Gleich nach dem Abschluss der in Kürze endenden Testphase zur Gesichtserkennung schließt sich voraussichtlich Ende September am Bahnhof Südkreuz ein weiterer Testlauf an. Darin sollen Computer Abweichungen von der Norm erkennen, berichtete die Nachrichtenagentur dpa. Wann jedoch mit einer Veröffentlichung der Ergebnisse des einjährigen Projektes zur Gesichtserkennung zu rechnen wäre, stehe nach Angaben des Innenministeriums noch nicht fest.
Bei einem weiteren Versuchsprojekt will die Deutsche Bahn in einem eigenen Test mittels Videoüberwachung feststellen, wie gut Computerprogramme festgehaltene Situationen und Gegenstände analysieren können. Besonderer Wert wird darauf gelegt, ob Abweichungen vom Normalzustand erkannt werden, wie seltene, ungewöhnliche oder gefährliche Ereignisse, wie abgestellte Gegenstände oder sich schnell bewegende Personen in einer Menschenmenge. Solche Situationen sollen vom System erkannt werden, es sollen daraufhin die Bilder der jeweiligen Kamera in der Zentrale gesondert angeschalten werden und dort Alarm auslösen.
Konkret geht es dabei um die vier folgenden Schwerpunkte:
- Gesperrte Bahnhofsbereiche: Hierbei werden z.B. die Gleise oder der Eingang zu einem Tunnel im Computer als solche definiert. Sobald das System erkennt, dass ein Mensch diese Zone betritt, soll die Software das melden.
- Erkannt werden sollen auch solche Abweichungen von der Norm, bei der ein Mensch liegt, statt zu stehen. Die Bahn will daran erkennen, wenn jemand gestürzt oder zusammengebrochen ist, niedergeschlagen wurde oder auch nur betrunken einschläft. Auch hierauf sollen die Systeme mit Alarm reagieren.
- Aufmerksam soll weiterhin auf verdächtige, allein gelassene Taschen, Koffer, Pakete oder ähnliche Gegenstände gemacht werden.
- Aber auch die Verhaltensanalyse in einer Menschengruppe soll analysiert werden. So kann eine schnell auseinander laufende Menschenmasse, oder auch, wenn Menschen schnell zu einer bestimmten Stelle zusammenströmen, ein Hinweis auf eine Explosion, eine Schlägerei oder einen Unfall sein. Um ein rechtzeitiges Eingreifen der Bahn zu gewährleisten, sollen die Programme das erkennen und melden.
Bildquelle: geralt, thx! (CC0 Public Domain)
https://tarnkappe.info/bahnhof-suedkreuz-neuer-probelauf-geplant-zum-erkennen-von-situationen/Quelle
Autor: Antonia
Originalbeitrag auf Tarnkappe.info