exotischer Wellensicherungsring ("Sprengring") bei Lüfter

[Pleitgengeier]

Bei mir wird gerade im PC ein Lüfter immer langsamer und von Zeit zu Zeit macht er merkwürdige Geräusche - meine Vermutung ist, dass der Motor zu viel Dreck/Haare gefressen hat.
Da das Ding für einen PC-Lüfter relativ hochwertig ausgeführt ist, möchte ich versuchen ihn zu reparieren - was vermutlich mit einer Säuberung des Motors erledigt ist.

Wie erwartet kommt in der Mitte des Motors ein Lager und ein Wellensicherungsring zum Vorschein, die gute Nachricht ist dass das kein Plastikring ist der spätestens beim 2. Montagevorgang vermutlich reißt.
Allerdings kenne ich solche "Sprengringe" nur mit Löchern für die dafür gedachte Zange, der hingegen sieht etwa so aus:


Kann man sowas ebenfalls mit der "Sprengringzange" abnehmen oder braucht man dafür wieder anderes Werkzeug?

 

[Jan_de_Marten]

Ich habe für diese Sprengringe immer mit zwei Schlitzschraubendreher abgenommen. Einer in den Spalt und der Andere darunter um den Ring aus der Nut zubekommen.

 

[Grimwald]

Nennt sich Seegering und man benötigt eine Seegeringzange zur Demonate und ggf. zur Montage.

Sieht so aus:

 

[Beezle]

Ja schon, aber die Zange ist verkehrt herum. Es gibt sowohl eine für innenliegende,- und eine für außenliegende Sprengringe.

 

[Grimwald]

Stimmt voll und ganz was du sagst. Hab ich nicht ganz richtig aufgepasst.

Hier nochmal das Penant für Innenliegende Wellensicherungsringe.



EDIT: Hab doch schon das richtige Gepostet, seiner liegt ja außen. Aber jetzt kann man sich immerhin mal Beide Zangen angucken (Nach dem Bild zu Urteilen)

 

[Beezle]

Ja, der Ring liegt zwar außen, wird aber trotzdem mit der Innenzange geöffnet. So sieht der wenigstens aus.

 

[Pleitgengeier]

Danke für eure Hilfe, ich habe beim Kauf der entsprechenden Zange im Fachhandel etwas Beratung bekommen:
Das Ding dass da ursprünglich drauf war, nennt sich offenbar Benzinring und ist sowas wie die minderwertige Variante eines Seegering. Die sind nämlich nicht aus Federstahl sondern werden aufgesetzt und dann per Spitzzange zusammengedrückt.
Abnehmen kann man sie aber gut mit einer Seegeringzange, danach sind die meistens kaputt...

 

[Garasch]

Die ringe und Zangen heißen im übrigen richtig: Seegerringe und Seegerzangen.

Desweiteren gibt es diese für 'innenliegende' welche zusammengedrückt werden und dann in eine Bohrung eingesetzt werden, diese werden auch Bohrungsseegerringe genannt.
Für die 'außenliegenden' welche auseinander gezogen werden und dann über eine Welle gesetzt werden nennt man Wellenseegerringe.

Nur als Anmerkung

 

[vVegas]

Das Ding dass da ursprünglich drauf war, nennt sich offenbar Benzinring und ist sowas wie die minderwertige Variante eines Seegering.

Nene, hat nix mit Benzin zu tun, wenn dann Benzingringe. Das sind aber normalerweise die mit den drei Nasen ohne Ansatzpunkt für Zangen.

 

[Pleitgengeier]

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Das Ding sah jedenfalls genau so aus wie das Bild in meinem Startpost, nur schwarz und dünner.

 

[gelöschter Benutzer]

Danke für eure Hilfe, ich habe beim Kauf der entsprechenden Zange im Fachhandel etwas Beratung bekommen:...

du kaufst dir lieber eine Zange als einen neuen Lüfter?
Die Zange kostet doch sicher mehr als ein guter Lüfter, oder?

Oft haben zu laute Lüftern einen Lagerschaden, wenn sie denn überhaupt gelagert sind, sprich, reparieren ist nicht.

 

[Garasch]

du kaufst dir lieber eine Zange als einen neuen Lüfter?
Die Zange kostet doch sicher mehr als ein guter Lüfter, oder?

Oft haben zu laute Lüftern einen Lagerschaden, wenn sie denn überhaupt gelagert sind, sprich, reparieren ist nicht.

Nun jenachdem, was eine solche Zangen kostet hast du recht, jedoch gibt es auch günstige für wenige Euro. Bei uns auf der Firma werden die für ein paar Euro eingekauft kaum nennenswert, jedoch dann mit Rabatten etc. Aber günstige bzw. Billige bekommt man für unter 5 Euro.

Zudem Punkt Lager: kann man auch einfach neu lagern

 

[Pleitgengeier]

du kaufst dir lieber eine Zange als einen neuen Lüfter?
Die Zange kostet doch sicher mehr als ein guter Lüfter, oder?

Oft haben zu laute Lüftern einen Lagerschaden, wenn sie denn überhaupt gelagert sind, sprich, reparieren ist nicht.

Die erwähnten Lüfter sind 180mm Lüfter vom Typ Silverstone SST-FM181, sind doppelt Kugelgelagert und kosten mehr als die Zange (~15€, ich kaufe ungern minderwertiges Werkzeug) + einer Packung neuer Ringe. Außerdem habe ich davon mehrere im Einsatz.

Nach Entfernen von Dreck (und vor allem Haaren) aus dem Motor läuft der Lüfter praktisch wie neu.

Edit: Die Lager sollten sehr lange halten, da ich die Lüfter mit minimaler Drehzahl betreibe.

Edit2: Außerdem macht es mir Spaß, Dinge zu zerlegen, Fehler zu suchen und zu beheben.
Werkzeug kann auch nie zu viel vorhanden sein.

 

[gelöschter Benutzer]

...ich kaufe ungern minderwertiges Werkzeug) ...
Edit2: Außerdem macht es mir Spaß, Dinge zu zerlegen, Fehler zu suchen und zu beheben.
Werkzeug kann auch nie zu viel vorhanden sein.

kann ich alles so absolut nachvollziehen und mache das (manchmal leider) auch immer so.