibt sich in den wohlverdienten Ruhestand. Und wenn man sich die nackten Geburtenzahlen anschaut, fehlen da sehr, sehr viele Nasen als Ersatz. Und von den Zuwanderen aus dem arabischen Raum sind wohl auch nur 1% brauchbar. Die wissen schon, warum sie nicht in Ungarn, Polen oder Bulgarien gehen sondern nach DE oder AT.

Somit trifft dieses Problem nicht nur RB sondern auch jedes andere Team und natürlich auch die ganze Wirtschaft
 

schorni

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AMS ist den Gerüchten mit Haas und Toyota nachgegangen und sie sind nur zum Teil richtig. Toyota plant keine direkte Rückkehr in die F1. Die Gespräche gingen um die Nutzung des Windkanal in Köln. Dieser wurde bisher an McLaren vermietet, die aber nun ihren eigenen Windkanal haben. Nun sucht man Nachmieter und Haas soll Interesse bekundet haben. Zudem könnte Toyota gewisse Teile fertigen. Um mehr geht es nicht.

 

Verbogener

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Perez weiter unter Druck

F4: eine verrückt spielende Ampel in Zandvort löste Massencrash aus





Und noch ein Crash beim gestrigen Indycar Rennen

 
Zuletzt bearbeitet:

Shaunie

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Das @Verbogener hört man immer öfters dass Perez enorm unter Druck steht, einige Medien melden sogar schon dass er unter Vorbehalt fährt, andere widerum dass er bald vor die Tür gesetzt wird... :confused: ...dass sogar Riccirado wieder ins Bullenauto steigen soll, oder gar ein Nachwuchsfahrer! Ist auf jeden Fall nicht mehr normal wie abgefallen er ist - im Gegensatz zu Verstappen sind das Welten!
 

Verbogener

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Mike und die Spekulationen um ihn

Und der 19 jährige Hajdar als möglicher Perez Ersatz

Man sieht bereits die ökologischen Ansätze im Motorsport nach der Dervise "Mann, gib mal Gummi"

 

Verbogener

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Das wqr dann doch zu viel, was er an Kosten verursacht hat. Sein Aus kommt für mich wenig überraschend

 

Shaunie

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So könnte es gewesen sein @Verbogener dass das Fass jetzt übergelaufen ist... :confused: ...in Monaco hat er wirklich den Bock umgeschossen als er in den ersten 100 Meter ne Lücke sah, die sonst keiner bemerkte! Dann hat die FIA ganz brav das Händchen über ihn gehalten - keine Ahung wieso, ich wette ein anderer Pilot hätte ein paar GP´s zuschauen dürfen!!!
 

Verbogener

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Also da war die FIA wieder blind auf beiden Augen. Das ist dort so, wie in unserer Gerichtsbarkeit - die Politik mischt mit :mad: Ein unhaltbarer Zustand
 

Shaunie

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Oh, @Verbogener die FIA macht so ziemlich viele Augen zu - aber bei so einem schweren Unfall hätte er es quasi verdient gehabt ein bisschen zuzukucken... :dozey: ...warum er das nicht getan hat, bleibt wohl ein Rätsel...Oder hat ihm das Renommée eines Hamilton, Verstappen oder Lecerc gefehlt...hätten die sowas verursacht, ich denke dann wäre der Aufschrei größer gewesen...
 

schorni

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"Gefeuert" is halt nich der richtige Ausdruck. Der Vertrag läuft aus und gut is.

Die Flexibilität der Frontflügel soll jetzt noch besser mit Kameras überwacht werden.
 

schorni

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Und noch ein Crash beim gestrigen Indycar Rennen

"
"109 G wurden gemessen, als Robb in seinen Kontrahenten krachte. Der AJ-Foyt-Pilot darf zwar in Toronto starten, ist aber trotzdem angeschlagen. Als er langsamer wurde, überprüfte er sofort selbst, wie es ihm geht. "Ich bekam keine Luft mehr, die Gurte funktionierten gut", erinnert er sich. "Alles funktionierte, wie es sollte. Ich hatte keine Schnitte oder andere merkwürdige Verletzungen."

Blaue Flecken an der Hüfte waren die einzigen Verletzungen, die Robb den "funktionierenden" Sicherheitsgurten zuschreibt. Als er aus dem Auto stieg, flackerte es vor seinen Augen. "Es war wie wenn man zu schnell aus dem Bett aufsteht. Ich habe Sterne gesehen." Dann verlor er kurz das Bewusstsein."
 

schorni

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Bei offenen Autos ehe ich da wenig Sinn. Denke diese Kühlwesten sind schon fast das Maximum was man machen kann.
Alternativ eben nicht in Länden mit so großer Hitze fahren oder den Terminkalender daran anpassen.
 

Verbogener

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Mir ist nicht ganz klar, was eine überhaupt eine passive Kühlung bringen soll. Das wäre für mich so etwas wie ein Ventilator. Den hast du ja schon durch den Fahrtwind. Die Luft hat trotzdem dann >30°. Die wird ja meiner Meinung nach nicht kälter deswegen
 

Verbogener

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Der Trixerei mit den Frontflügeln die sich bewegen wird der Kampf angesagt

Nicht vergessen. In einer Stunde die Übertragung der Quali für des Budapest GP
 

Shaunie

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Sehe ich auch so @Verbogener was soll das System bringen...🤔...und vor allem wo packen sie das dann hin? Ins Cockpit, da ist eh schon kein Platz oder wird es mittels Schlauch so wie in der IndyCar Serie durch den Helm geblasen! Das wäre noch ziemlich plausibel - nur dürfte das System die Luft nicht von draussen aufsaugen, dann müsste ein extrenes Gerät wie ne "Klimaanlage" verbaut werden...
 

Verbogener

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Wie ich vor länger Zeit das Video über die Helme gepostet habe, wurde dort unter anderem gesagt, dass ein Motorradhelm komplett anders konzipiert ist wie einer für einen F1 Fahrer. Das ein Motorradfahrer in einem Feuer ist, ist äußerst unwahrscheinlich. Muss mal schauen, ob ich das Video nochmals finde.
Diese warens nicht, trotzdem interessant
So entsteht ein Formel 1 Helm für Schumacher, Vettel & Co: Von der Lackierung zum Setup



Sehr schönes Video aus der Helmperspektive
Charles Leclerc | Helmet Cam Lap | 2023 Monaco Grand Prix
 
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