Der Auto-Stammtisch

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Wenn ich mir das mal mit dem Cybertruck flüchtig durchlese und da noch was von besonders stabil und gehärtetem Edelstahl lese, kann man glatt meinen der der zerschellt nicht an einer Mauer sondern der fährt einfach durch.
Dann nur noch mal drüber polieren und sieht wieder aus wie neu.

Soweit ich mich noch daran erinnern kann, gelten für Kleinserien/Einzelstücke andere Regelungen als für die Fließbandfertigung.

Zum Beispiel machen die mit einen Devil Sexteen (Einstiegspreis ab etwa 1,5 Mil. €) auch keine Crash Tests. Oder die Autos von Rinspeed die meistens nur Einzelstücke sind werden auch so zugelassen.

Mit dem Cybertruck wird es wohl auch nicht anders sein. Die Stadtpanzer werden wohl problemlos eine Zulassung bekommen wenn eine bestimmte Stückzahl nicht überschritten wird.

Edit:

Es sind schon fast 150.000 Bestellungen eingegangen.
Wenn das Teil in der Stückzahl gebaut wird, sollte das wohl schon wieder anders aussehen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Irgendeiner beim Tiefbauamt hat hier zu zu tief ins Glas geschaut.
An der Hauptstraße wurde eine neue Kreuzung gebaut in ein neu erschlossenes Gewerbegebiet.
Bin da eben aus der Richtung gekommen. Hinter der Kreuzung steht jetzt das Zone-30-Schild. (Seit vorgestern)
Ich bin dann schön mit 30 weiter.
Bin in meine Straße links abgebogen da stand noch ein Schild "Zone 30". Das steht da schon länger als ich hier wohne.
Schaue ich aus dem Fenster, sehe ich davon die Rückseite. "Zone 30 Aufgehoben" paa Meter Weiter hinter der Einmündung steht das runde Schild (Auch schon seit Jahren) "30km/h für LKW"
Aber da ja die Hauptstraße jetzt ebenfalls in die Zone 30 fällt, hätten die Spinner alle "Zone30" Schilder aus den Seitenstraßen entfernen müssen. oder abdecken. Besonders eben die Rückseite.
Jeder der jetzt hier aus der Siedlung fährt und auf 50 beschleunigt begeht ja eine Geschwindigkeitsübertretung ohne es zu weissen weil alte Schilder "vergessen" wurden abzubauen.
 
Ach, die elende Baustelle bei euch ist endlich weg? Das waren ja etwa drölfzighundert Jahre :rolleyes:

Ruf einfach bei der 500 an und sag, dass die dir ne Nummer von nem Zuständigen geben sollen.
Oder lass dir die Mailadresse geben.
Und wenn du dann mitbekommst, dass jemand Post wegen zu schnell bekommt, dann kannst du ihm sagen, dass das gemeldet ist :D
 
Hab mittlerweile die 3. Durchwahl.

Erst 20 Minuten Dauerbesetzt Punkt 12 Freizeichen. Hatten wohl kein Bock mehr vorher ans Telefon zu gehen. Versuche es in ner Stunde nochmal.

Mit der Baustelle sind die noch nicht ganz fertig. Aber nahe dran das zu beenden. Die zweite Einmündung am Anfang ist immer noch ein abgesenkter Bordstein. Da müssen die auch noch weiter machen.



Edit:

Über das Schild hätte eine Tüte gehört. Das ist noch gar nicht freigegeben.
Kommt eventuell auch wieder weg.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wollte es mal hier reinschreiben, weil in den News wäre es jetzt OT:

(Anlässlich des ausgebrannten Tesla in Österreich)

In öffentlichen Tiefgaragen gab es schon vor Jahrzehnten Verbotsschilder über der Einfahrt, dass gasbetriebene Fahrzeuge nicht abgestellt werden dürfen.
Wie lange dauert es wohl noch bis das Verbot auf E-Autos ausgeweitet wird?
 
@Cybercat: Das Verbot gilt nur für Autogas weil LPG schwerer ist als Luft. Mit einem Erdgas-Auto (CNG) kann man ohne Probleme in Tiefgaragen parken.

Aus welchem Grund sollten E-Autos in Tiefgaragen verboten werden?
 
Naja, ich sags mal so... brennende Lithium-Akkus in einer TG sind schon unschön... von der Thematik der Flusssäure mal ganz abgesehen. Ich würde den nicht mal in meine Garage zuhause stellen wollen.
 
wellen schrieb:
@Cybercat:

Aus welchem Grund sollten E-Autos in Tiefgaragen verboten werden?
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Schon mal daran gedacht wie man einen riesigen mit Wasser gefüllten Container da runter bekommen soll? Ein brennendes E-Auto durch alle Decks nach oben zu ziehen ist auch keine Lösung.
Da gibt es ein hübsches Video von einer Überwachungskamera einer Tiefgarage in China. Da ist auch ein Tesla abgefackelt. Einfach so.
 
Cybercat schrieb:
Schon mal daran gedacht wie man einen riesigen mit Wasser gefüllten Container da runter bekommen soll? Ein brennendes E-Auto durch alle Decks nach oben zu ziehen ist auch keine Lösung.
Da gibt es ein hübsches Video von einer Überwachungskamera einer Tiefgarage in China. Da ist auch ein Tesla abgefackelt. Einfach so.
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Das selbst du hier solche Petrohead-Propaganda absonderst finde ich schon bedenklich.

Immer mehr Feuerwehren dementieren dass E-Fahrzeuge irgend ein Problem darstellen, aber was weiß schon die Feuerwehr vom löschen :rolleyes:
 
Die Feuerwehr rät aber z.B. auch Lithium Akkus gesondert zu lagern. Lithium-Knopfzellen idealerweise in Sand oder mit Tesa umwickelt wenn man die nicht direkt sondern als Konglomerat zum Wertstoffhof bringt, die unscheinbaren Dinger sind - im warsten Sinne des Wortes - brandgefährlich bei Kurzschlüssen. Grüße von der Feuerwehr... ;)
 
Tedious schrieb:
Die Feuerwehr rät aber z.B. auch Lithium Akkus gesondert zu lagern. Lithium-Knopfzellen idealerweise in Sand oder mit Tesa umwickelt wenn man die nicht direkt sondern als Konglomerat zum Wertstoffhof bringt, die unscheinbaren Dinger sind - im warsten Sinne des Wortes - brandgefährlich bei Kurzschlüssen. Grüße von der Feuerwehr... ;)
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Mir ist schon mehr als eine Knopfzelle (kontrolliert)explodiert und das ist eher mit 'ner Sprengkraft von ca 10 "Knallerbsen" zu vergleichen
 
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Benzin ist aber homogen und ohne Kurzschlußgefahr, womit die dadurch gegeben Gefahr der Selbstentzündung wegfällt.
 
Möchte mir nächstes Jahr ein Neues fast neues Auto kaufen. Wie stehen wohl die Chancen das die Grünen und de SPD mit ihrer Forderung auf ein bundesweites Tempolimit durchkommen?
Davon ist es abhängig ob das neue Auto jetzt 200-300PS oder doch nur 100PS und weniger hat?
Es macht dann einfach keinen Sinn mehr.
 
Sibi schrieb:
Zwischenstand von der gelben Biene.

Anhang anzeigen 48730
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Huch, ist schon lange her.
Nun ist er endlich wieder gelb. Schleifen, schleifen, spachteln, schleifen, schleifen, spachteln, schleifen, schleifen, putzen, füllern, schleifen, schleifen und dann endlich lackieren lassen.

Materialwert Farbe, 3l gelb = ~500€. Hat mich echt vom Hocker gehauen, was bisschen Farbe kosten kann.
Sind aktuell rund 3500€ was ins Auto geflossen sind. Kaufpreis damals 650€.

To Do:
Türen einstellen
Scheibe hinten und vorne einbauen
Tankdeckel und Tanköffnung befestigen
Kotflügel kleben und anschrauben
Motorhaube montieren und einstellen
Scheinwerfer & Blinker vorne
Wischwassertank und Pumpen einbauen

Motor:
Öl & Kühlflüssigkeiten wechseln + Zündkerzen
Bremskreis entlüften

und vieles mehr... :T


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Ich habe da mal eine Frage zu folgendem Fall, der mir widerfahren ist:

Ich habe Anfang letzten Jahres versucht, mein Auto über den TÜV zu bringen. Bin zur DEKRA Mängelbericht erstellen lassen und die Reparatur wäre zu teuer gekommen. Wagen also vertrieben, hat eine Werkstatt für mich erledigt. Die mir auch gesagt hat, dass es sich nicht lohnen würde, den Wagen über den TÜV zu bringen. Zudem hätte ich den Wagen nicht zur DEKRA bringen müssen, sondern deren TÜV nutzen sollen. Naja, mittlerweile weiß ich, dass das besser gewesen wäre, da sie dann rumtricksen. Jedenfalls wäre dies wohl wegen der Aufführungen im Mängelbericht nicht mehr möglich gewesen, das Rumtricksen, laut Aussage der Werkstatt.
Der Verkauf passierte an jemand dritten und meine Meinung war die, dass der Wagen irgendwo im Ausland landen würde.

Pustekuchen. Gestern sehe ich das Auto auf einem Parkplatz am Getränkemarkt, deutlich für mich erkennbar wegen einem alten Lackschaden an der Stoßstange und einer charakteristischen Delle oberhalb der Fahrertüre. Mit neuen Kennzeichen und TÜV. Den neuen Halter konnte ich direkt ausfindig machen und hab ihn gefragt, wo er ihn her hat. War ein Händler in der Umgebung.
Die leichten Mängel wurden natürlich behoben, aber die schweren nicht.
Und trotzdem TÜV.
Ist das irgendwie strafbar, Mängel zu vertuschen, die schon im Bericht waren, indem die leuchtende Motorlampe temporär ausgemacht wird? Anders wüsste ich jetzt nicht, wie der über den TÜV gebracht wurde.
 
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