Der Auto-Stammtisch

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Muss ich auch mal meinen Senf dazugeben, Volvo ist technisch ganz obere Klasse, und designmäßig meines Erachtens aller erste Sahne, den neuen Volvo XC 60 für mich der momentan schönste SUV. Sehe ihn gern auf der Straße, nur leider zu teuer.

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Ist das nun ein hochgebockter Sportwagen oder ein tiefergelegter SUV? Beide Varianten verfehlen jedenfalls den ursprünglichen Sinn.
 
Vor kurzem habe ich irgendwo gelesen, dass es in Deutschland so um die 10.000 Ladestationen für Elektroautos geben soll (aber ohne Gewähr). Ich frag mich gerade, wo die versteckt sind?! Also ich sehe selten welche, wohne im Raum Bonn. Öffentliche Gebäude ok, habe ich schon welche gesehen, aber sonst übersehe ich sie wahrscheinlich, keine Ahnung.
 
Es wird ja pro Ladestaion gerechnet, also ein Platz mit z.B. 5 Lademöglichkeiten. Schon sind wir bei nur noch 2000 Ladeplätzen, die hauptsächlich in großen Städten oder Autobahnrastplätzen sind und selbst das ist noch zu wenig wenn da ein Boom kommen sollte.
 
Che1607 schrieb:
Vor kurzem habe ich irgendwo gelesen, dass es in Deutschland so um die 10.000 Ladestationen für Elektroautos geben soll (aber ohne Gewähr). Ich frag mich gerade, wo die versteckt sind?! Also ich sehe selten welche, wohne im Raum Bonn. Öffentliche Gebäude ok, habe ich schon welche gesehen, aber sonst übersehe ich sie wahrscheinlich, keine Ahnung.
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in unserem Dorf (rund 50k EW) gibt es zwei …………… eine davon bei Burger King. Also das mit den 10k ist nicht abwegig. Einige sind auch an den Autobahntankstellen zu finden. Wer eine E-Fahrzeug hat besitzt auch die entsprechenden PQI in den Kartengeräten. Manche sind richtig unscheinbar, so wie ein Stabsauger an den Tankstellen. Also Augen auf.

@bebe
soll man dich verklagen wegen Fake-News.:p
 
@Che1607: Meinen die damit alle öffentlichn oder rechnen die evtl die Stationen von Car2go einfach mit? :D Dann wäre diese Zahl ja easy erreicht. Sonst, also davon abweichend, hab ich in meinem Leben evtl 10 Ladestationen gesehen. Ich frag mich immer wie man da eine weitere Strecke überleben soll...
 
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Im Raum Bonn ist wirklich echt wenig was Ladestationen angeht. Wir hatten da mit Freunden mal geschaut, da die überlegt hatten sich eine E-Auto anzuschaffen, ohne aber ein Haus mit eigener Lademöglichkeit zu haben. Auch als nicht E-Fahrer kann man sich mit den ganzen Apps einen guten Überblick verschaffen, wo man solche Säulen findet.


Zum Urus von Lambhorghini: Vom Design her ist der wirklich schön geworden auch wenn man da auch nicht wirklich erkennen kann, ob er nun Sportwagen sein will, oder aber SUV. Wie immer bei den kleinsten SUVs in der Familie wird eben an allen Seiten was rangeschraubt und die Bodenfreiheit erhöht. Was ich an dem echt schade finde, dass dort zu viel Audi drinsteckt. Also es steckt immer drin, aber da sieht und hört man es zu sehr. Der V8 vom R8, Cockpit von aktuellen Audi Modellen und man hat eben komplett auf die schönen Schalter und Knöpfe verzichtet. Auto Mobil bei Vox hatte da einen netten Bericht zu, ob es ein echter Lambo ist und da war man auch recht deutlich in der Beurteilung.
 
Danke für den Link zu der Karte.

In meinem Ort (ca. 25 k Einwohner), gibt es eine einzige öffentliche Ladesäule (Standard 230 V/20 kW, Schuko), ca. 8 km von mir entfernt.

Etwa 3 km entfernt bieten die Stadtwerke des Nachbarorts eine Doppelladesäule (230 V/22 kW, Schuko), zu den Öffnungszeiten dieser Stadtwerke. Klasse!
 
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Na, was erwartet ihr? Viel mehr wird vorläufig nicht drin sein, da unsere Infrastruktur gar nicht auf so etwas ausgelegt ist momentan.
Ist eh in meinen Augen eine Augenwischerei: Die Stromkosten steigen und steigen, dazu jetzt noch die Entschädigungen für die AKW-Betreiber, die nochmals für steigende Kosten sorgen werden, aber E-Autos propagieren, die für den Großteil absolut unpraktisch sind...
So etwas klappt vielleicht in Norwegen, da werden die Dinger derbe subventioniert, aber nicht in bevölkerungsreichen Ballungsgebieten. Wobei die Norweger anscheinend auch schon wieder von den E-Autos weg gehen auf andere Konzepte, wie es aussieht.
 
Oder Hybrid eben. Akku wird geladen durch den Benzinmotor. Dann kann ich wenn man z.B. nach Stuttgart rein fährt auf rein Elektro umschalten. Da reicht ja dann auch ein Akku der ne Reichweite von bis zu 30km hat.
 
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wobei die karte nicht ganz vollständig ist. das wird wohl danach gehen, wer welche stationen meldet. in meinem kaff gibt es vier mir bekannte ladestationen, auf der karte taucht der ort überhaupt nicht auf.
 
@E-Autos:

Und soweit ich das mitbekommen habe, rentierst sich ein E-Auto auch erst nach Jahren bzw. nach einer bestimmten Kilometerleistung, da bei der Batterieherstellung Unmengen an CO2 ausgestossen wird. Diese Frage, ob es beim Verbrenner bleibt oder ob ich auf ein E-Auto umsatteln soll, stellt sich bei mir gar nicht, weil ich 1. nicht das nötige Kleingeld für die Kisten hätte und 2. weil die Infrastruktur dafür erst einmal besser werden müsste, sprich, es müssten z.B. Lademöglichkeiten beim Einkaufen entstehen.

Hierzu ein Studie, durchgeführt unter anderem von ADAC:

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Dazu kommt noch ob der Akku gekauft oder nur gemietet wird.
Für 100€ Akkumiete kann ich einmal volltanken und komme länger als einen Monat mit aus.
Ich sehe da irgendwo keinen Sinn drin sich ein E-Auto zu kaufen.
 
Che1607 schrieb:
Hierzu ein Studie, durchgeführt unter anderem von ADAC:

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LOL
Meine Device: "Traue keiner Statistik die du selber gefälscht hast" Gerade in der Stadt bietet ein E-Auto Vorteile ……… diese Studie sagt was anderes als Text. Eventuell bin ich ja auch nur zu minderbemittelt es richtig zu deuten?
 
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