• Hallo liebe Userinnen und User,

    nach bereits längeren Planungen und Vorbereitungen sind wir nun von vBulletin auf Xenforo umgestiegen. Die Umstellung musste leider aufgrund der Serverprobleme der letzten Tage notgedrungen vorverlegt werden. Das neue Forum ist soweit voll funktionsfähig, allerdings sind noch nicht alle der gewohnten Funktionen vorhanden. Nach Möglichkeit werden wir sie in den nächsten Wochen nachrüsten. Dafür sollte es nun einige der Probleme lösen, die wir in den letzten Tagen, Wochen und Monaten hatten. Auch der Server ist nun potenter als bei unserem alten Hoster, wodurch wir nun langfristig den Tank mit Bytes vollgetankt haben.

    Anfangs mag die neue Boardsoftware etwas ungewohnt sein, aber man findet sich recht schnell ein. Wir wissen, dass ihr alle Gewohnheitstiere seid, aber gebt dem neuen Board eine Chance.
    Sollte etwas der neuen oder auch gewohnten Funktionen unklar sein, könnt ihr den "Wo issn da der Button zu"-Thread im Feedback nutzen. Bugs meldet ihr bitte im Bugtracker, es wird sicher welche geben die uns noch nicht aufgefallen sind. Ich werde das dann versuchen, halbwegs im Startbeitrag übersichtlich zu halten, was an Arbeit noch aussteht.

    Neu ist, dass die Boardsoftware deutlich besser für Mobiltelefone und diverse Endgeräte geeignet ist und nun auch im mobilen Style alle Funktionen verfügbar sind. Am Desktop findet ihr oben rechts sowohl den Umschalter zwischen hellem und dunklem Style. Am Handy ist der Hell-/Dunkelschalter am Ende der Seite. Damit sollte zukünftig jeder sein Board so konfigurieren können, wie es ihm am liebsten ist.


    Die restlichen Funktionen sollten eigentlich soweit wie gewohnt funktionieren. Einfach mal ein wenig damit spielen oder bei Unklarheiten im Thread nachfragen. Viel Spaß im ngb 2.0.

[Sonstiges] Pilotprojekt "Section Control" bei Laatzen wird wieder abgeschaltet

Hannovers Pilot - und Vorzeige Projekt "Section Control" auf der B6 bei Laatzen (Hannover) muss wieder abgeschaltet werden.

Das Verwaltungsgericht Hannover gab einem Eilantrag eines Anwalt aus Laatzen recht, stellt das Streckenradar doch einen Eingriff in das Grundrecht auf informationelle Selbstbestimmung und somit in bürgerliche Grundrechte dar. Er stützte sich hierfür ein ein urteil des Bundesverfassungsgericht zum Thema Kennzeichenabgleich.

Die Anlage funktioniert wie folgt: Sie misst auf einer Strecke von 2,2km die durchschnittliche Geschwindigkeit der erfassten Fahrzeuge. Hierfür wird beim Ein - und Ausfahren in diesen Bereich ein Foto des Kennzeichen vorgenommen. Liegt kein Verstoß vor so wird nach Aussage des Innenministeriums das Kennzeichen umgehend gelöscht. Bei einem Verstoß werden die Daten gespeichert und es erfolgt ein Bußgeldbescheid.

Eben jenes Ablichten der Kennzeichen war hier Stein des Anstoßes welcher die seit Januar arbeitende Anlage nun das Aus bescherte. Auch aufgrund der Erstellung eines Bewegungsprofil und anderen Möglichkeiten bekam die Ladesdatenschutzbeauftrage Kopfschmerzen.

Quelle: https://www.ndr.de/nachrichten/nied...ge-gegen-Streckenradar,sectioncontrol124.html

--- [2019-03-13 10:22 CET] Automatisch zusammengeführter Beitrag ---

Imho: SC ist eine tolle Sache. Im Gegensatz zu stationären Blitzer wird so eine Herabsetzung der Geschwindigkeit auf einer Strecke realisiert. Beim klassischen Blitzer nur punktuell.

Aber mal am Rande. Warum fällt denen das erst JETZT auf das das Ding bedenklich ist anstatt IM VORFELD das mal prüfen zu lassen!? So hätte man knappe 450k sparen können. Nur DAUs in der Regierung.
 

n87

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Denke mal hier wurde ein Vorbild an Österreich genommen, wo SC sehr oft zu finden ist.
 
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