• Hallo liebe Userinnen und User,

    nach bereits längeren Planungen und Vorbereitungen sind wir nun von vBulletin auf Xenforo umgestiegen. Die Umstellung musste leider aufgrund der Serverprobleme der letzten Tage notgedrungen vorverlegt werden. Das neue Forum ist soweit voll funktionsfähig, allerdings sind noch nicht alle der gewohnten Funktionen vorhanden. Nach Möglichkeit werden wir sie in den nächsten Wochen nachrüsten. Dafür sollte es nun einige der Probleme lösen, die wir in den letzten Tagen, Wochen und Monaten hatten. Auch der Server ist nun potenter als bei unserem alten Hoster, wodurch wir nun langfristig den Tank mit Bytes vollgetankt haben.

    Anfangs mag die neue Boardsoftware etwas ungewohnt sein, aber man findet sich recht schnell ein. Wir wissen, dass ihr alle Gewohnheitstiere seid, aber gebt dem neuen Board eine Chance.
    Sollte etwas der neuen oder auch gewohnten Funktionen unklar sein, könnt ihr den "Wo issn da der Button zu"-Thread im Feedback nutzen. Bugs meldet ihr bitte im Bugtracker, es wird sicher welche geben die uns noch nicht aufgefallen sind. Ich werde das dann versuchen, halbwegs im Startbeitrag übersichtlich zu halten, was an Arbeit noch aussteht.

    Neu ist, dass die Boardsoftware deutlich besser für Mobiltelefone und diverse Endgeräte geeignet ist und nun auch im mobilen Style alle Funktionen verfügbar sind. Am Desktop findet ihr oben rechts sowohl den Umschalter zwischen hellem und dunklem Style. Am Handy ist der Hell-/Dunkelschalter am Ende der Seite. Damit sollte zukünftig jeder sein Board so konfigurieren können, wie es ihm am liebsten ist.


    Die restlichen Funktionen sollten eigentlich soweit wie gewohnt funktionieren. Einfach mal ein wenig damit spielen oder bei Unklarheiten im Thread nachfragen. Viel Spaß im ngb 2.0.

9 Euro Ticket

KaPiTN

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Was ich so sehe und von anderen höre, über Zugausfälle und verkürzte Zuglängen, könnte man meinen, die DB nutzt die Gunst der Stunde für Sparmaßnahmen und schiebt es dann auf das 9€-Ticket.

#Aluhut
 

Steeve

Vereinsheimer
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Die DB müsste aber ihr Schienennetz eigentlich mal dringlichst sanieren. Ganz ehrlich, die alten maroden Zugbrücken teilweise, fliegen uns iwann um die Ohren.
 
Zuletzt bearbeitet:

tux

NGBler

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Deutscher geht es kaum :confused::
Es kann ALG II Empfängern passieren, dass Rückzahlungen aufgrund des 9 €Tickets auf sie zukommen. Hoffen wir, dass das niemandem passiert.
Das wird nur noch von der Formulierung der ungerechtfertigten Bereicherung getoppt...
 

KaPiTN

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Schließlich soll eine „ungerechtfertigte Besserstellung gegenüber Nichtleistungsbezieher/innen vermieden werden“.
Inwiefern besteht da eine Besserstellung? Nichtleistungsbezieher werden doch in gleicher Weise entlastet und haben die Differenz zum sonstigen Abomonatspreis in der Tasche.

Und der Aufwand könnte größer sein, als die Beträge, (Außer man argumentiert, die Mitarbeit der der Ämter müssen ja eh bezahlt werden).
Ein Schülerticket kostet hier (ab 3Km Schulweg) etwas 12€. Also 3 Differenz.


OT: Schülerticket gibt es neben den normalen Schultypen in NRW auch für Abinachholer, wenn es an einer Berufsschule gemacht wird, nicht wenn das Kolleg als offiziell Abendschule firmiert.
Für den Schüler kein Unterschied, Vormittagsunterricht i beiden Fällen. Aber einmal Schülerticket für 12€, das andere Mal Jungticket für irgendwas zwischen 60 und 65€
 

ichdererste

Grinch

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Die DB müsste aber ihr Schienennetz eigentlich mal dringlichst sanieren. Ganz ehrlich, die alten maroden Zugbrücken teilweise, fliegen uns iwann um die Ohren.
Nicht nur die DB, uns fliegen fast alle Brücken iwann um die Ohren.
Brauch nur nach Ulm und Neu Ulm schauen.
Heimatnah! :)
 

dexter

Cloogshicer®
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Deutscher geht es kaum :confused::
Es kann ALG II Empfängern passieren, dass Rückzahlungen aufgrund des 9 €Tickets auf sie zukommen. Hoffen wir, dass das niemandem passiert.
Das wird nur noch von der Formulierung der ungerechtfertigten Bereicherung getoppt...
Verstehe das Problem nicht. Wenn ich als Hartzi 100 Euro für Fahrtkosten überwiesen bekomme, meine Ausgaben sind aber nur neun Euro, dann ist da irgendwo eine Differenz die mir theoretisch nicht zusteht. (Völlig abgesehen davon, dass man sowas gern mitnehmen würde...)
 

KaPiTN

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Welche Theorie besagt, daß, wenn es Entlastungen für die Bürger gibt, diese nicht für H4 gelten?
 

Chegwidden

Hat sich hochgeschlafen-
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Das 9€-Ticket wurde für drei Monate ja eingeführt, um einerseits Bürger finanziell zu entlasten und andererseits Autofahrer
den ÖPNV schmackhaft zu machen.
Warum sollten, gerade bei den extremen Preiststeigerungen, arme Menschen jetzt im Nachhinein dafür gestraft werden?
 

Fetzi

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Welche Theorie besagt, daß, wenn es Entlastungen für die Bürger gibt, diese nicht für H4 gelten?
Wenn du 10x mehr Kosten abrechnest als du hattest ist das Sozialbetrug und keine Entlastung.
Allerdings auch sehr theoretisches Szenario mit dem 9€ Ticket und H4.
 

U.S.C.H.

Slayer

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Seit Anfang des Monats kann man das 9 Euro nutzen. Habt ihr vor es zu nutzen und wo soll es hingehen?

Nachdem die geplante Reise dieses WE buchstäblich ins Wasser fiel, hoffe ich auf vernünftiges Wetter nächstes WE, um in den Alpen wandern zu gehen. Danach mal schauen.

Nein, ich werde es nicht nutzen da es für mich nichts bringt da die Verbindungen vom ÖPNV grottig und nicht mit meinen Terminen vereinbar sind. Als Pendler bringt mir dieses Ticket keine Entlastung.

Vielleicht wird einfach getestet ob genug Leute mit dem ÖPNV fahren, wenn es billig genug ist. Mit Blick auf die Kosten für ein E-Auto.
 

Der3Geist

always feed the fish

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Das 9€-Ticket wurde für drei Monate ja eingeführt, um einerseits Bürger finanziell zu entlasten und andererseits Autofahrer
den ÖPNV schmackhaft zu machen.
Warum sollten, gerade bei den extremen Preiststeigerungen, arme Menschen jetzt im Nachhinein dafür gestraft werden?

Jede Person muss die Kosten für ÖPNV selber Tragen um damit z.b. zur Schule oder Arbeit zu kommen.
Sozial Benachteiligte müssen diese Kosten nicht Tragen und bekommen sie vom Amt erstattet.
Somit haben sie entsprechend nur Anspruch auf erstattung des Vergünstigten Ticketes.

Also geht es hier um Kosten die sie sowieso nicht haben oder haben werden.
Entsprechend Profitieren sie auch nicht von der Vergünstigung.

Mit welcher Begründung können die Personen Kosten Sparen, die sie sowieso nicht haben.

Leute die z.b. das 9€ Ticket gar nicht nutzen, weil sie z.b. keine Verwendung dafür haben, bekommen die 9€ auch nicht einfach so vom ÖPNV geschenkt.
Nur weil sie hätten Sparen können.
 

Buschfunk

Bekannter NGBler

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Ich kenn mich jetzt mit den Feinheiten von Hartz-IV nicht aus, aber soweit klingt es ja erst mal nachollvziehbar, wenn die Kosten für das Ticket deutlich unter dem sonstigen Preis liegt. Das ist halt eine dumme Diskussion und hätte man im Vorfeld einfach lösen können indem man gleich sagt, für Juni, Juli, August gibts nur jeweils 9 Euro, weil es da ein 9 Euro Ticket gibt. Es wäre mal spannend zu wissen, wie viele Leute das insgesamt betrifft, weil ich persönlich bisher nur kannte, dass das Ticket direkt mit dem jeweiligen Amt abgerechnet worden ist.

Ich find das Ticket aber grundsätzlich ne gute Idee und man kann sehr gut sehen, dass ein attraktiver Preis bisher einfach gefehlt hat. Leider sieht man jetzt noch besser, dass die ÖPNV Infrastruktur leider schon vorher beschissen doll auf Verschleiß gefahren wurde und daher eigentlich alles scheiße ist.

An meinem alten Wohnort, sofern ich den ÖPNV genutzt hätte, wäre das eine massive Einsparung gewesen. Ich glaub das Wochenticket waren damals 35 Euro glaub ich. An meinem neuen Wohnort wäre es finanziell auch eine krasse Entlastung, aber da macht die Anbindung einen Strich durch die Rechnung.

Ich freue mich aber echt über das Ticket, weil es echt einigen Leuten ermöglicht, auch mal weg zu fahren. Da muss man jetzt halt in meinen Augen weiter ansetzen. Also Preise weiter unten halten und kräftig das Angebot ausbauen
 

one

Querulant

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Leute die z.b. das 9€ Ticket gar nicht nutzen, weil sie z.b. keine Verwendung dafür haben, bekommen die 9€ auch nicht einfach so vom ÖPNV geschenkt.
Eben. Ich hab da auch noch nix von. Auf den Bus zu warten würde in meinem Fall länger dauern, als zu Fuß zur Arbeit zu gehen.

Und wer die Vorzüge nutzen mag um einfach mal wo hin zu fahren, kann das als Hartzer ebenso vorteilhaft.

Ist für mich aber oke, dass da einige Leute Geld einsparen können. Wo man selbst keine Kosten hat, kann man eben auch nichts einsparen.
 

KaPiTN

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Jede Person muss die Kosten für ÖPNV selber Tragen um damit z.b. zur Schule oder Arbeit zu kommen.
Sozial Benachteiligte müssen diese Kosten nicht Tragen und bekommen sie vom Amt erstattet.

Das Gleiche gilt aber auch für die Kosten für Haushaltsenergie.Und da hat das Bundessozialgericht entschieden, daß Rückzahlungen nicht als Einkommen angerechnet und zurück gefordert werden dürfen.

Außerdem wird sich das 9€-Ticket für alle (zukünftigen) Bezieher negativ auswirken, ebenso wie die Mehrwertsteuersenkungen als Entlastung während Corona.
Denn durch das Ticket wird der Durchschnittshaushalt entlastet und der wird zur Berechnung des Grundbedarfs herangezogen.
 

one

Querulant

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Wenn das Ticket übernommen wird, gibt es nichts zu berechnen. Egal wie teuer das ist.

Bei den Energiepreisen wird es Probleme geben, ja. Aber das sind Äpfel und Birnen.
 

Buschfunk

Bekannter NGBler

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Wie gesagt, dass Ticket betrifft/entlastet ja nicht nur Hartz IV Empfänger. Die Entlastung fällt für fast alle, die den ÖPNV nutzen, sehr deutlich aus. In Köln kostet das Monatsticket glaub ich 109 Euro. Die sparen also 100 Euro im Monat oder mehr. Ich glaube die alte Strecke meiner Freundin waren 150 Euro im Monat für die S-Bahn-Fahrt. Ich habe im Bekanntenkreis einige Leute die jetzt das ein um andere Mal das Auto stehen lassen und dann manche Strecken in Bus oder Bahn zurücklegen, weil das preislich auch ein Argument ist. Vorher war der ÖPNV schlecht und teuer. Jetzt ist er wenigstens drei Monate lang nur noch schlecht.
 

one

Querulant

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Für welchen Arbeitsweg braucht ein Hartzer das?
 
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