Kauf dir lieber ein Motorrad, da bricht du dir wenigstens nicht beide Beine und das Genick bei einem Unfall.
Die Typische Antwort unwissender Motorradfahrer.
Beides ist Gefährlich und man kann sich auch bei beiden gleich Verletzen.
Nur weil du davon nichts hälst, heisst das nicht das sie Gefährlicher sind.
Ich fahre nun schon über 10 jahre (auch erfolgreich) divere Shorttrack , National & Internationale Enduro Rennen und bin kein einziges mal gestürzt.
@PaRaDoX
Als Einsteigermodell ist ein 250ccm Fahrzeug sicherlich brauchbar.
Auch die vorgeschlagene Kymco ist ein brauchbares Fahrzeug.
Aber damit kommst du wirklich schnell an die grenzen, denn 250ccm sind einfach zu wenig um auch mal "schnell" zu Überholen.
Spaß kann man damit haben, aber auf dauer wird es einfach zu schwach sein.
Du hast ja selber schon die Yamaha oder KTM angepeilt.
Welche Modelle meinst du dabei ?
Bei der Yamaha gibt es die 350,450 und 700 ccm Fahrzeuge.
Die 350ér wird mittlerweile nichtmehr hergestellt, war aber ein schönes Straßenfahzeug (nach etwas Modifikation) und ist auch mit 6 Gängen + Rückwärts wirklich angenehm zu fahren.
Die YFZ450 würde ich dir nicht Empfehlen, da dieses Fahrzeug wirklich ein reines Cross fahrzeug ist, und durch den Fehlenden Rückwärtsgang für die Straße eher ungeeignet ist, denn diese kannst du nur auf 80km/h gedrosselt zulassen.
Also bleibt nur die 700R, welche das Leistungsstärkste Sportquad auf dem Markt ist und bei jüngeren Leuten sehr Beliebt ist.
Von KTM gibt es leider Garkeine Neufahrzeuge in diesem Bereich mehr, da KTM die Herstellung dieser Fahrzeuge eingestellt hat.
Zu KTM kann ich nicht so viel sagen, aber den besten eindruck macht die 525 mit Rückwärtsgang.
Die 500 und 450ér Fahrzeuge haben oftmals Probleme mit der Wasserpumpe (welche dummerweise oben an der Nockenwelle sitzt)
Schon zu oft habe ich auf Rennen irgendwo Links und Rechts KTM´s mit weissen Dampfwolken stehen sehen, weil die Wasserpumpe Geplatzt ist.
Darum ist es hierbei besonders wichticht, das du beim Kauf eines dieser Fahrzeuge darauf achtest, wo und wie das Fahrzeug eingesetzt wurde.
Bis auf eine bestimmte Modellreihe der 700R haben diese fahrzeuge keinen Tacho und es ist sehr schwer möglich irgendwie nachzuvollziehen was damit gemacht wurde.
Oft bekommt man zu hören, das Fahrzeug wurde NIE im gelände eingesetzt, und ein Popeliger Tacho ist schnell mal getauscht und somit ist das Fahrzeug wieder mehr wert.
Lass dir eventuelle TÜV Berichte und Werkstattrechnungen zeigen um einen Kilometerstand nachvollziehen zu können.
Achte auf Rost und dreck auch an Verwinkelten stellen welche nicht so schnell Abgedampft werden können.
Und ganz wichtig, falls es kein Markenfahrzeug wird, lass auf jedenfall die finger von irgendwelchen China Quads welche du für 2000€ NEU Bekommst.
Die sind Absolut schrott und du hast wirklich Absolut keinen Spaß damit.
Dir sollte auch klar sein, das du z.b. für 2500€ kein Fahrzeug Bekommst, was Neu ~9.000€ kostet, oder du Abstriche machen musst.
d.h. wenn ein Offensitlich Hochwertiges und Gut Gepfelgtes Fahrzeug mit ausstattung (Spurverbreiterung,Fahrwerk) nur 2000€ Kostet, ist irgendwas Faul.
Nachdem ich früher eine Polaris Predator , Yamaha YFZ450 und dannach eine Suzuki LTR 450 gefahren bin,
fahre ich Aktuell eine CanAm DS 450 (ohne Straßenzulassung) und bin damit mehr als zufrieden.
Nun noch eine letzte sache.
Wenn du ein Fahrzeug mit mehr als 14 KW Kaufst.
Achte darauf das dieses Fahrzeug die Zulassungsart LOF hat.
Je nach Bundesland kannst du sonst Probleme bekommen.
Fahrzeuge bis 14KW = Maximal 80 km/h, 1 Frontscheinwerfen, 1 Rücklicht , keine Anhängerkupplung
Fahrzeuge > 14KW = Ohne Drossel, 2 Scheinwerfer , 2 Rücklichter , Anhängerkupplung und Nebenschlusslicht, Rückwärtsgang muss vorhanden sein
Oftmals werden fahrzeuge mit mehr als 14 KW als LOF Angemeldet um ohne Drossel fahren zu dürfen.
Dabei werden aber oft die Vorschriften nicht eingehalten.
z.b. die Yamaha YFZ 450R hat Keinen Rückwärtsgang, und kann somit auf der Straße nur mit 80km/h drossel als VKP zugelassen werden.
Besonders in den Neuen Bundesländern gibt es oft Händler die das nicht kümmert und ihre Kunden somit Offen fahren lassen.
Das ist Versicherungsbetrug, und solche Fahrzeuge bekommen in anderen Bundesländern (z.b. Hessen) keinen TÜV mehr.
Die Händler machen das auch oft, um die Kosten der 21ér TÜV Einzel vollabnahme zu sparen.
Ich hoffe, ich konnte dir etwas Helfen.
