Goetz-Expat
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Ich hab mir im Dezember nen Diesel gekauft - Mitsubishi Montero Sport - und laut Serviceplan von Mitsubishi hier soll alle 5000KM Öl und Ölfilter gewechselt werden - jedesmal halt 100 Euro.
Doch nach der ersten 1000KM Inspektion steht selbst im Display nun, dass der nächste Wartungscheck erst bei 20.000KM erfolgen muss.
Ich bin 52 - meinen alten FIAT Diesel hab ich vor 10+ Jahren einmal jährlich zur Wartung gebracht - Ölwechsel alle 15.000KM
Und noch früher - da fuhr ich 2 Jahre meinen Polo oder Golf bevor es zum Ölwechsel ging.
Frage - sind heutige Turbodiesel wirklich sooo empfindlich, oder (Aluhut aufsetz) ist das nur ne Strategie der Ölkonzerne um Kohle zu machen (Aluhut absetz) ?
Doch nach der ersten 1000KM Inspektion steht selbst im Display nun, dass der nächste Wartungscheck erst bei 20.000KM erfolgen muss.
Ich bin 52 - meinen alten FIAT Diesel hab ich vor 10+ Jahren einmal jährlich zur Wartung gebracht - Ölwechsel alle 15.000KM
Und noch früher - da fuhr ich 2 Jahre meinen Polo oder Golf bevor es zum Ölwechsel ging.
Frage - sind heutige Turbodiesel wirklich sooo empfindlich, oder (Aluhut aufsetz) ist das nur ne Strategie der Ölkonzerne um Kohle zu machen (Aluhut absetz) ?