Suche Tipps um alten Opel Vectra zu verkaufen

obedi

NGBler
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Hi,
unser alter Familienwagen wird im Mai mit dem dann fälligen TüV keine weitere Lebensverlängernden Maßnahmen mehr bekommen (wird zu teuer).
Es handelt sich um einen:

Hersteller / Hersteller-Nummer: OPEL / 0039
Typ (Modell) / Typ-Nummer: VECTRA-A-CC (GL, GLS) FLH / 801
Leistung: 75 PS / 55 KW
Hubraum: 1598 cm³
KM Stand: ~150.000km
Erstzulassung des Fahrzeugs: 07.1992

Bis 07.2012 von meinen Eltern, seit dem von mir gefahren.
Die letzte Diagnose der Werkstatt (06/2015) inkl. dem Hinweis "da wäre nichts mehr zu retten":
Lagerung Querlenker VA li. hinten def., Dohmlager VA def., Sabilisator halterungen aussen an HA def., Schweller Durchrostungen
War der Meinung hatte es damals verstanden, aber da ich von Autos keine Ahnung habe - kann das jemand Übersetzen?

Außerdem frage ich mich ob man aus dem fast 'Oldtimer' noch was rausholen kann.
Womöglich gibt es Bedarf an solch einem alten Auto (bzw. den verwertbaren Teilen)?
Wie könnte man da rangehen bzw. habt ihr Tipps?

danke und Gruß
obedi
 
Bis auf die Durchrostung alles absolut machbar.

Ist halt alles verdammt scheisse zu machen, die Schrauben werden wohl je nach Zustand heftig angegammelt sein. Da wird dir auch niemand nen Kostenvoranschlag machen können, weil das verdammt schwer einzuschätzen ist. Wenn du nen Befreundeten KFZ´ler hast, wärs natürlich perfekt, weil das Zeug kostet nicht so arg viel, hier gehts eher um die Arbeitszeit.

Wie ist n so der Rest vom Auto, okay?
Willst du den noch länger fahren?

Ich empfehle eigentlich immer, falls Platz, Lust und Kenntnis, das Ding komplett zu zerlegen und alles ins Inet zu stellen, bringt am meisten Geld. Wenn du natürlich das Auto nur loshaben willst, kriegst vielleicht 500€.
 
Ernsthaft? Dafür noch 500€? Hab da schon jüngere, fahrbereite (mind1 Jahr Tüv) für das Geld gesehen. Zuletzt ein Bekannter von mir, Audi A4 Kombi Bj 1999.
 
Die Autos sind das Geld schon Wert, nur du findest einfach niemanden der dir das Auto abkauft. Wenn welche kommen, wollen sie ihn dir quasi geschenkt abnehmen oder aber nehmen ihn dann selber zum ausschlachten für die eigenen Fahrzeuge.
 
Nein. Für ein 24 Jahre altes Auto in dem Zustand gibt es keine 500€ (nur nochmal zur Erinnerung: Das waren mal 1000 DM) mehr. Wenn du Pech hast, darfst du das Geld für die Entsorgung zahlen.

Und sorry, aber das Auto ist es wirklich nicht wert. Hab vor 15 Jahren so einen gefahren, gleiches Baujahr, da gabs noch nicht mal Servolenkung oder ABS. Und sorry, aber es ist ein Opel. In der Generation ist es schon ein Wunder, das da überhaupt noch Blech vorhanden ist. Das war schließlich die Generation Opel, die kurz nach dem Neukauf schon Rost bekam.
Das einzig gute an dem Teil ist der Motor, mit verhältnismäßig wenigen Kilometern für das Alter. Aber dafür, das das auch noch der kleine Motor ist... ne, nicht wirklich. Radlager, Querlenker, Domlager hinüber... das ist teuer, wenn man nichts selbst machen kann.


200€ als Anzeige rein, vielleicht hast du Glück, und ein "Exporteur" gibt dir noch nen 3-stelligen Betrag, aber rechnen würd ich in dem Zustand nicht damit. Selbst die in Afrika wollen solchen Schrott nicht mehr fahren wollen.
 
Hätte auch gesagt Exporteur.
Ich hatte fast das selbe Modell, 1 Jahr jünger in der gleichen Motorisierung. Das habe ich 2009(!) verkaufen wollen (ohne Rost, da Garagenfahrzeug, mit TÜV, fahrbereit) und damals hätte ich schon lediglich 500€ dafür bekommen mit gutem Zureden.
Ist dann der Abwrackprämie zum Opfer gefallen.

Alternativ, vom Bekannten reparieren lassen, falls die Substanz sonst in Ordnung ist und bis zum nächsten TÜV noch fahren.
 
Die Exporteure kaufen schon die nächste Generation, Baujahr Ende der Neunziger. Mein 1992er Volvo ging auch mit TÜV in die Presse. Aber wenn du Glück hast nimmt ihn noch einer für 100€.
 
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  • #8
Danke euch für die Antworten! Bin weder selbst ein Schrauber noch kenne ich einen. Werde es daher wohl einfach mal mit einer Anzeige bzw. sonst auch noch bei Exporteur/Ankäufern versuchen. Will so bei 250EUR ansetzen, vielleicht kommen noch 150EUR bei raus :-)

Noch etwas in Anlehung zum alten Vectra - sehe ich es richtig, dass ich bei dem mit Fließheck (1.6i) 680l bzw. umgeklappt 1150l Kofferraum habe? Bin mir etwas unsicher bei der Interpretation: (Seite 7)

Weil das beim nun auch nötigen Nachfolger ein durchaus wichtiges Kriterium wäre. Bugdet dafür soll (mit Finanzierung) bei ca. 8000-12000EUR liegen. Aktuell geht die Tendenz zu Skoda Octavia - muss ja doch ein Kombi werden und selbst der kommt da nicht ganz heran, hmm.

Gruß
obedi
 
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Der hat keine 680 Liter, außer du meinst dachhohe Beladung.

Fließheck (ECIE-Meßmethode/brutto) in l:

460

850 bei umgeklappten Rücksitzen bis Oberkante Vordersitz

1290 bei umgeklappten Rücksitzen bis zum Dach
Quelle:

Der Omega Caravan hatte einen Kofferraum in dieser Größenordnung (Fenster-Unterkante) von ca. 650 l.


Der anvisierte Skoda Octavia Kombi hat mehr Platz, als dein gammeliger Vectra A :D


Im Ernst:
Sei froh, wenn irgend jemand deine alte Karre mitnimmt, ohne dass dir Kosten entstehen.
An dem Vectra A ist überhaupt nichts interessant, ein Massenprodukt ohne OLDIE-Ambitionen.
 
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  • #10
ok jetzt verstehe ich auch die Angaben im Prospekt, links ist Stufenheck lt. Hersteller bzw. nach VDMA und rechts die Werte sind die welche mich interessieren. Wie auch von dir erwähnt aus dem verlinkten Beitrag. Das macht die Sache schon wesentlich einfacher, vielleicht reicht dann auch schon Fabia Combi oder einer aus der Kategorie ;-)
 
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  • #11
Der Vollständigkeit halber: hatte Anzeigen aufgegeben, aber keine Interessenten gefunden. Die extra geretteten erst 1 Jahr alten Reifen hat sich ein junger Pole für 10EUR über ebay gesichert.
Hatte das Auto dann über wirkaufendeinauto.de schätzen lassen: es kam erst einmal der obligatorische 1€ (inkl. kostenlosem entsorgen) dabei heraus.
Nachdem dieses erste Angebot abgelaufen war, kam aber doch noch ein neues: habe dann noch 90Euro bekommen.
Vielleicht hat das ja System bei denen, abwarten könnte also ein guter Tipp sein, für alle die auch in die Verlegenheit kommen ihr altes bei wirkaufendeinauto.de loszuwerden.

Der "neue" fahrbare Untersatz ist ein 5 Jahre alter Seat Altea XL geworden.

Gruß
obedi
 
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