Meinung zu Elektroautos?

Die Sache mit dem Gumpert hatte ich mitbekommen. Da gab es von Seiten der Emobilisten einige Kritik an der und ein paar Lücken in den Darstellungen. Dazu gab es dann auch ein paar vom Entwickler selbst.

Aber auch hier hakt es aktuell noch am sehr hohen (wenn auch vielleicht grünen) Energieaufwand um die Pampe erst mal zu erzeugen. Das kann vielleicht später sinnvoll sein, wenn man wirklich mal viel überschüssige Energie hat, aber beim aktuellen Entwicklungsstand ist es noch sehr weit hin, dass man mal in eine Situation kommt, wo wirklich ausreichend zu viel Energie da ist um solche Kraftstoffe zu produzieren.

In der Transportbranche wird ja auch weiter an eFuels / Wasserstoff etc. geforscht, aber ich denke für den PKW Massenmarkt sind sie keine Alternative.
 
Natürlich gibt es genug Bereiche die sehr lange nicht rein elektrisch fahren werden können.
Auch Baumaschinen, Feuerwehr usw.
Aber auch hier macht es denke ich Sinn die Fahrzeuge bei Neuanschaffung auf Elektromotor umzustellen und solange Akkus nicht die passende Dichte liefern den Strom an Bord zu erzeugen. Aus was kommt wohl auf den Ort an. Ich fände es gut wenn die Maschinen die Stromerzeugung sogar gekapselt / tauschbar hätten, schließlich lebt so ein Fahrzeug oft lange.

Fast jeder Fahrzeug Branche probiert sich aber an E aus. Auch Traktoren.
Gerade Bauernhöfe haben ja oft schon jetzt einen riesen Solar Überschuss.
5h Betriebszeit unter realen Bedingungen ist sicher für viele bei denen der Traktor im Dauereinsatz ist noch nicht genug. Das ist aber auch hier ja nicht überall der Fall.

Auch der Politik geht es ja darum eine Richtung für die nächsten 100 Jahre zu finden. Und nicht den Benzinverbrauch innerhalb der nächsten 10 Jahre auf 0 zu reduzieren.
 
Fast jeder Fahrzeug Branche probiert sich aber an E aus. Auch Traktoren.

Ich kann mir nicht vorstellen, das Landwirte groß auf E-Traktoren setzen werden.
Gerade in der Erntezeit wird es sehr schwer werden, lade und Arbeitszeit zu vereinbaren.
Wenn ich daran denke, das hier im Herbst z.b. wirklich 24 Stunden Gearbeitet und Gefahren wird, müssten sich die Landwirte mehrere solcher Fahrzeuge anschaffen um das Stemmen zu können.

Es ist auch nicht mal eben einfach ein Leergefahrenen trekker mit Anhänger mal eben vom Feld zu zerren.

Sicher für den Bio Bauern ein Tolles Schaustück um Regional Eindruck zu machen, aber der Nutzen wird wohl noch zu gering sein.
 
Warum muß der Akku im Traktor verbaut sein?
Wenn der eh Dinge zieht, könnte der vielleicht auch einen Tender mit sehr großem Akkus haben, oder die Anhänger haben Akkus.

Nur so ein spontaner Gedanke.
 
Sicher für den Bio Bauern ein Tolles Schaustück um Regional Eindruck zu machen, aber der Nutzen wird wohl noch zu gering sein.
Ja, ich habe ja geschrieben das das mit Sicherheit nicht für jeden ist. Ist auch ein relativ kleiner Traktor. Für 24h Ernten eben nichts. Als kleines Zweitgerät oder für kleinere Bauernhöfe aber ein Anfang.
Ein Bauer mit 25 Kühen hat sich einen Traktor selbst zum etraktor unbebaut mit ca 5h Betriebszeit. Dem reicht das.
So ähnliche Geschichten könnte man beim Benzinmotor auch schon einmal in der Zeitung lesen.... Als es Benzin in der Apotheke gab.
 
Warum muß der Akku im Traktor verbaut sein?
Wenn der eh Dinge zieht, könnte der vielleicht auch einen Tender mit sehr großem Akkus haben, oder die Anhänger haben Akkus.

Nur so ein spontaner Gedanke.
Ein Traktor, der einen Anhänger mit Akkus ziehen soll, und dann noch ein Anhänger hinten dran mit Tonnen an Mais, Weizen oder sonstige rüben.
Sicher, das du soetwas durch den Ort inkl. Kreisel oder vor dir an der Ampel haben möchtest ?
 
Mögen sicher nicht. Aber wie schlimm kann das schon werden?

Bei uns bauen sie Zucker und Kappes an. Das hast Du auch eine Zugmaschine mit 2 oder 3 Anhängern.
Das wird kein großer Unterschied sein.

OT: Die sind ja nicht nur lang und langsam, die verlieren auch sehr viel Erde aus den Profilen.
 
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Mögen sicher nicht. Aber wie schlimm kann das schon werden?

Bei uns bauen sie Zucker und Kappes an. Das hast Du auch eine Zugmaschine mit 2 oder 3 Anhängern.
Das wird kein großer Unterschied sein.
Noch ein Anhänger mehr dazu macht schon einiges aus.
Und wenn man dann zur Hauptzeit 2-3 solcher Gespanne vor sicht hat, stehst du 2km von der Ampel entfernt.. Tolle Idee :T
 
So ein Akku hat ja sicher nicht die Länge eines Anhängers mit Ladung. Ich schrieb ja von z. B. einem Tender.

Der Akku könnte ja auch auf einem Ausleger montiert sein.

Der Punkt ist, daß er nicht innerhalb einer Karosserie sein muẞ.
Die Möglichkeiten sollten also bei einem Traktor ein vielfaches höher sein, als bei einem PKW.
 
Die ganzen eFuels sind zwar CO2-Neutral, produzieren aber großteils schädlichere lokale Emissionen als "echter" Diesel, zB mehr Stickoxide, der Lärm bleibt genau so erhalten.
Also wenn dann schon Brennstoffzelle - und zwar mit Methanol oder einer anderen Flüssigkeit.
Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzelle haben weniger Reichweite als aktuelle BEVs und das Tanken ist bei weitem nicht so unproblematisch wie ein Tankvorgang.
 
Audi e tron gt ist schon ein Schmuckstück, werde ich mir zwar nie leisten können, aber trotzdem schönes Teil. Im Vergleich zum EQS von Mercedes optisch um Welten besser, meine Meinung.

Bin die Tage mal ein Opel Corsa mit Elektroantrieb gefahren, und was mir sofort positiv aufgefallen ist, ist die Ruhe im Auto, sehr toll, Beschleunigung auch ne Wucht für einen Corsa, hat zwar auch 136ps gehabt, aber im Vergleich zu meinem Verbrenner ne andere Qualität. Hat schon Spass gemacht, kann man nicht anders sagen, der Preis war aber dann noch relativ hoch mit über 32.000 € Listenpreis. Da merkt man, dass die E Autos noch nicht für die breitere Masse gemacht werden.
 
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der Preis war aber dann noch relativ hoch mit über 32.000 € Listenpreis. Da merkt man, dass die E Autos noch nicht für die breitere Masse gemacht werden.
Stimmt.
Dass der (nicht mal) vergleichbar motorisierte Benziner 29K€ Listenpreis hat und nicht vom Staat mit 9K€ gefördert wird muss man ja nicht erwähnen :)
 
Momentan immer noch mit dem Corsa unterwegs, wollte gerade bei Aldi aufladen, aber leider kein Platz mehr frei. Muss man wohl Glück haben.
 
Eher in den richtigen Chat-Gruppen sein was man so hört :rolleyes:
Bin gespannt wie lange die Discounter da noch mitspielen.

Wirklich schade dass das so dreist ausgenutzt wird, war aber eigentlich zu erwarten
 
Also ich hatte bei unterschiedlichen Aldi noch kein Problem beim Einkauf zu tanken...

Das mag bei einigen die besonders günstig liegen schwer sein. Aber nicht überall
 
Grundsätzlich tut es dem Akku natürlich besser wenn er "nur" mit 11kw läd. Bei einem normalen Auto Leben braucht man sich aber voraussichtlich keine großen Gedanken über Schnellladen machen.

Man bekommt jeden akku kaputt, wenn man immer mit voller Geschwindigkeit, möglichst bei -10° täglich den Akku auf 100% läd, aber selbst da reguliert ja das Lademanagement die Geschwindigkeit so das dem Akku wenig passiert.

Die meisten Hersteller geben zig Jahren Garantie auf den Akku und dessen Kapazitäten und Schnellladen ist da nicht ausgeschlossen.
 
Eine Wallbox für zuhause ist wohl am sinnvollsten, wenn du nicht ständig irgendwo hinfahren willst, um Strom zu laden, vor allem, da die Infrastruktur momentan nur auf einen kleinen Markt ausgelegt ist.
 
Eine Wallbox für zuhause ist wohl am sinnvollsten, wenn du nicht ständig irgendwo hinfahren willst, um Strom zu laden, vor allem, da die Infrastruktur momentan nur auf einen kleinen Markt ausgelegt ist.
Wird ja gerne immer wieder angebracht und auch als Sinnvoll erwähnt.

Funktioniert aber leider nur in einem Bruchteil der fälle.

Klar könnte man sagen, jemand der in einem Wohnblock mit 100 Parteien wohnt braucht sowieso keine Wallbox, denn wenn er das Geld für ein E-Auto hätte, würde er nicht in so einer gegend wohnen.

Immer wieder ein Tolles Argument mit der Wallbox.:T
 
Ich denke das funktioniert deutlich häufiger als man denkt.
Was ist bei 100 Parteien das Problem?
Meine Tiefgarage hat 160 Stellplätze und ich habe eine wallbox. Und ja jeder der will kann auch eine bekommen.
 
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