Der Auto-Stammtisch

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Kenne da einen der hatte einen Motorradführerschein gemacht.
Ist wenige Tage nach der Prüfung gleich in einem Klein-LKW ( So etwas wie ein Sprinter) hinten rein gerauscht.
Ihm ist nichts passiert, dass Motorrad brauchte ne neue Gabel und neues Vorderrad.
Danach war es ihm entweder zu warm oder zu kalt oder zu nass um Motorrad zu fahren. :p
Hat nie wieder auf dem Bock gesessen.
 
Alfred Tetzlaff schrieb:
Und dem PKW-Insassen, dem das Motorrad in die Seite gesemmelt ist...
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klar, kann alles passieren.
Trotzdem werden doch deutlich mehr Autofahrer, Fußgänger, Fahrradfahrer und Motorradfahrer von anderen Autofahrern verletzt als von Motorradfahrern.
Und das nicht nur absolut, sondern auch prozentual im Anbetracht der deutlich weniger Motorradfahrer.
 
äh ja.
Ich denke fast, um zu erkennen, dass Motorradfahrer nicht die sind die auf deutschen Straßen andere Menschen verletzen braucht man keine Statistik...
 
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Ja, Diesel ;)
Und die Preise waren auch schon jenseits der 1,40, ist tatsächlich krass, dass ich in den letzten Wochen auch schon für 90 Cent pro Liter getankt habe :T
 
Aber wenn man wie einige (!) mit 200 über die Landstraße kracht, führt das nicht zu mehr Unfällen oder zumindest gefährlichen Situationen?
 
Hui, Sibi legte 900km zurück und hat jetzt wieder drei Treue Begleiter mit Motor :D
 
Ich haette schon viel zu viel Schiss mit 200 zu fahren. Bei 160 oder 180 ists mir schon zu mulmig. Liegt aber vllt auch an den Karren. Der Kombi schafft die 220, aber ist halt 15 Jahre alt :D Und der Mazda liegt mir dafuer zu unruhig auf der Strasse.
 
Ab 140 ist es mir zu stressig. Da brauche ich lieber 10 Minuten länger, komme aber entspannt am Ziel an :unknown:
 
200 merkt man mit modernen Autos ja kaum noch. Ein mal Gas geben und man hat 180 auf der Nadel. Natürlich nur wenn es frei ist.
 
Weiss vielleicht einer von euch Autofreaks, ob der neue Mazda MX-5 wie sein Vorgänger auch als Coupe mit Stahl-Klappdach erscheinen wird? Dann (und nur dann) wäre er etwas für Madame und mich. Naja, eigentlich eher für Madame, ich hatte auf einer Probefahrt Trouble beim ein- und aussteigen. Der Händler hat nur die Schultern gezuckt und über Google konnte ich darüber nichts finden.
 
godlike schrieb:
200 merkt man mit modernen Autos ja kaum noch. Ein mal Gas geben und man hat 180 auf der Nadel. Natürlich nur wenn es frei ist.
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Das stimmt, weil die Außengeräusche so weit gedämmt werden, dass man sich vorkommt, wie in einer Raumkapsel. Deshalb braucht das Auto aber nicht länger, bis es im Kofferraum des Vordermanns sitzt :D
Klar, die Verlockung mal schneller unterwegs zu sein, ist deshalb größer, aber ich als jemand, der schon einmal aus unachtsamkeit einem LKW die Vorfahrt genommen habe, habe meine Fahrweise komplett angepasst, da ich gemerkt habe, wie schnell es vorbei sein kann ;)
 
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Ja, viel mehr als ein Schulterzucken gibt's dazu aktuell auch noch nicht zu sagen, bislang gibt es dazu noch keine handfesten Gerüchte. Beim NC hat sich die Hardtop-Variante ja ganz gut verkauft, daher könnte ich mir vorstellen, dass das beim ND noch nachgeschoben wird (war beim NC ja auch nicht ab Modellvorstellung klar).

Warum muss es denn unbedingt ein Klappdach (NICHT aus Stahl übrigens, das ist Kunststoff) sein? Mein NBFL steht 365 Tage im Jahr draußen, und das (12 Jahre alte) Stoffverdeck ist nach wie vor dicht. Im Frühling wird's mal gründlich geschrubbt, aber das wars eigentlich mit dem Pflegeaufwand (davor haben die meisten ja Angst).
 
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