Seat Leon (FR) - Erfahrungen oder Alternativen?

Jump to last post
Überholst du nie? Hatte auch einen 100 PS Golf, das war die reinste Qual und ich hab 10 Liter auf 100km gebraucht da ich immer bis in den roten Bereich rein drehen musste :coffee:
 
Ich überhole schon und finde auch, dass der ganz gut läuft für die 110 Pferdchen. Mag auch am DSG liegen, dass das dann effizient schaltet. Keine Ahnung mir reichts aber. Wobei das mit mehr natürlich schon cooler ist, aber halt auch teurer. Verbrauch liegt bei mir mit der 1.2 Liter Maschine bei ca. 6,2 Litern.
 
Ja gut, hatte ein älteres Modell mit Imho 1,6 Litern Hubraum und freilich ohne DSG und Kram. Hat trotzdem gleich viel gesoffen wie mein jetziger mit 170 PS. Zukünftig kauf ich aber nichts mehr unter 200. Ist schon angenehm wenn man da nicht immer Vollgas wie ein gestörter geben muss...
 
Also bei meinem Leon kann ich mit 104 PS und DSG beim Überholen absolut nicht meckern. Aber gut, dank Diesel muss ich auch nicht hochdrehen bis zum Anschlag. Über 2500 Umdrehungen komme ich da äußerst selten.
 
  • Thread Starter Thread Starter
  • #45
Ich habe mir das lange im Vorfeld angeguckt - und der 105 PS 1.2 BMT wird durch die Bank eigentlich über den Klee gelobt.
Bin ihn auch Probegefahren. Ich saß schon in 150 PSlern, die träger wirkten. Zumal...mein jetziger Golf 4 hat 75PS :D

Klar...hätte ich jetzt nen neuwagen gekauft, hätte ich wohl auch ein paar PS mehr genommen, aber in diesem Fall passte das Gesamtpaket einfach mega gut.
 
Mal schauen ob du dann auch bei der Rückrufaktion mit dabei bist. Der eine oder andere Benziner ist ja auch betroffen. Mein 1.6er Diesel auch. Das wird bestimmt spaßig, da die wahrscheinlich unter anderem eine neue Abgasanlage eingebaut wird, für die es eigentlich nicht genug Platz gibt.
 
  • Thread Starter Thread Starter
  • #48
Daher war der auch von 18.999 reduziert :D
Letztlich ist mir das ja egal. Laut aktueller VW-Aussage ist er nicht betroffen und wenn doch, dann sollen die sich halt darum kümmern.
Laut WeltAuto-Plus whatever Garantiebedingungen hätte ich Anspruch auf einen Ersatzwagen in der Zeit.

Mal abwarten.
 
Hm blöd, dass ich den Thread erst jetzt gesehen habe. Ich fahre nämlich den Seat Leon FR 5F mit 1.4 TSI ACT Handschalter, aber als Kombi. :) Habe den seit einem halben Jahr und bin mehr als zufrieden.
Du findest den Octavia optisch langweilig und holst dir statt dessen einen Golf? Das habe ich jetzt nicht so verstanden... ^^
 
  • Thread Starter Thread Starter
  • #50
Nee nee ich finde den Octavia nicht langweilig, sondern er gefällt mir einfach nicht. (sorry war ^^). Zumindest die Front.
Der Golf ist halt der Golf. Der ist eine Designmarke für sich. Konservativ, vielleicht ein bisschen langweilig, aber letztendlich auch irgendwie "zeitlos elegant", wie man so schön sagt.

Der Leon ist mit Sicherheit schnittiger und frecher von der Optik her.
 
Hat der 1.2TSI auch Kette oder Zahnriemen?

Die 105PS sind eigentlich okay, dank Turbo völlig ausreichend. Ist deutlich anders zu fahren wie n 105PS´ler ohne Turbo.

Für mich wirds halt nie n Golf werden, find ich einfach zu langweilig. Aber wenns dir reicht :T
 
Der 1.2 TSI CJZA/CJZB läuft mit Zahnriemen.
Eine feste Wechselintervalle ist aber nicht vorgesehen.
 
Der Unterschied ist, du bist noch nie mein Auto gefahren. Ich dahingegen kann den Golf einfach nicht mehr ab :D
Ne, wenns dir doch reicht und du zufrieden bist. Ich will hier keinem sein Auto schlecht reden.

You do not have permission to view link please Anmelden or Registrieren

Zahnriemen :T

Keine Wechselintervalle? Respekt.
 
mathmos schrieb:
Mal schauen ob du dann auch bei der Rückrufaktion mit dabei bist. Der eine oder andere Benziner ist ja auch betroffen. Mein 1.6er Diesel auch. Das wird bestimmt spaßig, da die wahrscheinlich unter anderem eine neue Abgasanlage eingebaut wird, für die es eigentlich nicht genug Platz gibt.
Zum Vergrößern anklicken....
Kannst du dir da vorher irgend eine Art Gutachten über die derzeitige Leistung machen lassen? Bekommt man das auf einfachen Prüfständen hin?

Es ist ja zu befürchten dass das Ding nachher mehr Sprit frisst und träger beschleunigt - und wenn man das dann nachweisen kann...
 
You do not have permission to view link please Anmelden or Registrieren


Der Hersteller hat ja auch eine gewisse Toleranz der Angabe bezüglich Leistung. Diese dürfte so viel ich das im Kopf hab bei 5% +- liegen.

Angenommen es kommt ein Softwareupdate mit neuem/anderen/zusätzlichen Kat rein, dürfte das gerade noch so in der Toleranz liegen. Und lass sie nicht innerhalb der Toleranz sein, was willst du da schon als einzelner machen?
 
@Pleitgengeier:

Wenn das zutrifft, was mein Händler vermutet ist das gar nicht nötig. Denn wenn die neue Abgasanlage nicht ins bzw. unters Auto passt war es das so oder so mit der Karre.

Davon abgesehen könnte es laut Händler unter Umständen sogar so sein, dass die Karre nicht langsamer beschleunigt sondern nur die Endgeschwindigkeit leitet. Die reize ich sowieso nicht aus. Von daher ist, wenn der Umbau technisch klappen sollte "nur" der Verbrauch das Problem. Da sehe ich allerdings das Problem, dass man da auch mit Gutachten wohl wenig machen kann. Jeder fährt anders und verbraucht daher auch mehr. Ich alleine verbrauche bei meinem Fahrstil aktuell zwischen 6,x und 10,x Liter. Je nachdem wie und vor allem wo ich fahre. Ich werde jetzt einfach mal abwarten was mein Händler sagt. Den nervt es ja schon selbst, dass sie keine genauen Aussagen sondern nur viele Vielleichts weitergeben können.
 
You do not have permission to view link please Anmelden or Registrieren
Ist ja nicht so als könnte man den Momentanverbrauch nicht messen.
Wenn das Auto bei gleicher Drehzahl und Leistung plötzlich wesentlich mehr Treibstoff braucht, dann würde ich sagen dass durch den Umbau ein objektiv messbarer Mangel entstanden ist. Vielleicht kann man da was rausholen?

Ich bin ja gespannt was die Amis da vor Gericht rausholen...
 
mathmos schrieb:
Ich alleine verbrauche bei meinem Fahrstil aktuell zwischen 6,x und 10,x Liter. Je nachdem wie und vor allem wo ich fahre.
Zum Vergrößern anklicken....
Mit einem 1.6 Tdi von VAG? Wie geht sowas denn? Mein Vater hat einen 6er Golf Variant mit dem Motor (105Ps, CommonRail, Schalter) und fährt den mit 5,2l (ok, ist auch ein eher gemütlicher Fahrer).
Allerdings fahre ich einen 2.0 Tdi im Passat Variant (140Ps, CommonRail, Schalter) und der höchste, errechnete (Ich führe Tankbuch) Verbrauch den ich auf eine Tankfüllung hatte waren 8,76l!
Und ich bin definitiv kein langsamer Fahrer, fahre auch oft Endgeschwindigkeit und leider Gottes stehe ich tagtäglich ca. 30min mit laufendem Motor im Stau.

Also 10,xl find ich schon SEHR sportlich, außer du hast halt viel Hängerbetrieb o.Ä.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben