Golf IV 1.4 - Probleme beim Anlassen

TheOnly1

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Habe mir letzte Woche einen gebrauchten Golf 4 1.4 V16 BJ 2002 gekauft.
Gelaufen bisher: 88.500 KM

So…an sich läuft alles super. Keine Probleme, keine Geräusche oder sonst was.
Aber: Der Wagen springt schlecht an. Der Witz ist, dass das bei beiden Probefahrten und beim Abholen des Fahrzeugs nie ein Problem war. Allerdings kann ich mir kaum vorstellen, dass der Händler da irgendwas dran "fummeln" kann um das Problem zu verhindern, wenn ich da war.

Das Phänomen ist folgendes:
Zündschlüssel wird umgedreht --> Anlasser --> „Rödeln“
Der Motor klingt so, als ob er beim Anlassen absaufen würde. Irgendwie als ob die Drehzahl zu niedrig wäre (ist jetzt nur eine subjektive Empfindung von mir).
Nach ein paar Sekunden quält er sich dann in den Leerlauf und wenn man dann mal Gas gibt läuft alles rund und ohne Probleme.

Die Zeitspanne vom Anlassen bis zum wirklichen Anspringen schwankt allerdings stark. Mal springt er direkt ohne Murren an, mal dauert es fünf, sechs Sekunden "Rödelzeit" bis der Motor kommt.
Ich meine auch Rauch beobachtet zu haben, der ausm Auspuff kommt, wenn das Anlassen sehr lange dauert.

Jemand ne Ahnung was das sein soll? Im Internet steht vieles. Häufig lese ich was von verschmutzen Drosselkappen oder falscher Einstellung des Motors.
Aber vielleicht kann hier ja noch jemand was dazu sagen?
 
Sind unterm Ölnachfülldeckel weiße Schlieren? (...hoffentlich nicht! :D )

Ansonsten: klingt nach schwacher Batterie

Wenn der Anlasser sich schwer tut ist dein Motor vermutlich kalt?

...paar KM gefahren, Motor warm -> Anlassen geht schneller?


--> vermutlich altersschwache Batterie oder
die Lima lädt nicht mehr richtig.
 
Hat mein Volvo auch. Wenn der Motor warm ist (gefahren oder in der Sonne gestanden), gehts wesentlich besser. Da meine Batterie auch schon ein par Tage älter ist, vermute ich, das es daran liegt (oder am Anlassser, Ölpumpe, Benzinpumpe...)
 
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  • #4
Batterie wäre natürlich gut, erscheint mit aber irgendwie zu banal. :D
Das Auto geht heute zu VW, die sollen mal den Fehlercode auslesen, denn gestern leuchtete plötzlich die "Abgaskontrolleuchte" - lustigerweise sprang das Auto vorher aber problemlos an.
Schaun wa mal...
 
Auslesen lassen macht definitiv Sinn. Klingt mir nach der Beschreibung nach einem G28 (Nockenwellensensor) Fehler. Wenn das Problem nur beim Anlassen auftaucht, der Leerlauf aber rund und sauber ist kannst Du die Drosselklappe fast ausschließen (der sollte denn im Leerlauf sägen). Genaueres wird aber der Fehlerspeicher liefern.
 
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  • #6
lol
VW meinte gerade am Telefon, dass es wirklich die Batterie war. :D
Der Verkäufer hat da wohl eine zehn Jahre alte und nicht mal richtig passende Batterie eingebaut. :m
Hoffen wir mal, dass das wirklich das Problem war. Vollständig überzeugt bin ich ja noch nicht von der ganzen Sache...

Trotzdem schon mal Danke für die Antworten hier.
 
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