Wie werde ich ein hochwertiges Auto am besten los? [Autoverkauf]

[Maxwell]

Naja, wenn du dir den Wertverlust pro Jahr betrachtest, werden die Kosten pro Jahr niedriger je länger du die Karre fährst... Könnte man jetzt Milchmädchenrechnung rennen, weil der absolute Wertverlust ja mit der Zeit monoton steigt (außer vielleicht dein Auto ist in 30 Jahren ein gefragtes Sammlerstück ), aber ich halte den jährlichen Wertverlust durchaus für eine gerechtfertigte Kenngröße.

 

[Gast]

Hm, ja - nur leider wird das Fahrzeug in diesem Jahr nochmal einen eklatanten Verlust erfahren. Deshalb war der Gedanke eben, lieber jetzt wech und was kaufen, dessen monotone Wertverluststeigerung schon eingesetzt hat

 

[gelöschter Benutzer]

ich persönlich würde einen neuwagen bis zum verrecken fahren. denn einen gebrauchtwagen zu kaufen ist genauso schwierig, wie einen zu verkaufen. wobei da noch dazu kommt, dass du an jeder ecke mit jedem bisschen über den tisch gezogen wirst.

als erstbesitzer weisst du ganz genau, was der wagen hinter sich hat und wer ihn wie gefahren hat. so eine kiste kann man doch problemlos 15+ jahre fahren. dann relativiert sich auch der momentane wertverlust.

das klappt natürlich nicht, wenn man immer das neuste haben will..

 

[Gast]

Wie gesagt, einerseits mag ich promovieren und hab die nächsten Jahre nicht so das Bomben-Einkommen, andererseits ist der Unterhalt für das Auto hoch. Die Reifen, herrjeh, die Reifen Der Wertverlust kommt ja noch obendrauf.

 

[NoName1954]

Sehe es wie Palatinum und Maxwell. Fahre privat einen 18 Jahre alten Vectra, wahrscheinlich bis einer von uns beiden verreckt.
In 15 Jahren gab es bis auf wenige Verschleissteile (und wg. extremer Kurzstrecken einige neuen Batterien ) keine Reparaturen. Für mich ist ein Auto allerdings nicht mehr als ein Mittel, um von A nach B zu kommen. Dazu benötige ich keine 250 oder mehr PS.
Kann noch auf zwei protzige neuere Vehikel zugreifen (der Geschäftspartner und freudenkind fahren gern nobel und flott), doch sie stehen meist in der Werkstatt.

Man muss bedenken, dass man bei jeden Verkauf und Neukauf "Miese macht". Es sei denn, man hätte einen Oldtimer oder einen begehrten Youngtimer in der Garage.

Hm, ja - nur leider wird das Fahrzeug in diesem Jahr nochmal einen eklatanten Verlust erfahren.

Den Verlust erfährt es sogar, wenn es steht. Man verzeihe mir das kleine Wortspiel.

Denke nicht, dass du den A5 gross herunterhandeln kannst, der Preis bewegt sich im durchschnittlichen Rahmen vergleichbarer Fahrzeuge. Übrigens eine ansprechende Farbe, braun ist das neue weiss.

Die Reifen, herrjeh, die Reifen

Edith meint: Die Schlappen für den A5 bekommst du auch nicht geschenkt. Im Unterhalt ist er auch nicht gerade günstig.

 

[Gast]

Aber was ist ein Freudenkind und wer ist Edith?
Edith: okay, Edith hab ich gecheckt glaub ich.

 

[Chegwidden]

Wenn Dir der Wagen liegt, Du Spaß dran hast, nur für einige Zeit das Geld nicht, dann leg ihn still für die Zeit

 

[Gast]

Das kann nur von einer Dame kommen.

 

[War-10-ck]

Naja aber ist doch schon so. Kosten tut der nichts wenn er nicht fährt und angemeldet ist. Den Verlust machst du beim Verkaufen, nicht beim Behalten.

 

[Tedious]

Der Wert wird leider auch beim stillgelegtem rumstehen fallen. Ggf. nicht so stark, da das durch die Unterlagen dokumentiert wird. Gewinn (oder weniger Verlust) macht er dabei nur wenn er ihn konserviert und abgedeckt 20 Jahre stehen lässt...

 

[Gast]

Ein Auto jahrelang nicht bewegen tut sein übriges. Aber son A5 ist schon cool, eigentlich. Klassisches Studentenfahrzeug, auch.

 

[Tedious]

Verstehe mich nicht falsch - aber wer mit den großen Hunden pinkeln will muss auch das Bein heben können. Verkauf den Ofen, nimm einen gewissen Verlust in Kauf und verbuche das Ganze als Lerneffekt. Wenn Du noch wochenlang rumeierst und wegen 1000/2000/3000€ zögerst verliert er die sowieso in dem Zeitraum. Leg das Geld auf die Kante und kauf Dir für dein Studium was kleines. Kann ja trotzdem Dampf haben, für 10K bekommst Du z.B. einen 5er Golf R, Focus ST, wasweißich...

Sorry, klingt hart, ist aber so - manchmal muss man (leider) die Augen aufmachen

 

[Chegwidden]

Der Wert wird leider auch beim stillgelegtem rumstehen fallen.

Klar, laut Liste verliert der Wagen Wert.
Aber zumindest lauern in dem Wagen, wenn er ihn wieder anmeldet, keine unbekannten technischen Überraschungen oder
versteckten und nicht angegebene Unfallschäden und was man alles beim Gebrauchtwagenkauf erlebt.
Den Wagen kennt er ja.

Sicher muss man den ordentlich abstellen. Nicht nur Schlüssel abziehen und nach einem Klapps auf den Kotfügel und Küsschen auf den Krümmer für ein paar Jahre abhauen

War ja nur als Alternative gedacht mein Vorschlag. Und der hat nun nix damit zu tun, dass ich weiblich bin.

 

[Gast]

Doch, hat's: Kaum ein Mann wird sein Auto freiwillig einmotten

Und ein Auto würde ich eh nicht privat kaufen, btw., sondern nur mit einem Vorbesitzer vom Vertragshändler. Dann sieht die Welt wieder anders aus.

Und bevor ich mir einen Focus kaufe, fahr ich Fahrrad *schmoll*

 

[Maxwell]

Und ein Auto würde ich eh nicht privat kaufen, btw., sondern nur mit einem Vorbesitzer vom Vertragshändler. Dann sieht die Welt wieder anders aus.

Bei einem privaten Verkäufer besteht immerhin noch die Möglichkeit, dass er einfach nur ehrlich sein Auto loswerden will. Bei einem Händler kannst du dir sicher sein, dass er durch An- & Verkauf maximalen Profit rausschlagen will, das ist immerhin sein Job.

 

[Gast]

Ach, das Leben ist hart

 

[Tedious]

Eher ein Luxusproblem...

 

[War-10-ck]

Ich mach dir ein Vorschlag. Wir hier im Board müssen ja zusammen halten. Ich kauf dir einen 15 Jahre alten Opel Corsa und du gibst mir deinen Luxusschlitten. Großzügig wie ich bin erlöse ich dich auch ganz kostenfrei von deinem Leid. Deal?

 

[Gast]

Ich glaub, es ist langsam Zeit zum Closen, hier; ihr fangt schon wieder an mit kaspern

 

[Sibi]

Ich fahr ja jetzt auch nicht grad "das" Zivildienst-Fuzzi-Auto. Klar kriegste da immer so fragen, ist das deiner? usw. Aber solang du nicht wie ein riesen Arschloch rüberkommst und denen erklärst, dass du halt vorm Studium arbeiten warst, nicken das eigentlich alle immer mit einem "okay" ab.

Wenn dir das Auto gefällt, behalte ihn definitiv. Mecker aber nicht wegen den Reifen rum, du kaufst dir ja auch kein SQ5 um Sprit zu sparen.

Ich behalte meinen Hobel auch für meinen Techniker, dann muss ich halt leider nur noch mit einem Auto rum fahren und meine gelbe Ente muss halt abgemeldet werden, First World Problems