Projekt "UltraBee"

Jump to last post
Ich will ja nicht jubeln, aber allmählich scheint Bewegung in die Sache zu kommen. Könnte wohl auch daran liegen, dass ich vorsichtig nachgefragt habe, ob man den "Leihkompressor" gleich mitverbauen könnte ;)

You do not have permission to view link please Anmelden or Registrieren
in der Richtung :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Bebe, das mache ich dann gerne. Falls er mal in den nächsten 5 Jahren fertig wird *heul* :(
 
Gute Nachrichten !

Es ist nun endlich alles angekommen und einbaubereit :)

Überarbeiteter Hemi-440

WP_20151208_15_58_06_Pro.jpg WP_20151208_15_58_18_Pro.jpg

WP_20151208_15_58_58_Pro.jpg WP_20151208_16_05_39_Pro.jpg

Extra angefertigte Nockenwelle mit einem Winkel von 275 Grad (statt 240 Grad) -> *SCHARF* :D

WP_20151208_16_04_09_Pro.jpg

Und mächtige neue KATs :

WP_20151208_16_12_33_Pro.jpg

Dann noch überarbeitetes Getriebe mit einer Maximalbelastung von 1200 Nm, Zusätzlicher Ölkühler, Neue Krümmer, ...

Jetzt kann es nach knapp zwei Jahren endlich losgehen !! :beer: :beer: :beer:
 
Ui :T
Ich freu mich für dich :)
Sehe ich das richtig, dass das Triebwerk montiert geliefert wurde und deine Werkstatt die Kolben u. KW nochmal ausgebaut haben?

Gruß
 
Die Saison ist zwar vorbei, nun ist aber wenigstens genug Zeit für den Einbau und zum Optimieren und nächstes Jahr hast du dann eine richtig fette Kiste. Nicht dass sie es nicht so schon wäre, aber nach dem Umbau - Alter Falter! :T

Hoffe doch man sieht sich mal auf der Autobahn! :D
 
Diesel_ schrieb:
...
Sehe ich das richtig, dass das Triebwerk montiert geliefert wurde und deine Werkstatt die Kolben u. KW nochmal ausgebaut haben?
Gruß
Zum Vergrößern anklicken....

Also die Kardanwelle wurde von einem anderen Hersteller extra angefertigt, die Teile kommen aus unterschiedlichen Quellen. Die Kolben wurden auch separat zu Motor angefertigt.

--- [2015-12-08 18:46 CET] Automatisch zusammengeführter Beitrag ---

PaRaDoX schrieb:
...
Hoffe doch man sieht sich mal auf der Autobahn! :D
Zum Vergrößern anklicken....

Das ... lässt sich einrichten. Ich muß ja ein paar Tausend km einfahren. Da nehme ich mir ne Woche Urlaub und brettere durchs Land ;) Könnte ich dann auch bei Dir vorbei kommen :D
 
ElricM schrieb:
Also die Kardanwelle wurde von einem anderen Hersteller extra angefertigt, die Teile kommen aus unterschiedlichen Quellen. Die Kolben wurden auch separat zu Motor angefertigt.
Zum Vergrößern anklicken....

Paaah, totale Bastelbude! :rolleyes:

Bzgl. Nockenwelle hätte ich gern n Soundfile von mindestens einer Minute nur vom Leerlauf. Find ich besser wie Pornos schauen :D

Edit: So klingt übrigens meiner im kalten Zustand ^^
You do not have permission to view link please Anmelden or Registrieren
 
Zuletzt bearbeitet:
Von allen Quellen nur die feinen Sachen. Oder kaufst Du PC's beim ALDI ? ;)

Das Soundfile ist gebongt .... :D
 
You do not have permission to view link please Anmelden or Registrieren


Kannste gern, ich würd sogar kochen, aber ich komme auch gern in deine Region. Aber dann nicht mit meinem Avensis! :D
 
Ähm, Diesel ... erst mal nicht . Würde mit weiterem Umbau noch einmal 18 k€ kosten. Aber ... ich werfe die Kats und den Fächerkrümmer nicht ohne Grund raus. Ist viel einfacher, wenn der Motor draussen ist. Und wenn später dann der Kompressor kommen "würde" ... müßten die Teile eh heraus ;) Grundsätzlich will ich mir die Option mit dem Kompressor offenhalten. Für 2017 oder so. Das Getriebe würde es aushalten :) Nach ersten Schätzungen sind 820 bis 850 PS dann kein Problem :m
 
He, das war ironisch gemeint :D

Der Sibi würde gern bei der A8 aufspringen, auf der du eh sehr warscheinlich langbrettern wirst :p
 
Kein Problem Sibi, ich melde mich dann per PN, wenn das Hummelchen einsatzbereit ist. Übrigens ... wieso "Der Sibi" ? Ich dachte Du bist eine heisse Blonde die nen Abarth fährt. So kann man👎 sich täuschen :D :beer:
 
Hoffentlich beachtet ihr beim Zusammenbau die Deachsierung des Kolbenbolzen. Bei V-Motoren is das ja etwas tricky. Kolbenkipper könnten die Folge sein. ;)
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben