Der Auto-Stammtisch

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Jemand Tipps für günstige Leasinganbieter, auch gewerbliche Nutzung?

Meine Partnerin sucht einen neuen Kompakten oder einen kleinen SUV.

Gab gerade ein Promoleasing bei Volvo für den V40 mit 12 Monate ohne Anzahlung, 122 PS, sehr gute Ausstattung, für knapp 100 Euro im Monat (brutto).
Inkl. Wartung/Verschleiß. 10.000 km/Jahr. Leider zu spät gekommen.

Habt ihr Ahnung von (seriösen) Leasingschnäppchen? Marke ist erst mal egal, Leistung sollte bei 110 bis 150 PS liegen.
 
Warum wollen immer alle leasen?
Da erwirbt man kein Eigentum. Ist wie eine Wohnung mieten. Gehört einem auch nie. Schlimmer noch, ist in einer Mietwohnung das Klo im Arsch, ruft man den Vermieter an und der setzt auf seine Kosten ein neues ein.
Ist bei einem geleasten Auto der Auspuff weg gegammelt, zahlt man den neuen noch aus eigener Tasche.
Jeder zufiel gefahrene Kilometer, jeder Kratzer, jeder kleine Fleck den Kinder hinterlassen muss hinter her bezahlt werden.
Warum nicht ganz normal kaufen? Auch wenn es finanziell nur über einen Kredit zu stemmen ist. Bei den niedrigen Zinsen zur Zeit sollte man beide Modelle gegen einander mal aufrechnen.
 
Der Doc schrieb von gewerblicher Nutzung. Von daher ist Leasing die richtige Wahl.

Volvo hat wohl laut eines Kollegen gerade eine Leasingaktion zu günstigen Konditionen.
Er hat auch zugeschlagen und meinte, besser wäre er nicht drangekommen.
 
Cybercat schrieb:
Warum wollen immer alle leasen?
Da erwirbt man kein Eigentum. Ist wie eine Wohnung mieten. Gehört einem auch nie. Schlimmer noch, ist in einer Mietwohnung das Klo im Arsch, ruft man den Vermieter an und der setzt auf seine Kosten ein neues ein.
Ist bei einem geleasten Auto der Auspuff weg gegammelt, zahlt man den neuen noch aus eigener Tasche.
Jeder zufiel gefahrene Kilometer, jeder Kratzer, jeder kleine Fleck den Kinder hinterlassen muss hinter her bezahlt werden.
Warum nicht ganz normal kaufen? Auch wenn es finanziell nur über einen Kredit zu stemmen ist. Bei den niedrigen Zinsen zur Zeit sollte man beide Modelle gegen einander mal aufrechnen.
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Bei guten Leasingangeboten kann man durchaus was gewinnen. Man hat ein neues Auto und erstmal Garantie und Leasing inkl. Wartung gibt es auch oft genug.
Bei der Kilometerlaufleistung sollte man natürlich schon wissen was man im Jahr so fährt und bei Kindern würde ich es auch nicht machen, die Karre ist hinterher hinüber. Wir haben einen Hund, da werd ich sicher auch kein Leasing machen.

Wenn du einen Kredit aufnimmst, dann hast den gerade mal so abbezahlt und beim Auto geht es mit den Reparaturen los, je nach Alter und Modell ist der Restwert zu vernachlässigen. Hast du da was gewonnen?
Ein 2. Auto mit dem "normal" umgegangen wird für einen schmalen Taler zu Leasen und alle 2 Jahre ein neues Modell zu haben muss nicht schlechter sein, als am Schluss eine abbezahlte alte Karre.

Je nach Fall kann Leasing durchaus die besere Wahl sein.
 
bebe schrieb:
Je nach Fall kann Leasing durchaus die besere Wahl sein.
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Danke, ja. Im gewerblichen Bereich ist das ja üblich, drückt nicht auf die Kreditfähigkeit und bei einem guten Schnäppchen hat man stets ein recht neues Fahrzeug.
Meiner hat 5 Jahre Vollgarantie, wenn ich den nach 4 Jahren zum Leasingende abgebe, bedeutet das so gut wie keinen Ärger (Smart Repair erfolgt natürlich schon für die kleinen Macken).


Ansonsten wären mir Tipps über seriöse Leasinganbieter, abseits der Vertragshändler, hilfreich. :)



@ Cybercat:
Kann ja jeder selbst entscheiden, ich persönlich habe seit ~ 25 Jahren meine Fahrzeuge, mit einer Ausnahme, geleast.
Meine Partnerin hat mittlerweile 2 Filialen und da bietet sich das eben an mit dem Leasing. Die 2. Filiale hat sie dafür gekauft, weil das wertstabiler ist.
 
Dann gleich mal die Frage ob sich Leasing für uns lohnt: Familen Bomber istbda, der Zweite (meiner :D) wäre nur für mich und Frau, Kinder würden da nicht mitfahren.

'n hübschen Audi oder so, auf Cookie, da bin ich auch bei 300-400 im Monat und hätte den mind. mal 10 Jahre. Beim Leasing könnt ich alle 2 Jahre was Neues haben für ca. 100€ im Monat. Und mehr als 10k KM fahr ich im Jahr eh nicht..
 
cokeZ schrieb:
Beim Leasing könnt ich alle 2 Jahre was Neues haben für ca. 100€ im Monat. Und mehr als 10k KM fahr ich im Jahr eh nicht..
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Na da bin ich gespannt auf dein Dreirad. Ehrlich, du hast dich nie mit Leasing beschäftigt!



PS meiner hat seit SA TÜV ………. ohne Mängel (11Jahre /56K)
 
Ach und deshalb gab es das Angebot eines 1er BMWs für 100Euro im Monat (Corporate Benefits Angebot unseres Arbeitgebers)... ist für jmd der als Zweitwagen 'nen Mazda 2 färt mehr als ein Dreirad ;)
 
Joar. 1000€ waren das (Angebot gibts da so nicht mehr), wäre machbar gewesen.
 
Jan_de_Marten schrieb:
ich denke da ist eine Anzahlung fällig und damit wird es deutlich mehr als 100€ im Monat.
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Bei dem Volvo V40 für knapp 100 Euro brutto im Monat war keine Anzahlung fällig. Leider verpasst.
Einen Ford Kuga (kleiner SUV) gibt es gerade in der Basisausstattung (Trend) für unter 100 Euro/Monat. Muss mal herausfinden, was dann im Monat mit Navi, Parkdistance Control und vernünftigem Licht, fällig wird.
 
Mal was anderes aus der Reihe..
Letzte Tage Bremse bei dem Auto meiner Freundin gemacht..
220tkm gefahren 2 mal Bremse vorne und das ERSTE mal Bremse hinten...

Ich dacht ich guck nicht richtig als jede Schraube noch Markiert war und sie mir sagte das ist die erste und vorne grade mal die 2 :D

Honda Jazz 1,2 l Bj 2008 und zarte 57 KW Kein Rost, keine Reparaturen einfach nur gefahren und das Öl gewechselt..

Und heute verrecken die Autos kurz nach der Garantie Zeit...



Zum Thema Leasing:
Privat Leasing ein deutliches NEIN
über die Firma leasen JAEIN

Kleingedruckte lesen gibt echt geile Angebote. Vorallem ist Volvo dieses Jahr stark vertreten ;)
 
Es gibt durchaus Autos, bei denen die Bremsen einfach "überdimensioniert" wurden. Dementsprechend gibt es schon solche Wechselintervalle.

Kann auch am guten Fahrstil liegen.
 
überdimensioniert auf keinen Fall.. die vom Polo ist gut zu vergleichen, dass traurige ist einfach das der Bremssattel an einem Polo oder Golf eher den Löffel abgibt und somit Scheiben + Klötze fällig werden :D
Ein schönes Beispiel ist ein VW Golf grade aus der Garantie raus da ist auch schon der Bremssattel hinten rechts fest, bei einer Fahrleistung von 45tkm.


Einfach Traurig wie die Qualität der Autos immer mehr abnimmt.


Meine Meinung :coffee:
 
RealQuality schrieb:
..., dass traurige ist einfach das der Bremssattel an einem Polo oder Golf eher den Löffel abgibt und somit Scheiben
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Haben wir gerade beim Noch-Golf V meiner Partnerin erlebt.
Sie meinte, da würde hinten links was schleifen, war dann sowieso mit dem Auto bei der Dekra zur HU. Klarer Fall, festgegangener Bremssattel. Die (freie) Werkstatt erlaubte sich da mal 630 Euro für zu berechnen, neuer Sattel, neue Scheiben und Beläge auf beiden Seiten. Na danke.
 
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