Buschfunk
Bekannter NGBler
Hallo,
ich habe hier einen Audi A3 BJ 1998 mit einer defekten Pumpe für die Zentralverriegelung. Sie brummt vor sich hin, baut aber anscheinend nicht genug Druck auf und öffnet und schließt nichts. Die Schläuche sind soweit dicht. Mein Schrauber meint, eine neue zu kaufen wäre doof (300 Euro) und ich soll mal beim Schrotti schauen gehen. Dort habe ich jetzt eine gefunden mit der gleichen Teilenummer und einem vertretbaren Preis. Jetzt ist die Frage ob ich die auch einfach selbst tauschen kann? Möchte ungern 120 km fahren um dann an der nächsten Hürde zu scheitern.
Das sind ja nur die 3 oder 4 Stecker und die zwei Druckschläuche. Das Auto hat eine nachträglich eingebaute Funkfernbedienung, die auf die vielen Kabel aufgesteckt ist und mein Schrauber jetzt erst mal demontiert hat, aber das ist eine andere Baustelle. Ich schließe sowieso von Hand. In den Foren liest man immer was von anlernen und Steuergeräten und ich werd da nichts so ganz schlau und was ich jetzt an Anleitungen und Bildern gesehen habe, dass hilft mir nicht weiter.
Jetzt wollte ich im Vorfeld mal fragen ob da jemand was zu sagen kann, es muss ja nicht spezifisch auf das Fahrzeug passen aber so eine allgemeine Erklärung könnte mir da schon weiterhelfen.
Vielen Dank für die Aufmerksamkeit
ich habe hier einen Audi A3 BJ 1998 mit einer defekten Pumpe für die Zentralverriegelung. Sie brummt vor sich hin, baut aber anscheinend nicht genug Druck auf und öffnet und schließt nichts. Die Schläuche sind soweit dicht. Mein Schrauber meint, eine neue zu kaufen wäre doof (300 Euro) und ich soll mal beim Schrotti schauen gehen. Dort habe ich jetzt eine gefunden mit der gleichen Teilenummer und einem vertretbaren Preis. Jetzt ist die Frage ob ich die auch einfach selbst tauschen kann? Möchte ungern 120 km fahren um dann an der nächsten Hürde zu scheitern.
Das sind ja nur die 3 oder 4 Stecker und die zwei Druckschläuche. Das Auto hat eine nachträglich eingebaute Funkfernbedienung, die auf die vielen Kabel aufgesteckt ist und mein Schrauber jetzt erst mal demontiert hat, aber das ist eine andere Baustelle. Ich schließe sowieso von Hand. In den Foren liest man immer was von anlernen und Steuergeräten und ich werd da nichts so ganz schlau und was ich jetzt an Anleitungen und Bildern gesehen habe, dass hilft mir nicht weiter.
Jetzt wollte ich im Vorfeld mal fragen ob da jemand was zu sagen kann, es muss ja nicht spezifisch auf das Fahrzeug passen aber so eine allgemeine Erklärung könnte mir da schon weiterhelfen.
Vielen Dank für die Aufmerksamkeit