• Hallo liebe Userinnen und User,

    nach bereits längeren Planungen und Vorbereitungen sind wir nun von vBulletin auf Xenforo umgestiegen. Die Umstellung musste leider aufgrund der Serverprobleme der letzten Tage notgedrungen vorverlegt werden. Das neue Forum ist soweit voll funktionsfähig, allerdings sind noch nicht alle der gewohnten Funktionen vorhanden. Nach Möglichkeit werden wir sie in den nächsten Wochen nachrüsten. Dafür sollte es nun einige der Probleme lösen, die wir in den letzten Tagen, Wochen und Monaten hatten. Auch der Server ist nun potenter als bei unserem alten Hoster, wodurch wir nun langfristig den Tank mit Bytes vollgetankt haben.

    Anfangs mag die neue Boardsoftware etwas ungewohnt sein, aber man findet sich recht schnell ein. Wir wissen, dass ihr alle Gewohnheitstiere seid, aber gebt dem neuen Board eine Chance.
    Sollte etwas der neuen oder auch gewohnten Funktionen unklar sein, könnt ihr den "Wo issn da der Button zu"-Thread im Feedback nutzen. Bugs meldet ihr bitte im Bugtracker, es wird sicher welche geben die uns noch nicht aufgefallen sind. Ich werde das dann versuchen, halbwegs im Startbeitrag übersichtlich zu halten, was an Arbeit noch aussteht.

    Neu ist, dass die Boardsoftware deutlich besser für Mobiltelefone und diverse Endgeräte geeignet ist und nun auch im mobilen Style alle Funktionen verfügbar sind. Am Desktop findet ihr oben rechts sowohl den Umschalter zwischen hellem und dunklem Style. Am Handy ist der Hell-/Dunkelschalter am Ende der Seite. Damit sollte zukünftig jeder sein Board so konfigurieren können, wie es ihm am liebsten ist.


    Die restlichen Funktionen sollten eigentlich soweit wie gewohnt funktionieren. Einfach mal ein wenig damit spielen oder bei Unklarheiten im Thread nachfragen. Viel Spaß im ngb 2.0.

[Tarnkappe] Bahnhof Berlin-Südkreuz: Datenschützer akzeptieren Tests zur Gesichtserkennung



Zwar haben deutsche Datenschützer große Bedenken gegen einen flächendeckenden Einsatz von Gesichtserkennungssoftware in Bahnhöfen, Tests jedoch werden von ihnen akzeptiert.



Vorraussichtlich im Herbst beginnt am Bahnhof Südkreuz in Berlin ein Test mit modernster Videotechnik. In einem Pilotversuch sollen dabei zwei Techniken erprobt werden, zum einen die automatische Gesichtserkennung sowie eine automatische Alarmierung bei Gefährdungssituationen. Das Südkreuz war für den bundesweiten Test ausgewählt worden, weil die 2006 eröffnete Station modern und mit 100 000 Fahrgästen am Tag nicht zu sehr frequentiert wird. Beteiligt an dem Probelauf sind Bahn, Bundespolizei, Innenministerium und Bundeskriminalamt. Der Test soll bis zu sechs Monate dauern. Die Behörden wollen mit diesem Probelauf die technischen Möglichkeiten unter realen Bedingungen auszuloten.

Ende März haben sich die Datenschützer von Bund und Ländern kritisch geäußert: Sie hielten den Einsatz biometrischer Gesichtserkennungssoftware in Überwachungskameras für rechtswidrig, zudem würde er einen schweren Eingriff in das Grundrecht auf informationelle Selbstbestimmung bedeuten. Weiter hieß es: „Der Einsatz von Videokameras mit biometrischer Gesichtserkennung kann die Freiheit, sich in der Öffentlichkeit anonym zu bewegen, gänzlich zerstören“. Außerdem bestehe das Risiko der falschen Identifizierung.

Nun hat sich die dafür zuständige Bundesdatenschutzbeauftragte Andrea Voßhoff zu dem geplanten Test geäußert: Das Projekt sei „für sich genommen noch nicht als schwerwiegender Eingriff zu sehen“. Das ändere allerdings nichts an „grundsätzlichen Bedenken“ gegen diese Technik. „Sollten derartige Systeme später einmal in den Echtbetrieb gehen, wäre dies ein erheblicher Grundrechtseingriff“, meinte Andrea Voßhoff auf Anfrage der Nachrichtenagentur dpa.

Ein Datenschutzkonzept sieht bei dem Test einige Einschränkungen vor: Ein Datenabgleich werde „zunächst nur mit einer begrenzten Zahl von Personen durchgeführt, die sich als Testpersonen freiwillig zur Verfügung gestellt haben“, sagte Voßhoff. Laut BMI sollen Menschen geworben werden, die bereit sind, dass Fotos von ihnen in einer Datenbank zum Abgleich hinterlegt werden. Für Bahnreisende sind laut Angaben „leichte Ausweichmöglichkeiten“ vorgesehen. Zudem gebe es „umfassende Hinweise auf den Test“ und „umfassende Löschpflichten“.

Die Deutsche Bahn baut nach eigenen Angaben in Zusammenarbeit mit dem BMI und der Bundespolizei ihre Videoanlagen „kontinuierlich aus“. So überwachen rund 6000 Kameras bundesweit bereits mehr als 80 Prozent der Fahrgäste in den Bahnhöfen. Die Bundespolizei hat nach Regierungsangaben Zugriff auf 6.400 Überwachungskameras der Bahn. Allein am Bahnhof Südkreuz sollen 80 Kameras installiert sein. Auch die Berliner S-Bahn hat gerade erst ein Millionen-Programm zum Ausbau der Videoüberwachung angekündigt. Vorgesehen sind unter anderem 360-Grad-Kameras in neuen Zügen.

Bildquelle: geralt, thx! (CC0 Public Domain)



https://tarnkappe.info/bahnhof-berl...kzeptieren-tests-zur-gesichtserkennung/Quelle
Autor: Antonia
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Ruby

Just add Sun

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Wird ein bisschen schwierig bei Leuten, die
- Kapuzenpullis tragen und die Kapuze so tief ins Gesicht gezogen, dass man kaum was von sehen kann
- Mützen und Sonnenbrillen auf haben
- Burka (und die anderen Ganzkörperverschleierungsdinger) tragen
- im Winter Wollmützen und Schals über den Mund tragen, weil es sau kalt ist

und btw: Südkreuz? Die sollten das "Pilotprojekt" mal an Schwerpunkten ausprobieren, z.B. am Alexanderplatz.
 

Seedy

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Wird ein bisschen schwierig bei Leuten, die
- Kapuzenpullis tragen und die Kapuze so tief ins Gesicht gezogen, dass man kaum was von sehen kann
- Mützen und Sonnenbrillen auf haben

Sollte man sowieso verbieten:
Burkas tragen nur Terroristen und Kaputzenpullis sind gemeinhin als Gangsterkleidung bekannt...
 

drfuture

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Öhm ruby warst du nicht zuletzt so für Video Überwachung *weil man ja was machen muss*?

Davon abgesehen. ....
Nur ein kleiner Teil wird abgeglichen - wie soll das funktionieren? Es werden alle gegen eine sehr kleine und unechte db geprüft..
Und was das bringen soll außer Werbung ist mir auch nicht klar. Wenn ich groß darauf Hinweise und Reisende leicht an der Kamera vorbei kommen ohne gefilmt zu werden, dann laufen zum Schluss einer pro Minute durch das Bild.. Einzeln und lächelt noch schön in die Linse weil vorne dran steht *hier ist das vögelchen*
Das ist dann genauso unter real Bedingungen getestet wie unsere Benzin Verbrauch Messungen beim Hersteller.
 
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