Formel 1 Saison 2014

[Cybercat]

Schade das ich zur Turbo-Ära noch zu jung war um das richtig verfolgen zu können.
Das Interesse hat bei mir auch schon vor einigen Jahren nachgelassen.
Jetzt habe ich überhaupt nicht mitbekommen, dass die neue Saison schon angefangen hat.

Spritverbrauch begrenzt
Drehzahl begrenzt
Anzahl der Motoren pro Saison begrenzt.

Kann man die Formel-1 auch gleich abschaffen. Mit Königsklasse hat das schon lange nichts mehr zu tun.

 

[linkinpark2020]

Zum jetzigen Zeitpunkt WM-Tipps abzugeben ist noch größeres Glücksspiel als ein Casino-Besuch. Ich hoffe, dass sich die Abstände in Kürze deutlich verringern, denn ein derartiges Leistungsgefälle selbst innerhalb der Spitzengruppe ist Gift für jeden Sport. Unabhängig von der Optik der Boliden und dem Sound der Motoren hat es schlicht und ergreifend nichts mit der Königsklasse des Motorsports zu tun, wenn die Gefahr im Raum steht, dass 50% der Autos die Zielflagge nicht sehen, Fahrer wegen zu hohen Benzinverbrauchs disqualifiziert werden u.v.m....

Beim Fußball kommt auch niemand auf die Idee, die Regeln so erheblich zu verändern, bis Bayern irgendwann kein Meister mehr wird. Es kann doch nicht sein, dass ein Team sich durch gute Arbeit eine Spitzenposition erarbeitet und nach 2-3 Jahren alles über den Haufen geworfen wird, damit es wieder spannend wird. Für mich führt das eher zum gegenteiligen Effekt. Teams wie Mercedes oder McLaren haben die letzte Saison schon so früh abgeschrieben und in aller Konsequenz aufs Jahr 2014 hingearbeitet, dass die zweite Hälfte der Saison 2013 an Langeweile kaum zu überbieten war. Und ich kann die Teams sogar verstehen - wozu soll ich ein riesiges Budget für die Entwicklung eines Autos raushauen, wenn ich weiß, dass nächstes Jahr eh alles neu ist?

Der größte Witz ist aber natürlich das Greenwashing. Was soll dadurch erreicht werden? Motorsport-Fans werden vollkommen verständlicherweise abgeschreckt, neue Fans werden aber natürlich nicht hinzugewonnen. Glaubt tatsächlich irgendjemand, dass man die Formel 1 als grünes Produkt verkaufen könne? Es wäre besser, wenn sich die Herren wieder auf ihre Kernzielgruppe namens Motorsportfans konzentrieren würden.

Nichtsdestotrotz kann ich mir nicht vorstellen, dass Mercedes diese Saison den Titel holen wird. Zwei Fahrer auf Augenhöhe gehen selten gut, zu mal das Mercedes-Team in meinen Augen nach wie vor zu naiv und zu unprofessionell. Durchaus möglich, dass in meiner Wahrnehmung da eine erhebliche Abneigung gegenüber dem Team eine große Rolle spielt, aber ich kann es mir wie gesagt beim besten Willen nicht vorstellen, am Ende einen Mercedes-Weltmeister zu sehen. Letztes Jahr startete Mercedes auch recht gut in die Saison, konnte das Entwicklungstempo aber überhaupt nicht mitgehen und wurde sehr schnell durchgereicht. Dieses Jahr ist der Vorsprung zwar sehr groß, aber so eine Saison ist eben auch lang. Für Teams wie Ferrari und McLaren war die Chance auf den Titel in den letzten Jahren deutlich kleiner als diese Saison, insofern gehe ich davon aus, dass die auch im Laufe der Saison noch was im Köcher haben. Auch Red Bull würde ich da einfach nicht abschreiben wollen.

Aber was solls, die eigentliche Königsdisziplin startet ja am kommenden Wochenende wieder

 

[enteo]

Mal abgesehen von den neuen Regeln fand ich das erste Saisonrennen doch sehr spannend. Es freut mich sehr, dass McLaren und Williams wieder vorne mit fahren, Ron Dennis wieder an der Strecke steht und der Herr Vettel endlich mal von seinem Ross geholt wurde. Ich freue mich auf die Saison. Wird sicher sehr spannend.

 

[Schrenk]

Fand das erste Rennen auch ziemlich gut. Besonders die beiden Marussia die beim Warmup/Start stehen geblieben sind xD

Dämlich find ich die Regel, mit der begrenzten Durchflussmenge/Stunde. Kann mir da jemand den Sinn erklären (Benzin ist ja eh schon auf 100kg/Rennwochenende begrenzt). Bin ja mal gespannt ob das wirklich nur ein fehlerhafter Sensor war, wie RedBull behauptet. Hoffentlich bekommt man da noch die genaueren Hintergründe mit. Falls der Sensor nicht defekt war, find ich die Disqualifikation aber gerechtfertigt. Regel ist nunmal Regel, egal wie bescheuert sie ist.

Fazit:

+ Mercedes: Wenn Lewis nicht ausgefallen wäre, wäre es wohl ein deutlicher Doppelsieg geworden
+ RedBull: Haben mich nach den katastrophalen Tests positiv überrascht
+ McLaren: geiles Rennen der beiden Fahrer
- neue Regeln teilweise suspekt
- Lotus: Grosjean hat sich schon gefreut, dass er soviele Runden geschafft hat
- Ferrari: Leider weit unter den Ansprüchen geblieben. Zuverlässig aber leider noch viel zu langsam. Momentan nur 3. oder 4. Kraft (1. Mercedes, 2. McLaren, 3. Williams/Ferrari)

 

[feuerteufel]

Morgen geht es weiter. Vettel hat es diesmal auf den zweiten Platz geschafft.
Scheint so, als hätte Red Bull das Problem gelöst.

Auf der Pole Position ist sein bester Freund Hamilton.

Hier gibt es die Startaufstellung.

 

[FrostAgent]

Bester Freund?

Hoffentlich kann Hamilton diesmal durchfahren und Rosberg legt einen ähnlichen Start hin wie in Melbourne.

 

[FrostAgent]

Ich habe es zuletzt gar nicht mehr weiter verfolgt, ist mir zum Teil zu langweilig geworden. Mein Eindruck ist, dass der Sport immer mehr kaputt reglementiert wird.

Malsehen was jetzt die Veränderungen der Funks für Auswirkungen haben, das könnte durchaus mal eine interessante Veränderung sein.

/e: http://www.sport.de/medien/formel-1...1/chaos-in-singapur-kippt-das-funkverbot.html

..

 

[lupo]

Ich betreibe mal leichte Leichenschändung:

WOW! Vettel verlässt RedBull. Nächstes Jahr gehts mit Ricciardo und Kwjat weiter! Selbst nach den ganzen Gerüchten hätte ich niemals damit gerechnet, dass er wirklich geht. Jetzt kommen in meinen Augen Ferrari oder McLaren infrage. Wobei ich eher an Ferrari glaube. Finde ich sehr überraschend, angesichts der anhaltenden Formkrise (auch bei McLaren ...)

http://www.infiniti-redbullracing.com/article/new-team-driver-line-2015

 

[FrostAgent]

Derzeit sieht es eher danach aus, als würden Alonsos Wege Richtung McLaren führen. Jedenfalls, sollte er eine Ausstiegsklausel erhalten, vermutlich als Notbremse, sollte sein Fahrzeug nicht konkurrenzfähig sein.

An der Spitze deutet langsam alles auf einen Gesamtsieg von Hamilton hin, mittlerweile 17 Punkte Vorsprung auf Rosberg. Das wird bei drei verbleibenden Rennen nicht leicht, allerdings auch nicht unmöglich, durch diese komische neue Punktevergabe beim letzten Rennen.

Gute Neuigkeiten zu Bianchi gibt es immer noch nicht, Zustandt immer noch kritisch und was teilweise in der Presse zu lesen war, bereitet nicht gerade große Hoffnungen. Mittlerweile denkt man bei der FIA wohl schon über Regeländerungen nach... wobei das eigentlich nichts Neues ist.