• Hallo liebe Userinnen und User,

    nach bereits längeren Planungen und Vorbereitungen sind wir nun von vBulletin auf Xenforo umgestiegen. Die Umstellung musste leider aufgrund der Serverprobleme der letzten Tage notgedrungen vorverlegt werden. Das neue Forum ist soweit voll funktionsfähig, allerdings sind noch nicht alle der gewohnten Funktionen vorhanden. Nach Möglichkeit werden wir sie in den nächsten Wochen nachrüsten. Dafür sollte es nun einige der Probleme lösen, die wir in den letzten Tagen, Wochen und Monaten hatten. Auch der Server ist nun potenter als bei unserem alten Hoster, wodurch wir nun langfristig den Tank mit Bytes vollgetankt haben.

    Anfangs mag die neue Boardsoftware etwas ungewohnt sein, aber man findet sich recht schnell ein. Wir wissen, dass ihr alle Gewohnheitstiere seid, aber gebt dem neuen Board eine Chance.
    Sollte etwas der neuen oder auch gewohnten Funktionen unklar sein, könnt ihr den "Wo issn da der Button zu"-Thread im Feedback nutzen. Bugs meldet ihr bitte im Bugtracker, es wird sicher welche geben die uns noch nicht aufgefallen sind. Ich werde das dann versuchen, halbwegs im Startbeitrag übersichtlich zu halten, was an Arbeit noch aussteht.

    Neu ist, dass die Boardsoftware deutlich besser für Mobiltelefone und diverse Endgeräte geeignet ist und nun auch im mobilen Style alle Funktionen verfügbar sind. Am Desktop findet ihr oben rechts sowohl den Umschalter zwischen hellem und dunklem Style. Am Handy ist der Hell-/Dunkelschalter am Ende der Seite. Damit sollte zukünftig jeder sein Board so konfigurieren können, wie es ihm am liebsten ist.


    Die restlichen Funktionen sollten eigentlich soweit wie gewohnt funktionieren. Einfach mal ein wenig damit spielen oder bei Unklarheiten im Thread nachfragen. Viel Spaß im ngb 2.0.

[Politik und Gesellschaft] Zur Erreichung deutscher Klimaziele: Benzinpreis müsste um bis zu 70 Cent pro Liter steigen

petrol-996617_640.jpg Um die deutschen Klimaziele im Verkehr zu erreichen, gibt es nach einem Bericht der "Süddeutschen Zeitung" bereits seit diesem Sommer eine Empfehlung des Umweltbundesamtes. Demnach müsste ein generelles Tempolimit von 120 km/h gelten, die Pendlerpauschale abgeschafft werden, Dieselfahrzeuge höher besteuert werden, die Lkw-Maut erhöht werden und die Spritpreise drastisch erhöht werden. Bei Diesel soll diese Erhöhung bis zu 70 Cent pro Liter betragen, bei Benzin bis zu 47 Cent. Dies müsste laut der Empfehlung bis 2030 umgesetzt werden.
Die Empfehlung gibt es bereits seit Juni, zu einer Zeit als seitens der Bundesregierung das Klimapaket vorbereitet wurde.




Bild: Pixabay
Quelle: Spiegel Online
 

KaPiTN

♪♪♫ wild at heart ♪♫♫♪

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Ich habe Schwierigkeiten an die Lenkungswirkung bei Verteuerung zu glauben (In diesen Fällen)


Bleiben die Leute ohne Pendlerpauschale Zuhause?
Umfahren die LKW die Bundesrepublik bei höherer LKW-Maut? (Wobei das sogar zu mehr Ausstößen führen würde)
Wird weniger gefahren, wenn der Sprit teurer wird?

Ich verzichte bewußt auf das Auto, falls es geht, aber nicht, weil ich ans Geld denke.
Ans Geld denke ich irrationaler Weise nur bei dem 0.01 €, den ich bei einer anderen Tanke sparen könnte. Ansonsten wird der Tank voll gemacht, mit Karte bezahlt und der Vorgang ist verdrängt, sobald ich vom Gelände bin.
 

Goetz-Expat

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1 Liter Diesel kostet in den Philippinen 42,5php.
Das entspricht etwa 0,75 EUR
 

Cybercat

Board Kater

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Leider ist der Weg zu weit weg oder der Tank zu klein so das sich die Reise dahin lohnt.
Aber wenn hier die Preise entsprechend angehoben werden wird dadurch selbstverständlich das Weltklima gerettet.
 

Seedy

A.C.I.D

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Eine Steuererhöhung?

WÄR.HÄTTE.ES.GEDACHT
 

crazyrivermps1

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Alles klar. Ich bleibe dann in Zukunft zu Hause, arbeite nicht mehr und der Staat bezahlt mir mein volles Gehalt. Können die sich ja dann leisten und ich kann aufs Auto verzichten. Klimaziel erreicht. Ansonsten wird jeder noch genau so fahren müssen wie bisher. Aber Deutschland hat sich ja auf elektro festgelegt und deswegen bekommen Alternativen, mit denen man seinen Diesel weiter fahren könnte, keine Genehmigung. Aber hey, vielleicht kann man sich in Zukunft auch selbst durch die Stromleitungen schicken, dann braucht man auch kein Auto mehr.
 

Pleitgengeier

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Ich habe Schwierigkeiten an die Lenkungswirkung bei Verteuerung zu glauben (In diesen Fällen)


Bleiben die Leute ohne Pendlerpauschale Zuhause?
Umfahren die LKW die Bundesrepublik bei höherer LKW-Maut? (Wobei das sogar zu mehr Ausstößen führen würde)
Wird weniger gefahren, wenn der Sprit teurer wird?

Ich verzichte bewußt auf das Auto, falls es geht, aber nicht, weil ich ans Geld denke.
Ans Geld denke ich irrationaler Weise nur bei dem 0.01 €, den ich bei einer anderen Tanke sparen könnte. Ansonsten wird der Tank voll gemacht, mit Karte bezahlt und der Vorgang ist verdrängt, sobald ich vom Gelände bin.

Die einzig erreichbare Änderung wäre, dass E-Autos attraktiver werden. Es wird sich niemand erlauben können, seine Stelle zu kündigen weil er keine Pendlerpauschale mehr bekommt.
Auch umweltfreundliche LKWs könnten dadurch mehr Verbreitung finden.
 

BurnerR

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Sehe das so wie KaPiTN, die Lenkwirkung halte ich für fraglich.

Die einzig erreichbare Änderung wäre, dass E-Autos attraktiver werden. Es wird sich niemand erlauben können, seine Stelle zu kündigen weil er keine Pendlerpauschale mehr bekommt.
Auch umweltfreundliche LKWs könnten dadurch mehr Verbreitung finden.
Wie viel mehr Strom brauchen wir dann und wo kommt der her? Mal abgesehen von der Infrastruktur. Effizienter Breitband-Ausbau? Zugang zu 50 mbit einer Aufladesäule für jeden bis 2020 2030?


Ihr könnt euch kein Brot leisten? Dann esst doch Kuchen!
Ihr könnt euch kein Benzin leisten? Dann kauft doch ein neues E-Auto!
 

bebe

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Super Idee, weg mit der Pendlerpauschale und alle wieder an den Arbeitsplatz ziehen. Dürfte dann leider in den Städten zu noch mehr Wohnungsmangel und Mietpreiserhöhung führen. Schlussendlich wird Autofahren dann nur noch ein Privileg der Besserverdienenden sein.
 

bebe

Bier her!
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Verwechselt ihr da was? Der Energiegehalt eines Materials ( Kohle, Diesel, Uran,..) hat mit dem Wirkungsgrad gar nichts gemein. Wenn ich den Diesel im freien in eine Schüsselschütte und anzünde, ist der Wirkungsgrad nahe Null.
 

n87

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@BurnerR: Ich denke, er möchte sagen, dass aus der gleichen menge Verbrennungsgut mehr nutzbare Energie entsteht, wenn diese zentral in einem Kraftwerk verbrannt wird.
Sprich die Effizienz in einem Kraftwerks-Motor (Generator) höher ist, als in einem Verbrennungsmotor (KFZ).
Gibt da glaube ich sogar ein paar Rechnungen zu, wonach selbst mit eingerechnetem Verlust per Übertragung (Stromnetz) und Aufladen (KFZ) immernoch die Elektroautos den Effizienzvergleich (Verbranntes zu fahrbare km) gewinnen.
 

Steeve

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Ich habe Schwierigkeiten an die Lenkungswirkung bei Verteuerung zu glauben (In diesen Fällen)


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Ich verzichte bewußt auf das Auto, falls es geht, aber nicht, weil ich ans Geld denke.
Ans Geld denke ich irrationaler Weise nur bei dem 0.01 €, den ich bei einer anderen Tanke sparen könnte. Ansonsten wird der Tank voll gemacht, mit Karte bezahlt und der Vorgang ist verdrängt, sobald ich vom Gelände bin.

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