F1 Diskussionsthread!

Formel 1 Superstar Lewis Hamilton sorgt mit Instagram-Post für Verwirrung...:unknown:...mmhhh, wie ist nun seine Aussage zu bewerten! Hat er nun sein Karrierende verkündet oder meint er doch was anderes...

 
Ich finde seine Worte, die er immer wieder von sich gibt, sehr lobenswert. Gut, könnte man jetzt so oder so interpretieren. Entweder ist er auf den Gretazug aufgestiegen, oder er hat keine Motivation mehr in der Formel 1 zu fahren. Weiss ja auch nicht, wie wichtig ihm der Rekord von Schumi ist, ob er den unbedingt einholen möchte. Wie dem auch sei, Lewis hat bei mir in den letzten Jahren merklich an Sympathiewerten zugelegt.
 
Im Gegensatz zu Vettel hatte ich bei Hamilton nie den Eindruck, dass ihn diese "Rekorde" interessieren. Er hat eigentlich alles erreicht. Mehrfacher Weltmeister, ein "bisschen" Geld verdient und uns als Zuschauer großartige Rennen gegeben. Eigentlich perfekt um aufzuhören, so wie es Rosberg auf dem Höhepunkt auch gemacht hat.
Die Lage ist momentan angespannt, vor allem auch wegen 2021. Es wird ein neues Reglement geben und momentan weiss noch keiner welche Teams da überhaupt noch dabei sein werden. Die Concorde Verträge laufen aus und die Teams müssen sich zu den neuen Bedingungen neu einschreiben. Diese Bedingungen legt aber nicht mehr Bernie fest, sondern Liberty.
Aus Sicht der Fahrer ist es sicherlich klug sich schon mal Gedanken zu machen, wie es ab 2021 weiter geht.
 
Es wird kurios.... das Rennwochenende von Mexiko wird komplett Live und Werbefrei auf Twitch gestreamt. Die Sache hat nur den ein oder anderen haken...es gilt nur für ausgesuchte Länder : Deutschland, Schweiz, Luxembourg, Dänemark, Schweden und Norwegen und nur ausgesuchte Kanäle dürfen es senden. Bisher ist nur der Twitch Kanal von Pietsmiet namentlich benannt. Dort werden Piet und Chris alle Trainings, die Quali und das Rennen "kommentieren". Zudem handelt es sich ausschliesslich im einen Live Stream. Man wird es nicht nachträglich als VOD schauen können.
 
Das steckt hinter der Renault-Disqualifikation in Japan...:eek:...oha, jetzt wirbeln die Teamwertung & Konstrukteurswertung ja noch mal etwas durcheinander! Interessant wäre zu wissen ob Mercedes in Mexiko noch mal feiern darf...

 
Das is für uns aussenstehende alles nicht mehr nachvollziehbar. Die Frage bleibt unterm Strich, ob Renault da auch als Grund sehen wird den Stecker zu ziehen.
 


Stimmt, da könnte man sich auch die Frage stellen warum die FIA Leute so lange brauchen um ein endgültiges Urteil zu sprechen...:unknown:...jetzt sind es fast 2 Wochen nach dem Japan GP um die Renault Piloten aus der Wertung zu nehmen. Da wäre es nicht verwunderlich wenn sie sagen würden - es reicht, wir geben auf und ziehen uns wieder zurück!
 
Dann hätte die F1 aber ein ernstes Problem, weil sie dann sowohl ein Team, als auch einen Motorlieferanten verlieren würden.
Nuja, erst mal schauen welche Teams ab 2021 überhaupt och dabei sind. Mit dem dann gültigen Regelement sind ja nicht alle einverstanden.
 
Legal und trotzdem illegal. Reicht der Satz nicht schon?

Davon ab, dass ich es, angesichts der dort herrschenden Katastrophenumstände erbärmlich fand, dass das Rennen überhaupt stattfand,
empfinde ich die Formel1 mittlerweile nicht im Ansatz mehr spannend.
Da da nur noch das Geld und das Verschleudern desselben Vorrang hat, bringt dem interessierten Motorsportbegeisterten so ein Rennen nicht mehr viel.

Ich habe früher immer mitgefiebert, an den Charakteren Spaß gehabt oder über diese den Kopf geschüttelt.
Was ist denn jetzt noch außer Schnittchen mit Lachs, Hummer, Puffbrause und Verträge, die nichts mehr mit dem Gewinn für die normale Autoindustrie zu tun haben.
Jeder Oligarch oder Scheich kauft sich ein Sportevent. Sei's die Formel1 oder eine Fußball-WM. Wenn Klunker und Nerze nicht mehr genügen.
 


Ja stimmt, das wäre echt blöd wenn Renault wirklich aussteigen würde - da es auf dem Motorsektor eh schon eng zugeht...:confused:...jeder streitet sich um das beste Paket. Jedoch die wenigsten kriegen es...hui, ja mit dem neuen Reglement wird es noch recht spannend werden, ob alle damit einverstanden sind bleibt abzuwarten! Wie es dann weiter geht, wenn nicht, dann heisst es wohl wieder mal Köpfe zusammen stecken und neu verhandeln.
 
Ich bin mit der Saison durch, nachdem die WM durch ist. Ist aber jedes Jahr so, ist dann für mich auf jeden Fall uninteressant.
 
Regeln für 2021 abgesehnet: So sieht die F1 2021 aus...:eek:...mmhh, ich weiss nicht - aber die Autos sehen für mich dann so aus wie die IndyCars - nur vielleicht etwas schneller...oder vielleicht lassen wir uns einfach mal überraschen!

 
Also 175 Mio. für alles, Personal, Motoren.-,Elektronik.-, Karosserieteile, Entwicklung etc. für jedes Team, keiner kann mehr aufgrund von finanziellem Vorteil besser abschneiden als andere Teams? Verbessert mich, wenn ich falsch liegen sollte bzw. es falsch interpretiere. ;)
 
Für mich sieht das nach Chancengleichheit aus. Finde ich gut und dann setzt sich am Ende vllt. mal wirklich der beste Fahrer im Feld durch.
 


Oder wir haben auch mal einen Dreikampf - sowohl bei den Fahrern als auch bei den Teams die um den Titel kämpfen können...:D...diese Saison waren die RB & Ferraris teilweise mit Mercedes auf Augenhöhe, aber das war wahrscheinlich den Strecken geschuldet! Na mal kucken was in den nächsten Saisons so passiert - vor allem auch wenn neue, junge Fahrer in die F1 streben.
 
Ganz so einfach ist die Sache nicht. Es gibt ja einige Ausnahmen von der Budget Regel und mir ist noch nicht ganz klar, wie sie das bei den Teams machen wollen, die auch die Motoren selbst machen. Das alles auseinander zu rechnen dürfte schwierig werden, zumal die Teams sich sicher einiges einfallen lassen, um die Regel zu umgehen. Red Bull macht es ja schon seit Jahren, dass bei Red Bull Racing offiziell nur eine handvoll Leute arbeitet. Das Auto kommt von der "externen" Firma Red Bull Technology. Solche Firmengeflechte dann genau zu prüfen wird eine heiden Arbeit
Man darf aber auch nicht vergessen, dass die Budgetgrenze nur die ganz großen Teams wirklich betrifft. Die mittleren und kleineren haben eh nicht so viel Geld ausgegeben, die hätten lieber eine noch deutlich niedrigere Grenze gehabt.

Hier noch mal eine detailierte Zusammefassung
Man sieht, dass die Top Teams durch die Ausnahmen locker über die Budgetgrenze gehen. Man geht von rund 250 Mio aus. Damit hilft man den kleinen Teams nicht.
Zudem scheint Ferrari immer noch mehr Geld zu bekommen als andere. Das finde ich nach wie vor nicht richtig.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hulk liegt ein Angebot für Indycar vom Team von Ed Carpenter vor. Vorranging für die nicht-Oval Strecken. Mal schauen ob sich da was ergibt.
 
Was für ein Finale.... Ferrari schiessen sich gegenseitig raus und Gasly beschleunigt Hamilton die Start Ziel hoch aus und holt sich Platz 2...
Was hat Honda da für einen Wahnsinns Motor gebaut?

--- [2019-11-17 21:24 CET] Automatisch zusammengeführter Beitrag ---

Hamilton bekommt 5 Sek Strafe für den Zwischenfall mit Albon. Somit die Top 5:
1. Verstappen
2. Gasly
3. Sainz
4. Räikkönnen
5. Giovinazzi
 
Ich habe nur die letzten 20 Runden gesehen und das war offenbar das ideale Timing diesmal. Warum nicht immer so? Schade, dass Sainz nicht schon rechtzeitig vorgerückt ist und somit nicht aufs Podium konnte, aber mal ne sehr schön bunte und andere Liste an Piloten. Ärgerlich, dass alles schon entschieden ist. Und ich komme nicht umhin zu betonen, das viele alte, klassische Strecken besser sind als die ganzen neuen Pisten von Tilke auf denen so gut wie nie irgendwas passiert.
 
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