Ich kann Metalwarrior fast komplett zustimmen.
Also ich war von 16-22 in einer freiwilligen Feuerwehr in einer Kleinstadt mit 20k Einwohnern.
Keine BF, bzw die nächste hätte mehr als 30 Minuten gebraucht und ich hab nur einmal erlebt, dass die als Unterstützung gerufen wurde.
Das war ein Großbrand in einer Schule.
Wir hatten ungefähr 20 Einsätze pro Monat.
Das heißt 5 Einsätze pro Woche.
Das klingt zwar erstmal Geil, wird aber schnell nervig.
Man nimmt auch nicht jeden Einsatz mit.
mit 16 bis 18 durfte ich nur zwischen 6 und 22 Uhr zu Einsätzen fahren.
Nicht weg von der Schule und nicht vor der Schule.
Nur auf die Gruppen Fahrzeuge oder die Nachschub Einheiten.
Und nur außerhalb der Gefahrenzonen Arbeiten.
Keine Verkehrsunfälle oder anderes wo tote Menschen sind.
Prinzipiell bist du zu Anfang sowieso der Laufbursche für die Drecksarbeit.
In der Zeit machst du die Truppmann Ausbildung.
Tm1 ist ein ungefähr ein Monatiger Lehrgang, meist abends und aufs Wochenende gelegt.
Tm2 ist eine Wiederholungsprüfung nach einem Jahr.
Wenn du 18 bist und deine G26-3 bestanden (Das ist eine Medizinische Eignungsprüfung mit Sport, Lungen, Seh und Blut Test). Die du alle 2-3 Jahre Wiederholen musst.
Kommen die technischen Lehrgänge.
Das ist erstmal Atemschutz, Funken, Maschinist.
Einige Feuerwehren verlangen die G26-3 sogar als Aufnahmevorraussetzung. Bei uns nicht.
Wenn du Älter als 18 bist und dich nicht als komplett unfähig zeigst.
Wird das alles ein wenig Schneller gehen.
Was Schichtarbeit angeht:
Offiziell darfst du von der Arbeit weg, die Stadt bezahlt deinen Arbeitgeber den enstanden Schaden.
Allerdings musst du das selber sehr streng einschätzen.
Kenne einige, die betrieblich gekündigt wurden, irgend eine Möglichkeit dich rauskanten, finden die immer.
Schichtarbeit hat den Vorteil, dass du ab und an auch erreichbar bist, wenn andere Leute Arbeiten.
Grade vormittags sind die Feuerwehren miserabel besetzt, da sind Schichtler ganz praktisch.
Was die Anfahrt zum Gerätehaus angeht:
Es gibt die Offizielle Regelung.
Die besagt SONDER und WEGERECHTE.
SONDERRECHTE:
Du darfst mit deinem PKW dich über jede Verkehrsregel hinwegsetzten BIS auf Paragraph 1
§ 1
Grundregeln
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
(2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.
Das heißt, wenn du mit 100 durch ne Spielstraße ballerst, bist du nen Gefährlicher Vollidiot.
Wenn du nachts über ne 4 Spurige Kreuzung fährst, bist du nen gefährlicher Vollidiot.
Aber solange du niemanden gefährdest darfst du das.
Wenn aber was passiert, bist du und nur du voll und ganz Haftbar.
Du musst immer daran denken, dass du für andere Verkehrsteilnehmer nicht zu erkennen bist.
Auch Schilder und Leuchten, sind zwar Nett, haben aber keinerlei rechtliche Bewandtnis, teilweise sind sie sogar Verboten.
WEGERECHTE
Für die brauchst du Blaulicht und Martinshorn. Die besagen, dass dir jeder andere Verkehrsteilnehmer Platz machen muss, solange der dabei keine Gefährdung anderer begehen muss.
10 Minuten sind eigentlich die Marke, bei der das erste Fahrzeug den Einsatzort erreicht haben sollte.
Aber auch wenn du schon 5-10 Minuten zum Gerätehaus brauchst, dann kannst du auch auf den späteren Fahrzeugen nach rücken.
Ist nicht toll, aber auch nicht zu ändern.
Zu der BF:
In der Großstadt hat die BF die Hoheit, ihr arbeitet unterstützend unter deren Führung.
Ihr macht zwar mehr, als Drecksarbeit.
Aber die BF ist trotzdem der Cheff, wenn sie da ist.
Zu den Einsätzen selber:
Das meiste ist Fehlalarm und klein kram.
Das heißt, zur Feuerwehr hin, aufs Auto, zum Einsatz und oft nicht mal Aussteigen.
Oder kurz nen Eimer Wasser in den Mülleimer gießen.
Türen für Rettungsdienste aufbrechen, Schnittholz aufsammeln, Ölspuren wegfegen, Tiere Einfangen/Einsammeln, Omas Braten aus dem Ofen holen.
Wenn dann mal was passiert:
Verkehrsunfall oder ein echtes Feuer
Dann hast die Arschkarte gezogen, dann darfst du dich übermüdet halb tot Arbeiten.
Nachts um 3 Straßen ausleuchten, Leute aus Autos schneiden, mit 20 Kilo Gepäck Leute aus dem Haus tragen, während du das Gefühl hast mit einer Winterjacke in einem Ofen zu sitzen.
Dich beim Straßesperren anpöbeln und beschimpfen lassen.
Bei Minusgraden mit Wasser planschen, während dir die Gräten abfrieren.
Dann ohne Schlaf morgens zur Arbeit.
Was die Mistigen Einsätze angeht, VU mit Kindern, Bahnleichen oder sowas.
Da musst du sehen ob du es ab kannst, wichtig ist nur das du in dem Moment funktionierst und hinterher mit deinen Kameraden darüber sprichst.
Immer daran denken, wärst du nicht da wär es noch schlimmer gewesen.
Richtig mies sind die dinger, man als feuerwehrman denkt "wäre ich ne Minute schneller/hätte ich diesen Fehler nicht gemacht. Damit muss man dann sofort zur Seelsorge, damit sich die Kacke nicht festsetzt.
Okay so mies machen wollte ich das jetzt auch nicht.
Wenn du nach nem richtigen Feuer, nach rauch stinkend in der Dusche stehst, dir mit den Kameraden auf die Schulten klopfst und mit dem Gefühl nach hause gehst, ich hab grade was sehr Sinnvolles getan, vllt sogar dabei geholfen jemanden das Leben zu Retten. Dann hast du erstmal ein verdammten Glücksrausch und Egopush, der sich dich besser fühlen lässt als auf Koks.
Und wenn du nachts um 3 Mit deinen Stiefeln die Treppe hoch polterst noch nach Schweiß, Dreck und Mann riechst, dann wird sich deine Freundin dir auch noch an den Hals werfen und ihren Helden ein wenig bespaßen
Meine Angaben beziehen sich auf Niedersachen, andere Bundesländer, andere Regeln!
p.S.
Sanitäter:
Da muss man mit den Begriffen vorsichtig sein.
Als Feuerwehrmann musst du eigentlich nur den 2*8h Sanschein haben (der ist nen bisl. mehr als der für den Führerschein).
Rettungsassitent ist kein Schein, denn man mal eben macht.
Das ist eine 2 Jährige schulische Ausbildung. Bei BF ist der in die normale Ausbildung integriert.
Etweige Ausbildung wie
Die Sanscheine a+b können, müssen aber nicht gemacht werden.
Aus Erfahrung weiß ich aber, dass du die Teile im Einsatz quasi nicht brauchst.
Du hast in jeder Freiwilligen Feuerwehr immer irgendjemanden der auch in der BF oder Rettungsassistent ist.
Grade in der Großstadt sind Krankenwagen sowieso meist vor euch da.
Schaden können sie aber auf keinen Fall.
Wichtiger ist LKW lappen!
