Ausschliesslich Super+
Wobei das Thema: Shell V-Power und man hat locker 50PS mehr, was haltet ihr davon? - Viel interessanter ist
Bei mir ists halt so, dass das Auto auf 155PS mit Super+ abgestimmt wurde (also Orginalsoftware). Wenn ich jetzt aber nur Super tanke erreich ich meine "Standart PS" garnicht mehr. Klar sind so um die 5PS das kann auch keiner merken, aber man hat dann wenigstens ein gutes Gewissen
Also einfach mal Technische Daten zu meim Abarth, Bilder lad ich heut mittag hoch.
Abarth Grande Punto
155PS, 1.4l 16V, Turboschlampe
Mit 68000km (Okt. 13) erworben, mittlerweile 74000km.
Elfenbeinweiß
Estetico Kit in Rot
Brembo Bremsen in Rot
(noch) 17" Originalfelgen
schickes Pionier Radio mit Navi, Freisprech,...
Komplett Leder
Keine Xenonscheinwerfer
Zum Tuning:
Carbon Box
Air Pipe (also Verbindungsrohr vom Turbo -> Carbon Box)
200 Zellen HJS Kat in Orginale Downpipe eingeschweisst
Nach dem Kat givts meistens eine verjüngung, diese direkt auf 76mm umschweissen lassen
Bull-X Abgasanlage ohne MSD (also ab Turbo 3"), macht ganz gute Fehlzündungen
Hat jetzt schätzungsweiße ~170PS, ("intelligentes Steuergerät")
Was vorhanden ist und noch gemacht werden muss:
Neue Zündkerzen
Ladeluftkühler
Wenns reicht, dieses Jahr noch zum Chippen/Anpassen
Dort wird gemacht
Ladedruck erhöhung auf 1,4Bar start 1,2Bar
Launch Control
Harter Begrenzter
Evtl. Höherer Drehzahlbegrenzer
Macht dann so ungefähr 200PS. Das ist auch das, was der Turbo durch den höheren Ladedruck noch packt.
Der Serienblock hält so 230-240PS aus, standhaft!
Ein Audi A4 mit 220PS ist mir z.B nicht davob gezogen, da war ich selber überrascht (und ich hatte noch ne Beifahrerin)
Joa, das wärs glaub mal gewesen