Vespa 50 ccm entdrosseln - Risiko?

[seidler]

Hallo zusammen,

natürlich hat niemand eine Glaskugel und kann vorhersagen, wie hoch das Risiko ist, mit einer entdrosselten Vespa erwischt zu werden. Ich frage mich vielmehr, wie einerseits eure Erfahrungen mit entdrosselten Vespas sind; andererseits frage ich mich, wie die Polizei das im alltäglichen Stadtverkehr erkennt und wie sehr die darauf so achten (in meinem Fall geht's um Frankfurt am Main).

Mich nervt auf Schnellstraßen (manchmal unvermeidbar) mit Tempolimit 70, dass die Autos so an mir vorbeirauschen, wenn ich mit 45 dort langgurke. Ich würde gerne wenigstens 65 fahren können, oder so. Teilweise werden die Autofahrer auch aggressiv, habe ich das Gefühl, und ich kann das verstehen.

Werden Vespas (erwachsenerer Roller, als ein Chinading) vielleicht nicht so streng kontrolliert? Keine Ahnung.

Edit: PS: Ich bin jenseits der 30, falls das was ausmacht.

 

[KaPiTN]

Herr, schmeiß Hirn vom Himmel!

Laß es einfach. Die Konsequenzen dürften bekannt sein.

Selbst wenn man zu 99% nicht erwischt wird, aber man jeden Tag fährt, ist das theoretisch immer noch mehrmals im Jahr.

Vielleicht den B für Deutschland auf A1 erweitern mit min. 9 Fahrstunde, aber ohne Prüfung.? B196

 

[der]

...
Edit: PS: Ich bin jenseits der 30, falls das was ausmacht.

Für die sachliche Antwort nicht, für die Einschätzung der Infantilität der Frage schon.
Ich dachte das wäre ne typische Sommerferienfrage.

Problem ist halt, zu erwartender Mehrwert sehr gering, Risiko deutlich vorhanden, Konsequenzen potentiell lebenszerstörend.
Kannst dir ja selbst beantworten was die Antwort eines verantwortungsvollen Erwachsenen ist.
Was würdest du denn deinen Kindern raten?

 

[Sibi]

Deswegen fahre ich Simson

DDR Bestandschutz mit 60km/h.

 

[der]

Hat halt dafür andere Nachteile.
Wegen 5km/h mehr wäre es mir das auch nicht wert.
Wobei ich mich eh schwer in Roller- oder Leichtkraftradfahrer reindenken kann.
Ist für die meisten mit Motorradführerschein oft einfach keine Option.
Gut, vielleicht ein 125er Roller weil er billiger und praktischer ist.
Wenn es mal soweit mit mir kommt will ich dann aber Opi genannt werden.

 

[poesie noire]

@seidler:

Keine Betriebserlaubnis und kein Versicherungsschutz. Unfall ->Arschkarte. Dann bringt es dir auch nichts, dass du x- Tage/Wochen/Monate/Jahre nicht kontrolliert/erwischt wurdest. Und keiner hier der auch nur halbwegs vernünftig ist, wird dir dazu raten. Ergo lass es und nutze legale Möglichkeiten.

 

[Cybercat]

Ein ehemaliger Arbeitskollege (Jetzt Rentner) hatte nie einen Führerschein gemacht. Kaufte sich einen 50ccm Roller der 25km/h fährt. Elektronisch gedrosselt.
War ihm zu langsam. Hat sich einen versteckten Schalter einbauen lassen um 50km/h zu fahren. (Hätte er ja auch legal haben können, aber kein Bock einen Lappen zu machen)
Hat ihn die Rennleitung erwischt.
Roller wurde beschlagnahmt und auseinander genommen. Die haben natürlich die Sache mit dem Schalter gefunden.
Strafanzeige, Bußgeld (Weiß nicht wie viel, war aber nicht wenig)
Den Roller konnte er sich als Puzzle später abholen. Die haben wohl noch absichtlich alles auseinander geschraubt was Schrauben hatte.

 

[Chegwidden]

Ich würde auch eher zum B196er raten und jetzt im Herbst gucken, dass man so ein Moped kostengünstig schlägt
Und wenn's finanziell passt, den Roller erst im Frühjahr verkaufen.

In dem Moment, wenn man den Roller *aufmacht* erlischt ja die Betriebserlaunis. Dann damit zu fahren ist ein Straftatbstand.
Außerdem kommen dann noch Kosten und Punkte für Fahrens ohne entsprechende Fahrerlaubnis dazu.
Und deine Versicherung klatscht bei einem Unfall auch noch Beifall. In Form von: hier, ihre neue, gepimpte Schadensfreiheitsklasse.

Wir haben zwar 150.000 Einwohner weniger als ihr, aber auch in unserer Großstadt werden regelmäßig witzige Großaktionen der Behörden,
bestehend aus Polizei, TÜV/DEKRA und Stadt veranstaltet. In Form von Lauerns auf einer schönen Landstraße hinter einer Kurve.
Da werden dann Abschleppanhänger, Prüfgeräte und Decken zum gepflegten Auseinanderschrauben von Mopeds vorbereitet und dann geht das los.

Damals ™ hatten wir natürlich auch in dem Krieg zwischen Zündapp und Kreidler rumgebohrt und rumgeritzelt, aber mittlerweile nehmen die Offiziellen das richtig ernst.

 

[Seedy]

kommt drauf an.
1. hast du klasse A bzw. A1 ?
Wenn nein, dann kommt Fahren ohne Fahrerlaubnis mit rauf, was eine Straftat darstellt, die bis zu 1 Jahr knast gibt, idr. aber bei ner saftigen Geldstrafe und Staatsdiebstahl.. ich meine Konfiszierung deines Eigentums... ich meine Tatwerkezuges.

2. hast du klasse A bzw A1, dann bleibt die Ordnungswidrigkeit, dass dein Fahrzeug keine Betriebserlaubnis mehr hat, da diese durchs modifizieren erloschen ist. Das kostet relativ wenig, wenn du erwischt wirst.

Solltest du in einen unfall verwickelt werden, hast du drama am hals, aber sofern die dir nicht nachweisen können, dass die modifikation eine Mitschuld trägt, kommst da auch wieder raus.

p.S.
Kauf dier neue Bremsen für die Aktion, die sind bei kleinen zweirädern traditionell unterentwickelt.

Wenn dir das alles zu streßig ist, S50, S51, Schwalbe.. die dürfen 60 und können mit nem gut eingestellten vergaser bis an die 80.

 

[seidler]

Habe sie heute entdrosseln lassen. Danke an alle.

 

[der]

Dann wünsche ich deinem Unfallgegner das Allerbeste.

 

[seidler]

Jo danke, inb4: Bin privatversichert, also nix mit Solidargemeinschaft, "ich zahl für deine dumheit mit" und so ;-)

 

[der]

Es macht wenig Sinn dir zu erklären, dass deine Versicherung eben nicht zahlen wird. Du machst das schon.Ich hoffe im Fall der Fälle zerstörst du dann wenigstens nur deine Existenz.

 

[seidler]

Belege das doch mal mit einer Quelle, dass die Versicherung im Falle eines Unfalls nicht zahlen wird. Das ist meines Erachtens eine Urban Legend und niemals geschehen. Auch bei Chiptuning hält sich dies hartnäckig. Es gibt Regressforderungen, ja, sofern der Unfall in einem Kausalzusammenhang mit der nicht zugelassenen Vmax stand. Alles andere bitte ich zu belegen. Sobald ich da ne seriöse Quelle (am besten Urteil eines OLG oder eine Versicherung selbst) vorliegen habe, bange ich um meine Existenz. Kay? Bis dahin muss ich leicht schmunzeln.

Isses eigentlich eine Eigenhart dieses Forums, dass man auf die Ursprungsfrage des OP gar nicht eingeht, sondern immer irgendwie genau was anderes sagt? Lel.

 

[Abul]

Durch illegales Tuning erlischt die Betriebserlaubnis und somit auch der Versicherungsschutz. Klassischer troll Thread.

 

[poesie noire]

Isses eigentlich eine Eigenhart dieses Forums, dass man auf die Ursprungsfrage des OP gar nicht eingeht, sondern immer irgendwie genau was anderes sagt? Lel.

Nö. Das ist eine Eigenart aller Foren, wenn polarisierende Fragen gestellt werden. Ebenso die Eigenart, dass die Tread-Ersteller nur die positiven Seiten hören wollen. Dass die Antworten, die einem nicht gefallen gelegentlich unschön formuliert sind, ist natürlich eine andere Sache, stellt aber den Sinn dieser grundsätzlich nicht in Frage.

 

[seidler]

Nee, will nicht nur die positiven Seiten hören, ich wollt aber gern was zu meiner Frage wissen, keine kühne Rechtsberatung von Hitzköpfen ;-)
An Substrat kam da ja bislang nix, aber man soll den Tat nicht vor dem Abend schelten. Vielleicht findet sich ja ein Urteil à la: „Der Angeklagte [...] mit einer Simson mit 80 km/h [...] 300 Tagessätzen und [...| Vernichtung vong s1 ganzen Generation verurteilt, der Huan!“.

8-)

Aber ja, es kann von mir aus auch zu, weil im
Vespaforum ist man in der Lage, auf sowas normal zu antworten.

 

[Chegwidden]

..., ich wollt aber gern was zu meiner Frage wissen, keine kühne Rechtsberatung von Hitzköpfen ;-)

Kühne Rechtsberatung von Hitzköpfen habe ich hier nicht gelesen.
Nur rechtssicheres Zeugs von fast vernünftigen Menschen, die sagen, dass deine Betriebserlaubnis also nunmehr erloschen ist.

Von daher: nö, hier bleibt offen

 

[KaPiTN]

Es soll ja schon vorgekommen sein, daß so ein Roller nicht nur sichergestellt, sondern sogar von der Polizei der Vernichtung zugeführt wurde, wobei die Rechtmäßigkeit der Maßname durch ein Verwaltungsgericht bestätigt wurde.

Az. 1 K 825/07.MZ

 

[seidler]

Da hat sich ein Jugendlicher, der seinen zu lauten Roller auf eine Vmax von >100 km/h getunt hat, mit der Polizei geprügelt. Diese hat den Roller konfisziert und nicht wieder herausgegeben, da Staatsanwaltschaft der Ansicht war, der Junge sei unzuverlässig. Bei Versteigerung wollte keiner mit entsprechender Erlaubnis das Teil kaufen, also wurde es verschrottet, weil Verwaltungsgericht in Mainz das ok gab.

Also, mehr Cherry-picking ging jez net, oder Käptn? ;-)

Überleg jetzt aber eh, nen Motorradführerschein zu machen, damit ich die 65 km/h auf der Vespa Bzw. ne Ducati Monster fahren darf :-P