Welches Motorrad fahrt ihr?

[Sibi]

Motor ist nen originaler mit S70 Welle und verstärkter Kupplung. Rest original.
Hatte meinen Motor damals zum revidieren eingeschickt und hatte gleich auf Spindeln lassen auf 54mm, aber damals nicht gedacht, dass das 5.Gang doch sinnvoll gewesen wäre.
Hochritzeln auf ein 16er vorne will ich mal noch testen, genieße aber auch die Spritzigkeit von den ersten Gängen. Gerade bei uns im Schwaben Ländle doch sehr angenehm. Übersetzung ist gut, aber der 5.Gang fehlt halt dann doch. Dreht im 4.Gang bei 15/34, S51 Primär ständig aus.

Fahren tue ich kaum. Bin dieses Jahr keine 500km gefahren. Bin schön Wetter Fahrer und will ungern jetzt nochmal Geld investieren, weil das halt zu den gefahrenen Kilometern kaum im Verhältnis steht, aber kommt noch!

 

[dexter]

Motor ist nen originaler mit S70 Welle

die bringt aber in der Übersetzung vs Drehzahl vs VMAX nix, wenn ich da nix übersehe.

Hochritzeln auf ein 16er vorne will ich mal noch testen,

Meine Erfahrung ist: 16er kostet 3,50 zzgl. 1,50 für Sicherungsscheiben etc [1] und ca. eine Stunde schrauben, wenn man das das erste Mal macht (je nach "Training" schafft man das in 10 Minuten..). Bringts auf 60ccm schon derb. 17er hab ich auf 60ccm auch schon durch und das ist im Durchschnitt nix, bringt nur auf Langstrecke Bilder, aber da auch nur geradeso. Bei 90ccm sieht das (wahrscheinlich) wieder anders aus, aber da hat man dann (ggf.) wieder Probleme mit der Kette zu lösen.

[1] Sicherungsblech 2x verwenden ist für Sparfüchse, die auch Gemisch als Super mit Alt-Öl definieren.

 

[Sibi]

S70 hat den selben Hub wie S51.
Die ist feiner gewuchtet und stabiler und dadurch besser geeignet für mehr Leistung.

16er Ritzel kostet mich maximal 5 Minuten 😎

Saison ist aber vorbei. Zu kalt, brrrr!