C320 W203 Diesel - Taugt der was?

[Doc Lion]

...War ich auch mit meiner Opel-Werkstatt mit dem Astra vor'm Ford, es gibt also durchaus auch günstige und ordentliche Vertragswerkstätten.

Die musst du aber echt suchen! Bei meinen letzten beiden OPELs habe ich drei Vertragswerkstätten durch gehabt. Zwei davon indiskutabel, fachlich wenig versiert, aber Abzock-Rechnungen ausstellen! Eine von denen ist inzwischen pleite - zu viele unzufriedene Kunden. Die dritte OPEL Werkstatt hat zwar gut, aber auch sehr teuer gearbeitet.

Bei den Premium-Marken kommt dazu, dass es immer weniger Werkstätten/Händler, aber dafür immer größere und unpersönlichere gibt. Des weiteren sind die Arbeits- und Ersatzteilpreise immens hoch. Bei den Japanern sind die Ersatzteilpreise auch überdurchschnittlich hoch. Bei den Koreanern findet man noch zu viele Dilettanten und Nixblicker, zu doof, selbst ein vernünftiges Leasingangebot zu erstellen.

Dafür baut Audi in Stuttgart für 58 Millionen ein Neuwagenzentrum, verschachtelte Eigentumsverhältnisse über eine Tochtergesellschaft der Porsche-Piech-Holding. Plus ein neues Gebrauchtwagenzentrum. Klar, dass sowas letztendlich der Kunde bezahlt.



Ach ja, fällt mir noch ein zum Thema Ölwechsel:
Bei uns gibt es in der Nähe einen MisterWash (Waschanlage) und darin einen McOil Service.
Shell Premium Öl zum Festpreis ohne Termin, mit Ölfilter, hat mich für das Vorgängerauto gerade mal 69,00 Euro gekostet. Man kann im Auto warten und auf einem Monitor den Öl- und Filterwechsel live verfolgen.
Dann einfach beim Werkstatt-Service angeben, dass Öl gerade schon gewechselt wurde.

 

[RedlightX]

Es gibt ein Update:

Heute unterwegs gewesen zum Auto gucken und was nettes entdeckt.

Seat Ibiza SC 16 mit 105 PS als Benziner.
Baujahr 10/2009 mit 110k auf der Uhr. Kostenpunkt: knapp 6TEU.

Ausstattung gefällt mir, optischer Zustand ist gut und Steuern + Versicherung sind deutlich weniger, als bei der C Klasse, was aber zu erwarten war

Donnerstag geht es hin mit Schwager und Probefahrt. Einzig die 110k auf der Uhr machen mir beim Benziner ein wenig "Sorgen" - ist das berechtigt?

 

[Sibi]

Seat Ibiza find ich halt nich wirklich tauglich für lange Strecken zwecks Comfort.
Als Autobahnfahrer sollte man auf Turbo-Technik zurückgreifen. Die 105PS klingen zwar viel, aber auf der Autobahn bist du damit nicht so ganz flott und zwecks gemütlich fahren, naja.

Ich würde schon in Richtung größeres Auto gehen, Limo oder Kombi.

 

[RedlightX]

Da ist natürlich was dran. Aber es steht ja noch immer der Fiesta-Diesel vor der Tür, der dann herhalten könnte. Es ist ja nicht so, dass die Strecke der absolute Krampf ist, aber bequemer geht natürlich immer.