• Hallo liebe Userinnen und User,

    nach bereits längeren Planungen und Vorbereitungen sind wir nun von vBulletin auf Xenforo umgestiegen. Die Umstellung musste leider aufgrund der Serverprobleme der letzten Tage notgedrungen vorverlegt werden. Das neue Forum ist soweit voll funktionsfähig, allerdings sind noch nicht alle der gewohnten Funktionen vorhanden. Nach Möglichkeit werden wir sie in den nächsten Wochen nachrüsten. Dafür sollte es nun einige der Probleme lösen, die wir in den letzten Tagen, Wochen und Monaten hatten. Auch der Server ist nun potenter als bei unserem alten Hoster, wodurch wir nun langfristig den Tank mit Bytes vollgetankt haben.

    Anfangs mag die neue Boardsoftware etwas ungewohnt sein, aber man findet sich recht schnell ein. Wir wissen, dass ihr alle Gewohnheitstiere seid, aber gebt dem neuen Board eine Chance.
    Sollte etwas der neuen oder auch gewohnten Funktionen unklar sein, könnt ihr den "Wo issn da der Button zu"-Thread im Feedback nutzen. Bugs meldet ihr bitte im Bugtracker, es wird sicher welche geben die uns noch nicht aufgefallen sind. Ich werde das dann versuchen, halbwegs im Startbeitrag übersichtlich zu halten, was an Arbeit noch aussteht.

    Neu ist, dass die Boardsoftware deutlich besser für Mobiltelefone und diverse Endgeräte geeignet ist und nun auch im mobilen Style alle Funktionen verfügbar sind. Am Desktop findet ihr oben rechts sowohl den Umschalter zwischen hellem und dunklem Style. Am Handy ist der Hell-/Dunkelschalter am Ende der Seite. Damit sollte zukünftig jeder sein Board so konfigurieren können, wie es ihm am liebsten ist.


    Die restlichen Funktionen sollten eigentlich soweit wie gewohnt funktionieren. Einfach mal ein wenig damit spielen oder bei Unklarheiten im Thread nachfragen. Viel Spaß im ngb 2.0.

Audi/VW 1.9/2.0 TDI Ölpumpe/Ausgleichswellenmodul

Kamikaze_Urmel

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Nabend,
ich hätt da mal ne frage and die Audi/VW 1.9/2.0 TDI fahrer hier im Board.
Wer von euch hatte schon Probleme mit der Ölpumpe oder dem ausgleichswellenmodul?
Antrieb der Ölpumpe erfolgt über einen Sechskant in einer Ausgleichswelle. Der Sechskant wird durch Materialabtragung rund, kein oder ungenügender Kraftschluss. -->Ölpumpe wird nicht mehr angetrieben-->Öldruck-Kontroll-Lampe geht an-->Motor aus, sonst droht Motortotalschaden

Falls ja: was genau, und wie viele Kilometer, Baujahr?
Falls nein: Ne kleine Rückmeldung wäre trotzdem nicht schlecht. ;)

Ich frage deswegen hier, weil sich in den entsprechenden Audi/VW Foren leider (wie so oft bei Problemen) nur die Betroffenen melden, und leider fast niemand, der solche Probleme nicht hat. Ich habe mir grad nen gebrauchten A4 mit 2.0 TDI zugelegt, leider ist mir das problem bei meinen Recherchen vorher irgendwie durch die Finger gerutscht. Ich werd meinen Freundlichen Schrauber sowieso mal drauf ansprechen, was der meint, und das Teil dann ggf. direkt tauschen lassen.
 
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