Rasenmäher startet schlecht

DonBoskop

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Ok, ich weiß, dass das hier das "Autos und Motorrädewr"-Forum ist, aber ich dachte, mein Post passt am ehesten hier hin.

Mein Rasenmäher (Briggs & Stratton Quantum 55 MX oder xm oder so ;) ), springt unheimlich schlecht an. Das heißt im Kaltstart. Läuft er einmal, ist es kein Problem in wieder in Gang zu bringen.
Hat jemand einen Tip, was ich da tun könnte?
Vergaser ist sauber, Luftfilter und Zündkerze sind neu.
Ich muss jedes Mal fast 10x ziehen, bis er startet.
Jemand einen Tipp?
 
Wir haben einen Honda-Motor.. aber auch immer das selbe Problem.

Hat der Motor einen Primer? Das ist so ein kleiner Pumpenknopf.
Diesen vor dem Kaltstart 3mal drücken.
Das wirkt meist Wunder.
 
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  • #3
Ja, Primer hat er, aber macht keinen Unterschied.
 
altes Benzin?!
Falsche Sorte? -> kein E10 für Rasenmäher verwenden!
Stimmt das Gemisch Benzin/Öl?
Falsche Zündkerze gewählt?
Kontakte verschlissen
Diesen Prime-Knopf zu oft gedrückt? ->Motor abgesoffen. Je nach Motor reicht einmaliges Pumpen.
Rasenmäher sollte auch möglichst gerade stehen beim Starten und nicht am Hang
 
Ich sags mal so - prinzipiell (motortechnisch) gibt es nur zwei Quellen. Vergaser und Zündung. Vergaser ist sauber sagst Du - also auseinander gebaut und ale Düsen frei, Nadelventil freigängig? Zündfunke ist da (und stark)?. Wie schon angesprochen - richtige Zündkerze drin? Ansonsten mal die "alten Tricks" testen. Kerze raus, heiß machen. Oder aber den guten alten Startpilot benutzen.

Wie lange steht er denn zwischendurch? Wenn er mit Gemisch läuft trennen sich gerne mal Öl und Benzim in der Schwimmerkammer und harzen Düsen zu...
 
Ich finde 10mal ziehen gar nicht so wild alles noch im Rahmen. :unknown: Ansonsten ein bisschen Startpilot nehmen, dann gehts gleich viel besser.
 
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  • #9
Zündkerze ist neu und auch die richtige Sorte.
Is'n 4-Takter, also kein Gemisch. Is Superbenzin und er steht auch höchstens mal 'ne Woche meist nur 3-4 Tage. Kommt halt auf'S Wetter an und wie stark der Rasen nachgewachsen ist.
Luftfilter habe ich gerade erst erneuert.
Vergaser habe ich vor 'ner Weile ausgebaut und komplett gereinigt. War zwar sauber, aber doppelt gemoppelt hält halt besser. Auch Düsen und Schwimmer nachgeschaut.
Nun habe ich gesehen, dass auf der Innenseite, also quasi der Gegenkontakt der Zündkerze ein wenig Ruß oder so sitzt. Muss mal versuchen, das sauber zu bekommen, vielleicht hilft das ja.

Generell ist das mit dem 10x zieen für mich auch gar nicht so schlimm, aber ich bin halt nicht der einzige, der immer mäht. Meine Freundin macht das auch schonmal und sie kriegt dass Ding dann einfach nicht in Gang. Weak women :D ;)

Aber danke soweit für das Interesse. :)
 
Meine Nachbarn haben seit letzten Sommer einen mit E-Starter. (Aber immer noch ein normaler Rasenmäher zum vor-sich-her schieben.)
Schaue da schon mal neidisch rüber.
 
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  • #12
@ Schulterfraktur

Einer der 3 Rasen ist halt frisch gedüngt, und wenn es warm ist und es geregnet hat, dann wächst der halt ziemlich schnell. Außerdem ist die Bodenbeschaffenheit nicht ganz einheitlich, das heißt, dass es es im Rasen einige Inseln mit sehr hohem Gras gibt. Sieht halt unschön aus.

Warum 'nen Akkumäher? Völlig überflüssig.

Der Mäher lässt sich nach der besagten Reinigung des Kontakts übrigens wieder einfacher starten.
 
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