Meine letzten zwei Autos hatte ich auch ganz günstig geschossen - aber mit Mängel (bewusst mit Mängel gekauft).
Mein Abarth war z.B 8000km über dem 60000er Service den der Verkäufer nicht mehr machen wollte, Fiat langt bei den Abarths ordentlich zu. War im Endeffekt Ölwechsel + Zündkerzenwechsel, kostet mich ~125€ und in der Werkstatt halt gleich mal das 4-5fache.
Hab ihn dementsprechend auch für ~1000€ unter Wert gekauft.
Meinen Cinquecento hab ich für 400€ gekauft mit Zylinderkopfdichtungsschaden, aber Rest Tüv von 1,5 Jahre.
Karosserie sehr gut, sehr wenig Rost. Neuer Kühler, neuer Tank, viele Eingetragen mit gut gefragten Spoilerkit, 15" Räder,...
Klar im Endeffekt hatte er viel Wartungsstau, aber das wollt ich ja eh alles machen. Die wichtigsten Sachen wie Bremsen, Federung, Aufnahmen/Querlenker usw. waren alle i.O.
Wenn man Ahnung hat, kann man sowas schon machen, aber als Laie absolut nicht empfehlenswert
Ein Kumpel von mir hat ein E28 5er BMW von 1987 gekauft mit gerade abgelaufenem TÜV. Zwar ein ordentlicher Preis bezahlt, aber der Tank undicht war und alle vier Staubschütze bei den Dämpfern waren durch. War natürlich nicht so gewollt. Muss man zwar wenig Geld reinstecken, aber da kommt auf einen jede Menge Arbeit zu die man eigentlich nicht machen wollte. Im Endeffekt war noch die hintere Feder links gebrochen, das man beim Kauf echt kaum sehen konnte. Ein wenig Glück gehört immer dazu, da kann man selbst als Profi mal n Fehlkauf machen.
