Projekt "UltraBee"

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Noch ... lebt er nicht ... da muß noch die Sonde für die Einspritzung umprogrammiert werden, vorher kein Motorstart.

Aber ... gut sieht es aus , das neue Herz :D

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Stell dir vor du hast noch 2 auf der Rücksitzbank und dann noch ne Steigung. Da reicht das Grad noch so.
 
Hat so ein HEMI Motor denn eine unten liegende, zentrale Nockenwelle mit Stoßstangen oder sind die AMI-Motoren da inzwischen moderner geworden?
War der HEMI nicht ursprünglich mal die Basis für einen LKW-Motor?

MOPAR baut doch noch neue HEMI Motoren, aber keinen mit 7,2 l Hubraum. Ist deiner eine Spezial-Tuning-Aufbohr-Version? :D


Welche Motorleistung erwartest du denn? ;)
 
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Hi Doc,

auch mein HEMI hat eine untenliegende - rattengeschärfte - Nockenwelle. Was den HEMI ausmacht sind zwei Ventile pro Zylinder. Von der "Stange" bekommst Du i.d.R. den 6.1 l Motor, in den neuen Dodge Fahrzeugen auch 6.4 l Versionen.
Mein Motor ist eine "gestrokte" Version, da wird der untere Teil beibehalten und der Hubraum vergrößert. Der Originalmotor liefert zwischen 390 - 430 PS, die haben eine ziemliche Schwankungsbreite, in der reinen Saugervariante sollte der HEMI 440
zwischen 620 - 650 PS bringen. Wenn der Umbau sich als tauglich erweist, kommt dann später ggf. noch ein Kompressor drauf :D

Grüße
ElricM
 
ElricM schrieb:
...., in der reinen Saugervariante sollte der HEMI 440
zwischen 620 - 650 PS bringen. Wenn der Umbau sich als tauglich erweist, kommt dann später ggf. noch ein Kompressor drauf :D
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Ah ja, 440 cubic inches = 7,2 Liter Hubraum :D
Die reine Sauger-Literleistung läge dann bei ca. 85 bis 90 PS (DIN oder SAE?).


Wird die Bohrung oder der Hub vergrößert oder beides?
Ist der 6,1 l die Basis für deinen Motor?

Ich finde das technisch schon interessant.
Vor allem, dass das Ganze immer noch mit einer zentralen Nockenwelle mit Stoßstangen gemacht wird, wenn ich das richtig nachgelesen habe.
Stellt diese Technik nicht eine Limitierung für das Drehzahl-Limit dar? ;)


Wenn das Teil mal läuft, dann stell doch bei Youtube ein Filmchen von den Sounds vom Motor und der Auspuffanlange ein. :D
Ich nehme mal an, dass du einen Klappenauspuff haben wirst? ;)
 
Doc Lion schrieb:
Die reine Sauger-Literleistung läge dann bei ca. 85 bis 90 PS (DIN oder SAE?).
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DIN :)

Doc Lion schrieb:
Wird die Bohrung oder der Hub vergrößert oder beides?
Ist der 6,1 l die Basis für deinen Motor?
...
Stellt diese Technik nicht eine Limitierung für das Drehzahl-Limit dar? ;)
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Die Grundidee ist es, den originalen 6.1 L Hemi-V8-Motor zu "stroken". Mit "stroken" wird die Veränderung/Verlängerung des Kolbenhubes zum Erreichen eines größeren Hubraumes bezeichnet.
Es wird eine andere Kurbelwelle mit mehr Hub und längeren Pleuel eingebaut wurde = mehr Hub gibt mehr Schub. Langhubige Motoren bieten viel Drehmoment, drehen aber nicht sehr hoch, weil sonst u.a. die Kolbengeschwindigkeit zu hoch wird und das Pleuel reißt. Hohe Drehzahl ist schlecht bei so großen V8-Motoren, der jetzige 6.1 L Motor arbeitet maximal bis 6 Tsd Umdrehungen ... der getunte wird eher noch langsamer drehen.
Bei meinem Motor werden Nockenwelle, Pleuel , Kolben, Ventile, Stößel und Stößelstangen komplett ersetzt. Diese Teile sind teilweise extra angefertigt, um der späteren Belastung auch optimal standzuhalten.


Doc Lion schrieb:
Wenn das Teil mal läuft, dann stell doch bei Youtube ein Filmchen von den Sounds vom Motor und der Auspuffanlange ein. :D
Ich nehme mal an, dass du einen Klappenauspuff haben wirst? ;)
Zum Vergrößern anklicken....


Videos kommen mit Sicherheit ... eine Klappenauspuffanlage ist bereits drin ... Einzelanfertigung von HMS. Kling ungefähr
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. Der hört sich schon mit 6.1 L gut an :D
 
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Für die 1/4 Meile ist nur wichtig, dass Du die Kraft auf die Strasse bekommst ;) Grundsätzlich zählt das Drehmoment, aber wenn nur die Reifen qualmen, oder alles im Wandler verschwindet, dann hast Du ne nicht so dolle Zeit.
 
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: Die Anlage wird mit TÜV-Zulassung geliefert :)

Sooo, eine sehr interessante Nachricht bekam ich heute ... angeblich kann Freitag nachmittag (diese(!) Woche, nicht Weihnachten 2017 wie manche hier unken ;) ) ... der Schöpfungsakt vollzogen werden ... ähm ... erster Motorstart :D
 
Und das Bord hält vor Aufregung den Atem an und wird beim ersten satten Blubbern der 7,2 Liter erfurchtsvoll erbeben :D

Ich drück auch Daumen mit :T
 
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Meinten Sie Kabelstrapse? Habe ich. In schwarz und weiß und allen Größen und Stärken.

Aber wenn Elric die wirklich brauchen sollte, dann ist was in der Shake-Off-Runde schiefgelaufen.
Dann wäre ich gerne Mäuschen, wenn er mit dem Schrauber spricht ;)
 
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Shake-Off ? :) ...
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? . Neee.. mein Stil ist eher
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:) . Also entweder
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... oder ist mir eher
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:) . Und mal nebenbei Cheg ... . Bei Kabelstrapse muß ich gleich an
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:D
 
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Hmmmm, ist heute nicht Freitag?

Wisst ihr was das bedeutet?

Jaaaa, Wochenende :D
 
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