Kamikaze_Urmel
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Nabend,
ich hätt da mal ne frage and die Audi/VW 1.9/2.0 TDI fahrer hier im Board.
Wer von euch hatte schon Probleme mit der Ölpumpe oder dem ausgleichswellenmodul?
Falls ja: was genau, und wie viele Kilometer, Baujahr?
Falls nein: Ne kleine Rückmeldung wäre trotzdem nicht schlecht.
Ich frage deswegen hier, weil sich in den entsprechenden Audi/VW Foren leider (wie so oft bei Problemen) nur die Betroffenen melden, und leider fast niemand, der solche Probleme nicht hat. Ich habe mir grad nen gebrauchten A4 mit 2.0 TDI zugelegt, leider ist mir das problem bei meinen Recherchen vorher irgendwie durch die Finger gerutscht. Ich werd meinen Freundlichen Schrauber sowieso mal drauf ansprechen, was der meint, und das Teil dann ggf. direkt tauschen lassen.
ich hätt da mal ne frage and die Audi/VW 1.9/2.0 TDI fahrer hier im Board.
Wer von euch hatte schon Probleme mit der Ölpumpe oder dem ausgleichswellenmodul?
Antrieb der Ölpumpe erfolgt über einen Sechskant in einer Ausgleichswelle. Der Sechskant wird durch Materialabtragung rund, kein oder ungenügender Kraftschluss. -->Ölpumpe wird nicht mehr angetrieben-->Öldruck-Kontroll-Lampe geht an-->Motor aus, sonst droht Motortotalschaden
Falls ja: was genau, und wie viele Kilometer, Baujahr?
Falls nein: Ne kleine Rückmeldung wäre trotzdem nicht schlecht.
Ich frage deswegen hier, weil sich in den entsprechenden Audi/VW Foren leider (wie so oft bei Problemen) nur die Betroffenen melden, und leider fast niemand, der solche Probleme nicht hat. Ich habe mir grad nen gebrauchten A4 mit 2.0 TDI zugelegt, leider ist mir das problem bei meinen Recherchen vorher irgendwie durch die Finger gerutscht. Ich werd meinen Freundlichen Schrauber sowieso mal drauf ansprechen, was der meint, und das Teil dann ggf. direkt tauschen lassen.