dexter
Cloogshicer®
- Registriert
- 14 Juli 2013
- Beiträge
- 3.605
Achtung wird länglich.
1. Bekannte von mir ruft mich an heute: ihr ist die Fahrrad-Kette vom (grossen) Ritzel gerutscht und sie bekommt es nicht hin.
Sie so:
Ich dann da hin, wie üblich in solchen Fällen mit sanfter Gewalt an den Pedalen in beiden Richtungen rumgezerrt bis klar war, dass es nur mit brachialer Gewalt in Richtung Kette futsch gehen könnte. Oder:
Ok, Kettenschutz abgeschraubt (nicht der Hosenschutz sondern so eine runde Scheibe direkt neben dem Ritzel)
Kettenschutz abgenommen,fallen irgendwelche Muttern irgendwo hin. Shit.
Nun,wo das ab ist, schaue ich mir die Konstruktion genauer an: HOLY SHIT! welches kranke Hirn denkt sich so einen überaus ekelhaften Scheissdreck aus?
Naja, jedenfalls mit übelster Frickelei Kette und Ritzel wieder verbunden und festgestellt: den Kettenschutz vergessen.
Ok, also ersma zu mir (hab zuhause dezent mehr Werkzeug als nur 'nen Schraubenzieher und Imbusschlüssel) - wer noch nicht eingeschlafen is; Rant kommt glei in Gänze - Punkt.
2. Alles wieder ab und nach mehreren Fehlversuchen in der richtigen Reihenfolge wieder dran und - um mich kurzzufassen - die Ingenieurskunst:
- Zwischen Pedal und Tretlager ist so eine Art Kreuz mit 4 Löchern
- hinter das Kreuz (Richtung Tretlager) kommt das Ritzel
- vor das Kreuz kommt der runde Kettenschutz
- die 4 Löcher sind dazu da so eine Hohlschraube (ka,wie das heisst, sieht ungefähr wie eine Schraube aus, ist aber hohl und hat das Gewinde innen) vom Tretlager her durch das Ritzel UND durch das Kreuz UND durch den Schutz zu stecken
Der Clou: diese "Schraube" ist exakt so lang, dass sie geradeso hinter das Ritzel passt. Wenn man das, mit der kleinsten Zange, die man irgendwo finden kann, geschafft hat, bekommt man es mit viel Gefühl - Sooo Einen Hals!!111 - sie mit einer Spachtel (!) in das passende Loch zu drücken und von vorne die richtige Schraube einzudrehen.
Das ganze 4 Mal.
Wers bis hier ausgehalten hat - ausserdem kommt noch ein Bonus - ich weiss nicht, ob ich's gut beschrieben habe, zum besseren Verständnis: ich habe sehr lang nicht mehr so einen üblen Hartmüll gesehen.
Bonus:
Meine Madame hat sich demletzt ein neues Fahrrad gekauft. Hab ich mal geschaut, wie das da gelöst ist: Sieht exakt gleich aus. Jippie!
P.s. nein, man kann die Hohlschrauben nicht bequem von der anderen Seite einfädeln weil da der Motor dazwischen ist.
1. Bekannte von mir ruft mich an heute: ihr ist die Fahrrad-Kette vom (grossen) Ritzel gerutscht und sie bekommt es nicht hin.
Sie so:
Ich dann da hin, wie üblich in solchen Fällen mit sanfter Gewalt an den Pedalen in beiden Richtungen rumgezerrt bis klar war, dass es nur mit brachialer Gewalt in Richtung Kette futsch gehen könnte. Oder:
Ok, Kettenschutz abgeschraubt (nicht der Hosenschutz sondern so eine runde Scheibe direkt neben dem Ritzel)
Kettenschutz abgenommen,fallen irgendwelche Muttern irgendwo hin. Shit.
Nun,wo das ab ist, schaue ich mir die Konstruktion genauer an: HOLY SHIT! welches kranke Hirn denkt sich so einen überaus ekelhaften Scheissdreck aus?
Naja, jedenfalls mit übelster Frickelei Kette und Ritzel wieder verbunden und festgestellt: den Kettenschutz vergessen.
Ok, also ersma zu mir (hab zuhause dezent mehr Werkzeug als nur 'nen Schraubenzieher und Imbusschlüssel) - wer noch nicht eingeschlafen is; Rant kommt glei in Gänze - Punkt.
2. Alles wieder ab und nach mehreren Fehlversuchen in der richtigen Reihenfolge wieder dran und - um mich kurzzufassen - die Ingenieurskunst:
- Zwischen Pedal und Tretlager ist so eine Art Kreuz mit 4 Löchern
- hinter das Kreuz (Richtung Tretlager) kommt das Ritzel
- vor das Kreuz kommt der runde Kettenschutz
- die 4 Löcher sind dazu da so eine Hohlschraube (ka,wie das heisst, sieht ungefähr wie eine Schraube aus, ist aber hohl und hat das Gewinde innen) vom Tretlager her durch das Ritzel UND durch das Kreuz UND durch den Schutz zu stecken
Der Clou: diese "Schraube" ist exakt so lang, dass sie geradeso hinter das Ritzel passt. Wenn man das, mit der kleinsten Zange, die man irgendwo finden kann, geschafft hat, bekommt man es mit viel Gefühl - Sooo Einen Hals!!111 - sie mit einer Spachtel (!) in das passende Loch zu drücken und von vorne die richtige Schraube einzudrehen.
Das ganze 4 Mal.
Wers bis hier ausgehalten hat - ausserdem kommt noch ein Bonus - ich weiss nicht, ob ich's gut beschrieben habe, zum besseren Verständnis: ich habe sehr lang nicht mehr so einen üblen Hartmüll gesehen.
Bonus:
Meine Madame hat sich demletzt ein neues Fahrrad gekauft. Hab ich mal geschaut, wie das da gelöst ist: Sieht exakt gleich aus. Jippie!
P.s. nein, man kann die Hohlschrauben nicht bequem von der anderen Seite einfädeln weil da der Motor dazwischen ist.