Kleinigkeiten die euch nerven...

[LadyRavenous]

Aufgebrochener Kellerraum Scheint nix abhanden gekommen zu sein, aber darf jetzt schauen, dass das Metall wieder zurecht gebogen oder ersetzt wird

 

[MSX]

Oha. Das ist mal nicht beneidenswert.

 

[drfuture]

Vor allem aufgebrochen und nichts weg gekommen??

 

[Pleitgengeier]

Sieht man da nicht rein? So dass man schon vorher sieht dass es nichts zu holen gibt?

 

[LadyRavenous]

@Pleitgengeier: Doch, man sieht rein

 

[Trolling Stone]

@Pleitgengeier:

Es gibt Keller mit ganz normalen Räumen.
Oder man packt absichtlich einen Sichtschutz dran, gibts auch oft genug.

Bei den Mieten in München müsste da schon fast alles vergoldet sein.

 

[Jester]

130er Tempolimit im SPD-Wahlprogramm

 

[dexter]

130er Tempolimit im SPD-Wahlprogramm

Wenn die SPD damit ein paar unzufriedene Grünenwähler gewinnt, macht das den Braten auch nich fett. Also: Effekt=0

 

[Chegwidden]

Die Grünen haben ja auch schon vor Monaten signalisiert, dass sie, wenn sie mit den Christen regieren dürfen, vom Tempolimit Abstand nehmen.

 

[Sibi]

Viel besser noch das Sonntags Fahrverbot für Motoräder.

 

[drfuture]

Ich würde das Limit begrüßen! In allen Ländern mit Limit fährt es sich deutlich entspannter. Zusätzlich bringt es kurzfristig auf die Tube zu drücken (Wirklich lange "offen" fahren kann man eh kaum noch) nur sehr wenige Minuten Vorteil auf die Gesamtrecke. Es spricht schlicht eigentlich gar nichts gegen Tempo 130 auf Autobahnen außer ein "Ich will aber schneller fahren weil ich Bock drauf haben" oder ein "Haben wir schon immer so gehabt".

 

[KaPiTN]

außer ein "Ich will aber schneller fahren weil ich Bock drauf haben"

Unabhängig vom Thema Tempolimit ist "Bock auf etwas haben" ein ziemlich starker Grund. Sogar mit Verfassungsrang.

Beschränkungen müssen begründet werden, nicht, warum man sie unterlassen sollte.

 

[Trolling Stone]

Aber warum direkt auf 130?

Ich wäre für 200.
Ich fahre am liebsten mit 160-180.

 

[drfuture]

@KaPiTN: Man kann sich aber nur solange frei entfalten wie man andere dabei nicht in Gefahr bringt oder einschränkt. Und 200Km/h bergen definitiv Gefahr für andere. Wer sagt er hat das zu jeder Zeit unter Kontrolle - kam vermutlich noch nie in eine Gefahrensituation das einer ungeplant ausscheren muss weil der Vordermann eine Panne hat oder ähnliches.

@Trolling Stone - Verhältnismäßigkeit gegenüber den anderen Geschwindigkeiten auf der Autobahn. Klar kann ich auch sagen "Machen wir 250" ist dann gleichzusetzen wie kein Limit.
Meist ist schon jetzt auf 120 Limitiert, da an einer Stelle vermehrt Stau oder Unfälle oder sonst was gibt. Wenn nun jemand die Richtgeschwindigkeit die ja schon jetzt gilt und nebenbei auch bei Unfällen Auswirkungen auf die Schuldfrage hat - jemand von hinten mit 200 ankommt dann ist das was anderes als wenn alle 130 fahren.

Und, wie gesagt, gibt diverse Versuche - und kann jeder auch selber probieren. Einmal "immer am Limit fahren" und Beschleunigen was geht - und das nächste mal die gleiche Strecke mit Tempomat auf 130 fahren und schauen wie groß der Zeitunterschied + der Spritverbrauch je fahrt ist.

 

[KaPiTN]

Ich schrieb dazu, daß es um den Grundsatz geht, nicht um das Thema Tempolimit speziell.


Dann jetzt Thema Tempolimit


Autofahren birgt definitiv eine Gefahr für andere und einen selbst. Grundsätzlich. Und das wird in Kauf genommen. Es ist eine Abwägungssache.

Aber es ist nicht erwiesen, daß ein allgemeines Tempolimit etwas signifikantes an den Unfalltotenzahlen ändern würde, es betrifft eh nur Leute, die schneller fahren als 130 und nur Strecken, wo nicht eh schon aus Sicherheitsgründen ein Tempolimit besteht.
Gestorben wird eh mehr auf andren Straßen.


Das Ärgerliche ist doch, daß die Forderung eh nur ideologisch ist, damit man mal ein Thema hat, wo man sich uneins sein kann und dann noch eins mit viel Emotionen.
Macht sich einerseits gut zum profilieren, bringt aber andererseits nichts.

Wenn es wirklich um Sicherheit gehen soll, dann richtig 130/70/30!

 

[Sibi]

Ganz verrückte Idee.
Man sollte das Verkehrsnetz ausbauen und mehr digitale Schilder einführen.

Es bringt aktuell Garnichts ständig von 100 auf 120, dann auf 130, dann offen, dann wieder Stau 80,...

Tagsüber durchgehend angepasst an die Verkehrsverhältnisse und das Durchgehend über große Streckenabschnitte.
Nachts gerne offen, da störts keinen und dann gibt's auch keine Gefahr für andere.

Dieses, "maximal 130" ist der falsche Ansatz...

 

[Metal_Warrior]

@KaPiTN: Doch, da gibts Zahlen, und ich rede nicht von denen, die dir jede Feuerwehr mit Autobahnabschnitt vorbeten kann, wenn sie mal zwischenzeitlich Ruhe durch ne Baustelle mit Tempo 80 hatten:

https://www.tagesspiegel.de/politik...rdern-70-prozent-der-todesopfer/25432726.html

Ich hab aber noch ne richtig perverse andere Idee:

ÖPNV ausbauen, und Straßen weitestgehend zusammenkürzen, insbesondere in Städten. Hilft der Umwelt, entlastet die Straßen und verringert die Verkehrstoten.

 

[dexter]

@KaPiTN: Doch, da gibts Zahlen, und ich rede nicht von denen, die dir jede Feuerwehr mit Autobahnabschnitt vorbeten kann, wenn sie mal zwischenzeitlich Ruhe durch ne Baustelle mit Tempo 80 hatten:

https://www.tagesspiegel.de/politik...rdern-70-prozent-der-todesopfer/25432726.html

Ich les da, dass auf ca. 70% der Autobahnen ca. 71% der Autobahntoten generiert werden. Sonderlich signifikant ist das nicht.

 

[Metal_Warrior]

@dexter: Nein, aber das Fahren mit überhöhter Geschwindigkeit, das ist der Knackpunkt hier.

 

[dexter]

Dann muss man was gegen überhöhte Geschwindigkeit machen.
Allgemeines Tempolimit bei Nässe bspw. Oder eben Schilder aufstellen.